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        風(fēng)勁帆更滿

        2018-10-08 07:00:00李維康柴柳洋
        企業(yè)文明 2018年9期
        關(guān)鍵詞:項(xiàng)目部成都市號(hào)線

        文/李維康 柴柳洋

        2017年4月,成都市第十三次黨代會(huì)提出到2022年全市地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)600公里以上,基本形成半小時(shí)軌道通勤圈。一石激起千層浪,成都地鐵項(xiàng)目迅速成為施工領(lǐng)域“香餑餑”,共有85家施工單位參與成都地鐵施工。

        成都地鐵9號(hào)線是成都第一條無(wú)人駕駛的電車線路,將全面推進(jìn)自動(dòng)化、智能化交通運(yùn)營(yíng)。中鐵五局把地鐵9號(hào)線作為推動(dòng)地鐵施工的強(qiáng)大引擎來(lái)建設(shè),希望以此契機(jī),為后續(xù)地鐵施工提供經(jīng)驗(yàn)和做法。

        地鐵建設(shè)新標(biāo)桿

        一標(biāo)為9號(hào)線一期起點(diǎn)段,包含三色路站、心島站、孵化園站,主體結(jié)構(gòu)采取明挖法施工,合同工期48個(gè)月,造價(jià)約6.5億元。該標(biāo)段與18號(hào)線、6號(hào)線、1號(hào)線均有換乘車站,地質(zhì)條件多變,地下管線復(fù)雜。中鐵五局成都公司(以下簡(jiǎn)稱成都公司)負(fù)責(zé)土建工程施工,電務(wù)城通公司負(fù)責(zé)區(qū)間盾構(gòu)施工。

        該標(biāo)段位于成都市新中心金融城,緊鄰成都市委市政府,地標(biāo)位置突出,標(biāo)桿作用明顯,社會(huì)關(guān)注度高。

        2017年4月,一標(biāo)項(xiàng)目部剛進(jìn)場(chǎng)一個(gè)月,由于表現(xiàn)出色,業(yè)主成都地鐵公司就組織投資公司前來(lái)觀摩調(diào)研。此后,他們又先后組織了石家莊地鐵、東莞地鐵以及成都地鐵8號(hào)線、18號(hào)線的施工單位到一標(biāo)觀摩學(xué)習(xí)。2017年9月,一標(biāo)還吸引了斯里蘭卡高速公路部公路局的觀摩團(tuán)……不到兩年時(shí)間,一標(biāo)共接待了40余次代表的觀摩學(xué)習(xí)。

        “必須堅(jiān)持以現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)的理念,當(dāng)好9號(hào)線的‘標(biāo)桿’,才能在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角,脫穎而出,在成都地鐵市場(chǎng)取得更大的份額?!背啥脊靖笨偨?jīng)理兼項(xiàng)目部經(jīng)理粟盈盈一進(jìn)場(chǎng)就提出高要求。

        行勝于言。項(xiàng)目部在安全生產(chǎn)、工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、文明施工、創(chuàng)新領(lǐng)域先行先試,大膽探索,成效顯著。從2017年第二季度開(kāi)始,一標(biāo)參加成都地鐵履約考評(píng),在9號(hào)線5次季度考評(píng)中獲得了4次第一。成都地鐵公司組織5次季度考評(píng),成都公司在85家參建單位中獲得3次第一名,成為成都地鐵建設(shè)名副其實(shí)的標(biāo)桿。

        三色路站是地鐵6號(hào)線和9號(hào)線的換乘站,目前是正在推進(jìn)TOD綜合開(kāi)發(fā)的示范項(xiàng)目。2018年4月,四川省委常委、成都市委書(shū)記范銳平到一標(biāo)三色路站調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào):“作為成都市以公共交通為導(dǎo)向發(fā)展模式的試點(diǎn)示范工程,建成后,這里將打造成為交通出行便捷、空間利用高效、環(huán)境優(yōu)雅宜人、文化特色鮮明的金融聚集區(qū)。”按照這一指示要求,一標(biāo)項(xiàng)目部將全力以赴,高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

        以干促攬拓市場(chǎng)

        自進(jìn)入成都地鐵市場(chǎng)以來(lái),成都公司通過(guò)創(chuàng)新平臺(tái)、筑牢根基、激發(fā)活力,引領(lǐng)項(xiàng)目闊步前進(jìn),先后承攬了地鐵7號(hào)線、3號(hào)線、9號(hào)線施工任務(wù),實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)發(fā)展。

        3年前,成都公司在修建成都地鐵7號(hào)線時(shí),粟盈盈就定下了高標(biāo)準(zhǔn):“地鐵施工除了保證基礎(chǔ)指標(biāo)達(dá)標(biāo)外,更重要的是對(duì)業(yè)主潛在需求的理解和挖掘,比如能否將施工環(huán)境與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)、能否在眾多施工單位中做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化典型推廣?因此,如何善用標(biāo)準(zhǔn)并成為樣板將是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。以現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)、拓市場(chǎng),馬太效應(yīng)就會(huì)更加明顯。”

        這一思路被一步步驗(yàn)證,以成都地鐵9號(hào)線第一期為例,7家單位均承擔(dān)過(guò)成都地鐵的施工。中標(biāo)前,成都公司施工的成都地鐵7號(hào)線在參建單位中以標(biāo)準(zhǔn)化著稱,在歷次信用評(píng)價(jià)中排名都在前三位,并獲得了“成都市青年文明號(hào)”“中國(guó)中鐵杯”“全國(guó)青年文明號(hào)”等多個(gè)榮譽(yù),這些榮譽(yù)為成都公司中標(biāo)地鐵9號(hào)線加了分。接標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目部無(wú)論在安全質(zhì)量、有形化建設(shè)、工期還是信用評(píng)價(jià)上繼承了7號(hào)線的優(yōu)良傳統(tǒng),標(biāo)桿地位顯現(xiàn),實(shí)力格局明朗,馬太效應(yīng)更加顯著。

        對(duì)此,軌道交通集團(tuán)董事長(zhǎng)胡慶漢表示:要將該項(xiàng)目建設(shè)成為全市軌道交通建設(shè)的示范點(diǎn)。

        事實(shí)證明,成都地鐵9號(hào)線項(xiàng)目部擁有的良好評(píng)價(jià)和口碑對(duì)成都公司以干促攬、滾動(dòng)發(fā)展具有重要意義。這種意義不僅對(duì)成都公司發(fā)展具有推動(dòng)作用,對(duì)其他施工企業(yè)發(fā)展也具有借鑒意義,這無(wú)疑將成為地鐵施工領(lǐng)域持續(xù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)版“教科書(shū)”。

        工程管理示范線

        “在管理模式、施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量、成本管理等方面探索實(shí)踐,一定要把9號(hào)線打造成為成都地鐵標(biāo)準(zhǔn)化管理的示范線?!彼谟箜?xiàng)目,“要爭(zhēng)就爭(zhēng)當(dāng)成都地鐵施工標(biāo)桿?!?/p>

        事實(shí)上,項(xiàng)目部以“開(kāi)工高標(biāo)準(zhǔn),過(guò)程常態(tài)化,完工即精品”為標(biāo)準(zhǔn),施工場(chǎng)地按物業(yè)進(jìn)行管理,場(chǎng)地布置實(shí)行分區(qū)管理,文明施工處處是亮點(diǎn),被評(píng)為成都市首批文明施工標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工地。

        在安全質(zhì)量方面,項(xiàng)目部牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,抓實(shí)“五個(gè)”到位:安全質(zhì)量管理人員配備到位,所有專職安質(zhì)人員均在成都地鐵有過(guò)管理經(jīng)驗(yàn),分工明確,責(zé)任到人;管理體系及制度制定到位,形成了“項(xiàng)目部—作業(yè)工班”安全質(zhì)量管理體系,覆蓋了各工點(diǎn)每一個(gè)施工作業(yè)班組,確保任何一個(gè)環(huán)節(jié)做到有章可循、按章操作;安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位,深化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé),黨政同責(zé),崗崗有責(zé)”安全生產(chǎn)管理理念,做到全體參建人員人人肩上有責(zé)任;安全教育培訓(xùn)到位,達(dá)到觸動(dòng)心靈、牢記要求的目的;施工過(guò)程管控到位,自開(kāi)工以來(lái)未發(fā)生一起安全質(zhì)量事故,安全質(zhì)量平穩(wěn)可控。

        項(xiàng)目部加快工程進(jìn)度,很快拿下了多個(gè)第一:三色路站全線第一個(gè)開(kāi)工,第一臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)—起點(diǎn)至三色路區(qū)間風(fēng)井,提前完成結(jié)構(gòu)封頂,為全線第一條區(qū)間洞通提供條件;起點(diǎn)至三色路盾構(gòu)區(qū)間左右線全部貫通;三色路至心島站右線與左線分別于4月和5月始發(fā),區(qū)間盾構(gòu)施工進(jìn)入生產(chǎn)快車道。

        融入中心抓黨建

        支部是堡壘,黨員是旗幟。為充分發(fā)揮支部的堡壘作用和黨員的旗幟作用,粟盈盈帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊緊圍繞“基本組織健全、基本隊(duì)伍過(guò)硬、基本制度完善、基本活動(dòng)經(jīng)常、基本保障落實(shí)、基本作用突出”六個(gè)基本要求,抓住“干部素養(yǎng)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、制度建設(shè)”四個(gè)關(guān)鍵扎實(shí)開(kāi)展工作。一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提升干部修養(yǎng)。項(xiàng)目部組織開(kāi)展了讀黨史、上黨課、普法制等活動(dòng),帶領(lǐng)黨員干部加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),特別是加強(qiáng)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想體系學(xué)習(xí),知形勢(shì)、明任務(wù)。二是突出思想建設(shè),增強(qiáng)黨性觀念。項(xiàng)目部高度重視思想建設(shè),教育廣大黨員干部時(shí)刻保持清醒的頭腦,講政治,講黨性,明事理,辨是非,堅(jiān)定理想信念,提高黨性認(rèn)識(shí),通過(guò)踐行黨的宗旨,服務(wù)職工群眾,鼓勵(lì)黨員干部爭(zhēng)做高舉旗幟、篤信踐行的表率。三是健全組織架構(gòu),強(qiáng)化組織保障。項(xiàng)目部牢固樹(shù)立一切工作到支部的鮮明導(dǎo)向,健全支部配置,嚴(yán)格黨支部委員選舉,吸納農(nóng)民工黨員參加,使黨組織全員、全方位、全覆蓋到每個(gè)生產(chǎn)單元,做到了無(wú)空白、無(wú)盲區(qū)、無(wú)死角,確保項(xiàng)目黨建思想政治工作更好地融入中心、進(jìn)入管理、促進(jìn)發(fā)展,為項(xiàng)目施工生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保障。四是完善工作制度,夯實(shí)黨建基礎(chǔ)。項(xiàng)目部通過(guò)建立和完善基礎(chǔ)黨建工作制度、黨群共建工作制度、黨風(fēng)廉政建設(shè)制度“三大制度”,使項(xiàng)目黨的各項(xiàng)工作有章可依、依章辦事、違章必究、執(zhí)紀(jì)必嚴(yán)。項(xiàng)目的基礎(chǔ)黨建工作制度,貫串黨組織建立、黨支部委員選舉、黨員發(fā)展、“三會(huì)一課”、黨員先鋒隊(duì)、黨員先鋒崗等工作始終,按照公司黨委黨建工作“八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”要求做實(shí)黨建基本功。黨群共建工作制度,涵蓋黨群協(xié)理員和聯(lián)絡(luò)員工作制度、黨員干部排查安全隱患工作制度、群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督工作制度、青年安全生產(chǎn)監(jiān)督工作等。黨風(fēng)廉政建設(shè)制度,堅(jiān)持落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”要求,推進(jìn)“一崗雙責(zé)”落地,建立了包括黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、黨政會(huì)簽實(shí)施辦法、“三重一大”民主決策制度、干部廉潔談話制度、廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控制度等。

        風(fēng)勁帆滿,百舸競(jìng)流。9號(hào)線自開(kāi)工以來(lái),中鐵五局成都公司在全線參建施工單位中各項(xiàng)指標(biāo)一路領(lǐng)先,被評(píng)為2017年成都市安全生產(chǎn)先進(jìn)集體、成都市重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)等,項(xiàng)目經(jīng)理粟盈盈榮獲“成都市優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào),多次獲得省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

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