劉 晶,林 琳
(1.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 城市經(jīng)濟(jì)學(xué)院,北京 100070;2.齊魯工業(yè)大學(xué) 金融學(xué)院,濟(jì)南 250100)
隨著人口的增多,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,生態(tài)承載力承載著人們帶來的巨大壓力。生態(tài)承載力是在對生態(tài)系統(tǒng)原有的研究基礎(chǔ)上,對其進(jìn)行的更為全面的研究,結(jié)合了經(jīng)濟(jì)、自然與社會(huì)等多方面因素,從客觀上闡述了其內(nèi)部關(guān)系及活動(dòng)規(guī)則。從總體上可將生態(tài)承載力分為單因素承載力與復(fù)合承載力,從區(qū)域上也可將其劃分成經(jīng)濟(jì)承載力、城市承載力以及城市群承載力等。近年來,系統(tǒng)動(dòng)力模型被應(yīng)用于生態(tài)承載力的研究,對長江經(jīng)濟(jì)區(qū)域城市群生態(tài)承載力的研究,主要是對復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的研究,也就是說其研究具有開放性,城市群生態(tài)承載力的特征,主要取決于自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)這3個(gè)子系統(tǒng)之間的相互作用關(guān)系。這個(gè)動(dòng)機(jī)及過程是比較繁雜的,各種原因可能造成的結(jié)果也無法預(yù)料。因此,必須從系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行作用分析,以確保其準(zhǔn)確性,而系統(tǒng)動(dòng)力模型則可以做到這一點(diǎn)。生態(tài)承載力的研究本質(zhì)是因果關(guān)系的研究,利用系統(tǒng)動(dòng)力模型可以清楚地反映出作用機(jī)制,將系統(tǒng)復(fù)雜部分精確地模擬出來。
本文引用近幾年的測量數(shù)據(jù),使用Excel 2007及SPSS13.0等軟件,計(jì)算出系統(tǒng)動(dòng)力模型下的方程式結(jié)果,并檢驗(yàn)其擬合度。通過建立系統(tǒng)動(dòng)力此模型,對經(jīng)濟(jì)、人口及資源3個(gè)子系統(tǒng)之間的相互作用關(guān)系進(jìn)行研究,使用歷史分析,更加全面地分析城市群生態(tài)承載力的發(fā)展軌跡,以宜昌市為例,對長江經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群綜合承載力的現(xiàn)狀和趨勢進(jìn)行分析。
本文的數(shù)據(jù)來源于長江生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要城市,包括鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的南昌、新余、長株潭城市群的長沙以及湖北宜昌;長江生態(tài)區(qū)城市群生態(tài)承載力的指標(biāo)數(shù)據(jù)來源于2013—2016年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》以及各城市統(tǒng)計(jì)年鑒。由上述分析可知,生態(tài)承載力作為比較復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng),具體表現(xiàn)在不同的環(huán)境與社會(huì)經(jīng)濟(jì)之間,所存在的物質(zhì)、能量及信息之間的關(guān)系也各不相同。評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建過程中,應(yīng)該遵守6項(xiàng)原則,分別為:(1)因地制宜性。不僅需要選出共性指標(biāo),還要慎重考慮區(qū)域間的差異,因此需以此原則為基礎(chǔ),這樣才能表現(xiàn)出特定地區(qū)生態(tài)承載力所承受的壓力。(2)整體性。區(qū)域是一個(gè)不可分割的整體,包括人口、資源和經(jīng)濟(jì)。因此,在選擇指標(biāo)時(shí),不能缺少其中任何一個(gè),這樣有利于全面地反映情況,且指標(biāo)間相互聯(lián)系,共同影響。(3)主導(dǎo)性。指標(biāo)的選取很重要,精準(zhǔn)的指標(biāo)衡量,對之后結(jié)論的總結(jié)和研究意義重大。(4)層次性。生態(tài)承載力是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng),其中包含的要素眾多,可將其指標(biāo)分為目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和指標(biāo)層。(5)可操作性。所選用的指標(biāo)應(yīng)具備真實(shí)可操作性,以體現(xiàn)出人類活動(dòng)對其造成的影響。(6)簡單性。指標(biāo)的主要目的是為了說明主題,應(yīng)當(dāng)簡潔明了,通俗易懂,并具有高度的可比性。
本文依據(jù)以上6點(diǎn)原則,在了解各個(gè)要素之間的關(guān)系后,并將其分為3個(gè)子系統(tǒng),并將其中的資源有劃分為3個(gè)子模塊。具體生態(tài)承載力指標(biāo)體系構(gòu)建情況,如下頁表1所示。
本文的主要研究對象為長江生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群綜合承載力,因此以宜昌、南昌、新余和長沙為例,對這些主城市的生態(tài)承載力進(jìn)行實(shí)證分析與比較。城市群生態(tài)承載力由于經(jīng)濟(jì)增長、人口變動(dòng)、資源消耗,失去了整體平衡。因此,要想實(shí)現(xiàn)生態(tài)承載力的協(xié)調(diào),必須充分研究城市群綜合承載力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的相互作用關(guān)系。構(gòu)建系統(tǒng)動(dòng)力模型的步驟主要包括:(1)綜合分析。主要是用來查看問題,并找出主要原因,先確定研究目的,仔細(xì)研究問題的形成過程。在建立模型時(shí),不能只是單純地復(fù)制,應(yīng)該利用精準(zhǔn)的指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。(2)結(jié)構(gòu)分析。這一步的主要目的處理信息、分析機(jī)制,最終確定邊界。主要研究總體與局部以及變量之間的關(guān)系、分析變量回路間的關(guān)系、查看主回路的性質(zhì)。(3)建立規(guī)范模型。建立各個(gè)方程,如狀態(tài)變量、速率變量、常量等;精確參數(shù);利用N方程與C方程的值,賦值于表函數(shù)。(4)嘗試運(yùn)行與調(diào)整。模型試運(yùn)之后若發(fā)現(xiàn)問題,可以進(jìn)行再次分析,對之改正及調(diào)整。(5)結(jié)果分析對綜合結(jié)果進(jìn)行分析,最終結(jié)論可以作為決策調(diào)控的參考依據(jù)。系統(tǒng)動(dòng)力模型可以運(yùn)用一階微分方程,將各個(gè)變量之間的關(guān)系反饋出來,在實(shí)際應(yīng)用中,可模擬不同的方案,對其進(jìn)行測量,并將所得結(jié)果作為指標(biāo)體系,進(jìn)行比較,便可得出承載力及優(yōu)等方案。
表1 生態(tài)承載力指標(biāo)體系的構(gòu)建
在生態(tài)系統(tǒng)中,為了分析與問題相關(guān)的要素,并研究它們之間的的相互作用關(guān)系,本文建立了如圖1所示的因果關(guān)系圖。
衡量其動(dòng)態(tài)行為,建立結(jié)構(gòu)方程式,其中各符號的意義為:L——狀態(tài)變量方程,R——速率方程,A——輔助變量,T——年份,取值范圍是[2001,2020],DT(其值為1)表示時(shí)間步長。
2.2.1 經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)
圖1因果關(guān)系圖
經(jīng)濟(jì)屬于主要組成及關(guān)鍵因素,在其中處于核心地位。文中狀態(tài)指標(biāo)為GDP和RJGDP,輔助變量為第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)值(GDP1)、第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)值(GDP2)、第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)值(GDP3),第一產(chǎn)業(yè)比例(GDP1BL)、第二產(chǎn)業(yè)比例(GDP2BL)、第三產(chǎn)業(yè)比例(GDP3BL),速率變量確定為國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率(GDPZL),構(gòu)建長江生態(tài)區(qū)城市群生態(tài)承載力的系統(tǒng)動(dòng)力模型。其方程式及參數(shù)為:
2.2.2 人口子系統(tǒng)
區(qū)域經(jīng)濟(jì)、能源等的發(fā)展趨勢取決于人口,人口作為系統(tǒng)中的決策者及被動(dòng)者,不管是哪個(gè)方面的變化,都能影響到生態(tài)承載力。這里選取的指標(biāo)為:總?cè)丝凇猌RK、鄉(xiāng)村人口——XCRK、城鎮(zhèn)人口——CZRK、死亡人口——SWRK、出生人口——CSRK、人口增長率——EZKZL,其方程式和參數(shù)為:
2.2.3 資源子系統(tǒng)
在生產(chǎn)活動(dòng)中,最不可或缺的便是資源,其不僅具有較高的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)價(jià)值,且在生態(tài)方面意義也重大。本文從水資源、土地資源和能源資源3個(gè)子模塊著手對資源要素進(jìn)行分析。
(1)水資源子模塊
水資源是生命的源泉,具有可再生、能流動(dòng)、易耗竭、易污染及不確定性等特性。研究水資源所選取的指標(biāo)有:ZHSL——總耗水量、HSLXS——耗水量系數(shù)、CZYSL——總用水量、RJHS——人均耗水、WYGDPHS——萬元GDP耗水、WYGDP1HS——萬元GDP1耗水、WYGDP2HS——萬元GDP2耗水、WYGDP3HS——萬元GDP3耗水和HSLZL——耗水量增長量。方程式和參數(shù)如下:
(2)土地利用子模塊
在生產(chǎn)生活中,土地的利用是不可避免的,因此應(yīng)當(dāng)重視在對土地資源的保護(hù)、改造及使用。因此,研究土地資源選取如下指標(biāo):ZS——總面積、CDS——草地面積、GDS——耕地面積、CZLHS——城鎮(zhèn)綠化面積、CZRJJZS——城鎮(zhèn)人均居住面積、CZJZS——城鎮(zhèn)居住面積以及QTYDS——其他用地面積等。具體方程式和參數(shù)為:
(3)能源子模塊
能源作為重要的物質(zhì)基礎(chǔ),是人們得以生存、延續(xù),社會(huì)得以進(jìn)步的根本。區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要取決于能源的合理開發(fā)及應(yīng)用,這樣才得以維持其經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長。該子模塊與其他系統(tǒng)相互作用,相互影響,組成一個(gè)完整復(fù)雜的龐大系統(tǒng)。因此選取了一些指標(biāo):煤炭產(chǎn)量(MTCL)、工業(yè)煤炭消耗系數(shù)(GYMTXHXS)、工業(yè)煤炭消耗量(GYMTXHL)、發(fā) 電 量 (FDL)、總 耗 電 量 (ZHDL),耗 電 量 系 數(shù)(HDLXS)、液化石油消耗量(YHSYXHL)、燃?xì)庀牧?RQXHL)、能源總耗量(NYZHL)、萬元 GDP1能耗(WYGDP1NH)、萬元 GDP2能耗(WYGDP2NH),萬元 GDP3能耗(WYGDP3NH)。能源子模塊在模型中的方程式和參數(shù)如下:
通過分析長江中游城市群的經(jīng)濟(jì)總量可知,2016年長江中游區(qū)域生產(chǎn)總值為6.65萬億元,其區(qū)域內(nèi)的湖南、湖北、江西生產(chǎn)總值均高于6萬億元,人均生產(chǎn)總值為41221元。長江中游城市群的生產(chǎn)總值分別占長江經(jīng)濟(jì)帶,以及全國生產(chǎn)總值的21.2%與9.52%,所占比例較高,由此可知,長將中游城市群的發(fā)展能夠有效促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶以及全國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
長江生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群綜合承載力可以從土地承載力、水資源承載力、環(huán)境承載力、能源承載力四個(gè)角度進(jìn)行分析,本文選取宜昌、南昌、長沙、新余四個(gè)具有代表性的城市對其進(jìn)行綜合承載力的分析與比較(見表2),實(shí)證城市群綜合承載力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互作用。
表2 城市各要素承載力得分
根據(jù)表2可知,長江生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群發(fā)展受環(huán)境承載力的影響是最大的,其次分別是水資源承載力、土地承載力、能源承載力,說明生態(tài)環(huán)境的變化對城市群的發(fā)展最為重要。在三個(gè)不同城市群中,宜昌的各要素承載能力都很高,說明該城市各方面要素的規(guī)劃和建設(shè)均比較合理,新余市的承載能力最低,這是因?yàn)樵摮鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展相對于其他城市而言水平較低,且經(jīng)濟(jì)增長能力較差,同時(shí)由于復(fù)雜的民族人口導(dǎo)致水資源、能源方面的壓力比較大,所以造成該城市的綜合承載能力較低。南昌、長沙的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度在近幾年比較迅速但是仍由進(jìn)一步提高的空間。綜上,宜昌市的綜合承載能力最高,有必要對其進(jìn)行進(jìn)一步的仿真實(shí)驗(yàn)探究。
進(jìn)行模擬的主要方法為依據(jù)原始資料,對模型進(jìn)行調(diào)整并證明其準(zhǔn)確性(2014—2019年之間)。其主要模擬的是長江生態(tài)區(qū)城市群生態(tài)承載力的指標(biāo),主要有包含6項(xiàng)指標(biāo),分別為GDP、總?cè)丝?、總耗水量、總發(fā)電量、污水排放量和城市人均居住面積。以2014年為基本數(shù)據(jù),取相隔為1年的模擬及驗(yàn)證結(jié)果。在模擬結(jié)果中,相對誤差絕對值小于1%的概率為11.1%;相對誤差絕對值小于2%的概率為33.3%;而相對誤差絕對值小于5%時(shí),概率可達(dá)百分百,由此證明了模型的可靠及準(zhǔn)確性。因此,長江生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群生態(tài)承載力結(jié)果如表3所示。
表3 長江生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群生態(tài)承載力結(jié)果分析
本文運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力模型,對長江生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群綜合承載力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的相互作用關(guān)系進(jìn)行研究,比較了宜昌、南昌、新余、長沙四個(gè)市的綜合承載能力發(fā)現(xiàn),環(huán)境承載力對城市經(jīng)濟(jì)群的發(fā)展至關(guān)重要,同時(shí)宜昌市在這四個(gè)城市中的綜合承載力最高,有必要對其經(jīng)濟(jì)、人口、資源等三要素進(jìn)行進(jìn)一步的仿真實(shí)驗(yàn)。
以宜昌為例,主要分析了其中經(jīng)濟(jì)、人口、資源3個(gè)子系統(tǒng)之間的關(guān)系,并得出了以下結(jié)論:從整體上來看,宜昌這幾年的GDP處于增長狀態(tài)中;人口也處于上升狀態(tài),但不怎么穩(wěn)定;污水排放量也在逐年遞減,這應(yīng)該是因?yàn)閷ⅰ跋任廴竞筇幚怼钡乃枷霃氐灼绲木壒?,耗水量也在下降,水資源總量得以提升。