范有華

故障現(xiàn)象 一輛2009年產(chǎn)豐田漢蘭車，配備智能進(jìn)入和起動(dòng)系統(tǒng)，搭載2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為11萬(wàn)km，車主反映，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，背門玻璃窗自動(dòng)打開(kāi)，且多功能顯示屏上顯示背門玻璃窗打開(kāi)。

故障診斷 接車后，首先試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象，關(guān)閉所有門窗，操作搖控發(fā)射器上鎖止按鈕，所有車門和背門玻璃窗均不能打開(kāi)，正常；操作搖控發(fā)射器上解鎖按鈕，所有車門和背門玻璃窗均能夠打開(kāi)，正常。關(guān)閉所有門窗，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)背門玻璃窗自動(dòng)打開(kāi)，同時(shí)多功能顯示屏顯示背門玻璃窗打開(kāi)，故障現(xiàn)象屬實(shí)。查看相關(guān)資料，得知背門玻璃窗開(kāi)啟系工作條件如下：背門關(guān)閉；車速低于5 km/h；主車身ECU接收到背門玻璃窗開(kāi)啟請(qǐng)求信號(hào)。將背門玻璃窗關(guān)閉，按壓背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，此時(shí)背門玻璃窗沒(méi)有打開(kāi)；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，背門玻璃窗也沒(méi)有打開(kāi)，故障現(xiàn)象沒(méi)有再現(xiàn)。根據(jù)上述的檢查分析，認(rèn)為造成故障的可能原因有：背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)故障；背門玻璃窗開(kāi)啟系統(tǒng)相關(guān)線路故障；主車身ECU故障。

在背門玻璃窗處于關(guān)閉狀態(tài)下，連接故障檢測(cè)儀，讀取主車身ECU相關(guān)數(shù)據(jù)流（表1），發(fā)現(xiàn)背門門控?zé)糸_(kāi)關(guān)信號(hào)（Back Door Courtesy SW）顯示為OFF，正常；背門玻璃窗門控?zé)糸_(kāi)關(guān)信號(hào)（Glass Hatch Courtesy Switch）顯示為OFF，正常；背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)信號(hào)（Glass Hatch Opener Switch）顯示為ON（正常情況下，按下背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，其信號(hào)應(yīng)為ON；未按下背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，其信號(hào)應(yīng)為OFF），不正常。利用故障檢測(cè)儀執(zhí)行開(kāi)啟背門玻璃窗（Glass Hatch Open）的動(dòng)作測(cè)試，背門玻璃窗能夠打開(kāi)；背門玻璃窗門控?zé)糸_(kāi)關(guān)信號(hào)（Glass Hatch Courtesy Switch）由OFF轉(zhuǎn)為ON，說(shuō)明背門玻璃窗鎖電動(dòng)機(jī)、繼電器及相關(guān)線路正常，但是背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)信號(hào)（Glass Hatch Opener Switch）卻始終顯示為ON，說(shuō)明主車身ECU一直接收背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)的解鎖信號(hào)，因此按壓背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，背門玻璃窗沒(méi)有打開(kāi)，故障應(yīng)該出在背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)及其線路上。

拆下背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)（圖1），故障檢測(cè)儀上的背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)信號(hào)（Glass Hatch Opener Switch）由ON轉(zhuǎn)為OFF。用萬(wàn)用表測(cè)量背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)的導(dǎo)通性，未按下時(shí)，導(dǎo)通良好，不正常，說(shuō)明故障可能是由背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)引起的。故障現(xiàn)象沒(méi)有重現(xiàn)，不能冒然建議客戶更換背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)。于是重新連接背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，背門玻璃窗仍然沒(méi)有開(kāi)啟。碰了碰背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，背門玻璃窗自動(dòng)打開(kāi)，連續(xù)觸碰背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，背門玻璃窗鎖總成也連續(xù)動(dòng)作，至此故障部位已經(jīng)明確。推測(cè)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，車身出現(xiàn)振動(dòng)，使得背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)自動(dòng)接通，主車身ECU接收到背門玻璃窗開(kāi)啟請(qǐng)求信號(hào)，導(dǎo)致背門玻璃窗自動(dòng)打開(kāi)。

表1 主車身ECU相關(guān)數(shù)據(jù)流

圖1 背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)

故障排除 更換背門玻璃窗開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，多次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障現(xiàn)象始終沒(méi)有出現(xiàn)，至此，故障徹底排除。

故障總結(jié) 根據(jù)車主描述的故障現(xiàn)象很像是起動(dòng)系統(tǒng)影響了背門玻璃窗開(kāi)啟系統(tǒng)的工作，從電路上分析，二者一點(diǎn)關(guān)聯(lián)都沒(méi)有。在故障診斷時(shí)，維修人員需要充分了解系統(tǒng)工作原理，故障出現(xiàn)的條件，結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)流及檢查，正確找到故障的部位。