齊建春

摘 要：國際工作坊，是近幾年的高效發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，是最佳工作坊教學(xué)模式（資金允許下），由國際著名設(shè)計師背書，帶來最先進(jìn)的設(shè)計觀念和最前沿的業(yè)內(nèi)動態(tài)。主持人賀邁先生在工作坊項目中采用多元化授課方式：包含圓桌論壇、課程、演講、情境模擬、角色扮演、成果匯報等多種形式，形成沉浸式體驗。講座在注重設(shè)計基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生通過多種不同的方式來體驗理解市場的需求，站在客戶的角度進(jìn)行思考，用創(chuàng)意設(shè)計思維來設(shè)計產(chǎn)品，同時學(xué)會如何把自身的設(shè)計理念更好的介紹給觀眾。

關(guān)鍵詞：工作坊模式；教學(xué)模式；國際化

一、國際工作坊形式

工作坊字面來自英文Workshop。設(shè)計行業(yè)通過工作坊方式，進(jìn)行創(chuàng)意發(fā)散，獲取最具突破力的概念方案。一般而言，設(shè)計工作坊是以一名在富有經(jīng)驗的主講設(shè)計師為核心，10-20名左右的小團(tuán)體在該名主講人的指導(dǎo)之下，通過活動、討論、短講等多種方式，共同探討某個前沿時尚話題。與傳統(tǒng)的設(shè)計教育方式相比較，設(shè)計工作坊具備一些鮮明的特征：（一）探討的話題往往更有針對性，涉及到設(shè)計領(lǐng)域的最新鮮的話題，甚至，很多偉大的創(chuàng)意與方案都是在工作坊這種形式的討論之中誕生的。（二）組織形式更為靈活?？梢赃x一個小型教室，可以在會議室里面，更可以在校外景點，工作坊的時間與地點都比較靈活。

本文列舉和分析德國著名設(shè)計師賀邁（Mathis Heller）在河南城建學(xué)院主辦的“未來城市交通工具設(shè)計工作坊”。下文力求準(zhǔn)確描述此次工作坊內(nèi)容和若干重點細(xì)節(jié)。

二、工作坊的背景簡要

賀邁大師作為汽車和產(chǎn)品設(shè)計師有著25年從業(yè)經(jīng)驗，其作品多次獲得了國際設(shè)計大獎，其中包括紅點至尊獎和iF金獎。賀邁畢業(yè)于德國哈勒藝術(shù)和設(shè)計學(xué)院，獲得碩士學(xué)位。為眾多知名品牌寶馬、寶潔、森德、MAN、喜力以及西門子提供高品質(zhì)設(shè)計。賀邁教授隨后還擔(dān)當(dāng)荷蘭頂級設(shè)計所威爾設(shè)計公司的首席設(shè)計師。

2011年，賀邁大師受聘于上海視覺藝術(shù)學(xué)院及上海德稻大師學(xué)院汽車與工業(yè)設(shè)計大師。并在上海德稻創(chuàng)機(jī)構(gòu)立了亞洲區(qū)的工作室。自2014年起，他受邀擔(dān)任中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會-德稻創(chuàng)新研究院副院長。今日，他被授予中國國家高端外國專家的稱號。賀邁大師同時還兼任了數(shù)個國際設(shè)計獎項的評委，包含iF學(xué)生設(shè)計獎以及“名車志”十佳汽車設(shè)計獎。同時是多家汽車雜志的特約專欄作家。

2017年11月中旬，賀邁大師在順利的我院開展了為期一周的設(shè)計工作坊課程教學(xué)，是學(xué)院探索教學(xué)模式，尋求教學(xué)改革以至轉(zhuǎn)型的重大突破。本章節(jié)即以賀邁大師的國際工作坊的實踐為例，闡述工作坊的過程，總價廣大師生的收獲，歸納此工作坊的特點。

三、工作坊內(nèi)容制定

未來城市交通工具設(shè)計工作坊的課程：

賀邁大師有著25年汽車和產(chǎn)品設(shè)計從業(yè)經(jīng)驗，對交通工具的設(shè)計以及發(fā)展，有這深刻和敏銳的認(rèn)識。本次工作坊的主題延續(xù)了賀邁大師的研究方向，圍繞著未來城市交通工具設(shè)計展開。根據(jù)目前城市交通在發(fā)展中遇到的問題：交通擁擠、共享交通工具、交通工具空間的浪費等當(dāng)前最新社會問題，進(jìn)行深入思考。

工作坊持續(xù)的周期為1周時間，30名參加的同學(xué)一共被分為了六個組。最終的設(shè)計方案，由每組的同學(xué)按順序上臺進(jìn)行匯報。

具體課程內(nèi)容如下：

第一天《設(shè)計思維——創(chuàng)新的設(shè)計理念》為題，進(jìn)行了首場學(xué)術(shù)講座，圍繞著如何用設(shè)計的角度，為未來的城市交通工具提出創(chuàng)意性解決方案。

第二天內(nèi)容：構(gòu)建用戶角色模型，場景。虛擬未來的城市居民，在一天的生活工作中，如何運(yùn)用交通工具，個人與其互動的形式以及整個城市空間與其互動的形式。

第三天，方案構(gòu)思。

第四天，3D數(shù)模的完成，效果圖，PPT，最終文案的渲染。

第五天，每小組依次展示方案，可以運(yùn)用多種方式進(jìn)行輔助，如PPT動畫、Gif動畫、小視頻等等。

四、課程項目計劃

按照設(shè)計流程，項目內(nèi)容可以分為五部分：

第一部分進(jìn)行人物設(shè)定。模擬一個人物的生活模式，這個人可以是我們身邊的人或者是我們所創(chuàng)建的一個虛擬的人物通過講故事的方式把這個人的生活模式列出來，然后選定一個人物進(jìn)行深入研究，通過研究這個人每次出行的人數(shù)、距離、頻率、速度、行李等總結(jié)出交通工具可承載人數(shù)、速度快慢、共享還是個人、如何解決城市交通擁擠等問題，來確定一個城市未來交通工具所需解決的問題，這款交通工具可以沒有輪子，可以在地上行駛，也可以在空中飛行，只要達(dá)到可以從A點——B點的目的即可。

以下內(nèi)容摘自賀邁大師的PPT：

go through one day of the life or each person to figure out their mobility needs. Write it down，make a list of requirement

Workdays（Monday-Friday）工作日；Weekdays周末；Holidays節(jié)假日；人數(shù) Number of passengers；距離 Travel distance；頻率 Travel frequency；速度 Required speed；行李 Luggage，goods to transport；其它 Diverse（comfort level）；

構(gòu)建的用戶角色，整體上可以通過路演或者故事版的形式來展現(xiàn)。

第二部分繪制草圖。賀邁大師鼓勵同學(xué)們在畫草圖期間進(jìn)行頭腦風(fēng)暴，打開思維，拋開現(xiàn)有交通工具的形態(tài)，畫出可以想到的各種造型，這些造型要根據(jù)前邊所做的人物設(shè)定所需的要求進(jìn)行繪制（選定人物為中年人就畫出適合中年人使用的交通工具的形態(tài)）。

第三部就是建模渲染，同學(xué)們在建模過程中需要考慮所設(shè)計的交通工具的工作原理、工作方式、人是怎樣使用的和交通工具中輪子與軸的連接結(jié)構(gòu)等。在建模渲染途中，同學(xué)們會請大師指導(dǎo)鏈接結(jié)構(gòu)的方式、使用方式、效果圖的配色、渲染途中的背景等。

對于此塊內(nèi)容，賀邁先生實時給出指導(dǎo)建議：

（一）模型渲染時可以采用不同顏色的車燈在夜晚的背景下進(jìn)行展示；

（二）3D模型方案的輪子可以轉(zhuǎn)起來；

（三）未來將交通工具既可以在空中飛翔又可以在陸地上行駛的輪子形態(tài)轉(zhuǎn)換；

（四）可以采用gif動態(tài)圖展示，如，在空中飛行的動圖和陸地行駛的動圖展示；

（五）有些同學(xué)所做的交通工具可以連接起來，連接過程的展示等

第四部分進(jìn)行產(chǎn)品的品牌化設(shè)計。要求每個小組所做的交通工具都需要有自己的logo和品牌名字。賀邁先生指出：一個好的產(chǎn)品需有一個好的名字點綴。要求同學(xué)們，logo和品牌名稱的設(shè)計可以關(guān)聯(lián)所做模型的的形態(tài)，例如，其中一組同學(xué)設(shè)計的交通工具造型就像一個大芒果，他們的logo和品牌名稱就可以根據(jù)產(chǎn)品造型所演變、可以根據(jù)產(chǎn)品的功能來設(shè)計品牌的名稱及標(biāo)志。

第五部分，PPT展示W(wǎng)orkshop的成果。在PPT版面中需要放入產(chǎn)品設(shè)計思考過程，表達(dá)出人物設(shè)定的情景，體現(xiàn)出構(gòu)思這樣一款交通工具的依據(jù)；PPT需要包含草圖推演過程，從用戶需求推到至最終的方案形態(tài)；PPT最后展示產(chǎn)品3D模型渲染圖，表現(xiàn)出產(chǎn)品是如何使用，功能設(shè)定、社會中的使用方式，如共享還是私有產(chǎn)品，在未來城市中的人機(jī)交互，是否需要APP來控制等等。

五、工作坊結(jié)束后師生收獲

（一）學(xué)生的收獲

筆者發(fā)現(xiàn)，在本次國際工作坊中，學(xué)生的思維相當(dāng)?shù)幕钴S，很樂意表達(dá)自己的idea，其中有幾位同學(xué)積極的用英語同賀邁大師交流。

（二）教師的收獲

賀邁先生在工作坊項目中采用多元化授課方式：包含圓桌論壇、課程、演講、情境模擬、角色扮演、成果匯報等多種形式，形成沉浸式體驗。講座在注重設(shè)計基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生通過多種不同的方式來體驗理解市場的需求，站在客戶的角度進(jìn)行思考，用創(chuàng)意設(shè)計思維來設(shè)計產(chǎn)品，同時學(xué)會如何把自身的設(shè)計理念更好的介紹給觀眾。

作為本次工作坊的組織單位，我藝術(shù)設(shè)計學(xué)院在教學(xué)改革方面勇于大膽創(chuàng)新，與兄弟院校共同探索合作新模式，采用國際人才培養(yǎng)理念、資源和模式，與國內(nèi)需求緊密結(jié)合，通過利用整合資源、平臺共享、人才交流等方式，促進(jìn)雙方教學(xué)、科技創(chuàng)新，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、合作雙贏。此次交流合作課程，在我校向應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期起到了重要作用。我校的領(lǐng)導(dǎo)也希望通過賀邁獨特的設(shè)計理念和全新的教學(xué)模式，使學(xué)生接受國際先進(jìn)的藝術(shù)教育，開拓學(xué)生的國際視野和設(shè)計技能。

六、國際工作坊形式的特點

時間協(xié)調(diào)上，沒有約束，只要與國際著名設(shè)計師溝通協(xié)商好日程，在從學(xué)期中單獨抽出一周時間，即可安排運(yùn)行設(shè)計大師的工作坊。

費用顯然昂貴。舉辦國際工作坊，需要雇國際著名設(shè)計師主講，包含講課費、差旅費、翻譯費。設(shè)計類院校自然是考慮自身的資金實力，以及被雇傭設(shè)計大師的地位以及對應(yīng)的成本負(fù)荷。

品質(zhì)成效上，國際工作坊極大的提高了學(xué)生的設(shè)計視野，了解到設(shè)計界最新穎最前沿的態(tài)勢。有國際設(shè)計大師背書，學(xué)生的激情也被帶動，以本文所提的賀邁大師的未來城市交通工具設(shè)計工作坊為例，30名學(xué)生，大部分通宵的完成自己設(shè)計方案，改了又改，只有找到突破點，就立即全身心的投入去調(diào)整完成。賀邁先生大量的一手優(yōu)秀案例，一方面提升了教師的實踐視野，另一方面極大的觸動了學(xué)生對設(shè)計學(xué)業(yè)的熱情。

國際工作坊明顯提高了河南城建學(xué)院藝術(shù)設(shè)計學(xué)院的知名度和影響力。作為地方性本科院校，所處地理位置不佳，教育、文化資源相對落后，大眾通常對地方性本科院校及其學(xué)科建設(shè)的發(fā)展所知甚少，更不知曉其設(shè)計藝術(shù)學(xué)專業(yè)的發(fā)展情況，國際設(shè)計工作坊在一定程度上，可以提高地方本科院校的知名度和業(yè)界的影響力。

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