吳浩

【摘 要】城市環(huán)境建設(shè)作為生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分之一，對一個(gè)城市的發(fā)展起著重要作用。然而在城市環(huán)境建設(shè)中并不是一帆風(fēng)順的，存在許多問題，因此積極分析這些問題并制定相應(yīng)對策具有重要意義。

【關(guān)鍵詞】環(huán)境地質(zhì)；城市建設(shè)；研究發(fā)展

人類在征服自然過程中，為自身極力創(chuàng)造一個(gè)適合的良好生活環(huán)境，人類不斷前進(jìn)，社會(huì)不斷發(fā)展，在前進(jìn)征途中建立了城鎮(zhèn)、城市這是歷史發(fā)展的必然過程。然而隨著城市化程度的不斷提高，人和自然的矛盾更加突出，人類工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將更強(qiáng)烈地影響環(huán)境地質(zhì)。城市建設(shè)過程中對環(huán)境地質(zhì)的研究對于構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)城市顯得十分重要。

一、城市地質(zhì)環(huán)境

對于地質(zhì)環(huán)境的定義，不同的人有不同的認(rèn)識，但本質(zhì)上都是共同的。地質(zhì)環(huán)境即巖石圈，與地殼上部包括巖石、水、氣和生物在內(nèi)的互相關(guān)聯(lián)的地質(zhì)空間。環(huán)境地質(zhì)學(xué)，是研究人類活動(dòng)和地質(zhì)環(huán)境相互作用的學(xué)科，它是地質(zhì)學(xué)的一個(gè)分支，也是環(huán)境地學(xué)的組成部分，是在地質(zhì)科學(xué)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的介于地質(zhì)科學(xué)和環(huán)境科學(xué)之間的綜合性邊緣學(xué)科環(huán)境地質(zhì)是研究人類社會(huì)的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與地質(zhì)環(huán)境相互作用、相互影響的地質(zhì)學(xué)科。而城市地質(zhì)環(huán)境具體的來說是城市建筑環(huán)境，地基的穩(wěn)定性與區(qū)域地下空間與空中環(huán)境的全立體系統(tǒng)。它是人與自然之間的組成了一個(gè)相對平衡的動(dòng)態(tài)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。因此，城市與自然之間的和諧發(fā)展，更多的是決定于環(huán)境地質(zhì)的協(xié)調(diào)與平衡。這才是我們在城市建設(shè)發(fā)展中該重點(diǎn)解決的重中之重。

二、城市建設(shè)過程中環(huán)境地質(zhì)所引起的危害

城市地質(zhì)環(huán)境本身是一個(gè)人與自然相互平衡協(xié)調(diào)的系統(tǒng)，但被一系列不合理的城市化建設(shè)破壞了其原有的平衡，這導(dǎo)致了我們的城市出現(xiàn)了一些地質(zhì)危害。如：地面的凹陷，泥石流的爆發(fā)，地下水質(zhì)的污染，崩塌、滑坡等。

1.地面的凹陷

地面凹陷的原理是土層的壓縮與砂層的變形所引起的一種地質(zhì)破壞現(xiàn)象。它是土層在重力作用下豎直下落的結(jié)果，地面超過地質(zhì)環(huán)境承載能力，隨之向空間各個(gè)的運(yùn)動(dòng)，從而出現(xiàn)了地面的凹陷。地面凹陷又分為以下幾種現(xiàn)象：地面建筑物地基的下沉、邊坡的傾斜與倒塌、河流下陷引起的橋梁開裂。而這主要是因?yàn)槲覀冊诔鞘鞋F(xiàn)代化建設(shè)過程中開發(fā)地下空間的不合理的開挖所引起的。勘測結(jié)果表明據(jù)一段觸目驚心的數(shù)據(jù)看來，我國已有46個(gè)城市均出現(xiàn)了不同程度的地面沉降。這一不易為人察覺的地質(zhì)災(zāi)害正引起人們的注意。工程建設(shè)活動(dòng)變得頻繁，地面負(fù)荷逐漸增加，地下水水位一再的降低，從而使得出現(xiàn)了有裂縫的地面下沉變得嚴(yán)峻起來。顯而然知，環(huán)境地質(zhì)的必要性不言而喻。因此我們在做地下工程時(shí)，比如開挖隧道的時(shí)候，我們應(yīng)該在動(dòng)工之前就做出合理的施工方案，對所要施工的路段進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘測，積極使用新技術(shù)，新儀器以保證工程的質(zhì)量與地質(zhì)環(huán)境的平衡。將環(huán)境地質(zhì)與城市建設(shè)放在一起共同來發(fā)展我們的現(xiàn)代化。

2.泥石流的爆發(fā)

我們在城市建設(shè)過程中由于過度的亂砍亂伐，不斷地修路修橋的不合理開挖來達(dá)到我們所需要的交通而又不考慮地質(zhì)環(huán)境的平衡，例如在鐵路公路建設(shè)中當(dāng)經(jīng)過類似地形比較開闊、周圍山高坡陡、山體破碎的地區(qū)時(shí)，施工人員又不注意一定的防護(hù)（邊坡，地基），使得在暴雨的突襲的時(shí)候危害隨之而到。近年來，這個(gè)問題在我們的西南地區(qū)建設(shè)中尤其嚴(yán)峻。顯然而見，我們更應(yīng)認(rèn)識到地質(zhì)環(huán)境對城市建設(shè)的必要與重要性。我們在修建橋梁、隧道，應(yīng)從泥石流溝的上方跨越通過，讓泥石流在其下方排泄，設(shè)置邊坡防護(hù)支護(hù)工程等來防災(zāi)應(yīng)急。

三、城市環(huán)境地質(zhì)的研究與發(fā)展

在現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，看到一件件令我們痛心的事情發(fā)生，我們更應(yīng)必須密切地注意到環(huán)境地質(zhì)的重要，以建設(shè)好我們美麗的城市。當(dāng)然，現(xiàn)在研究環(huán)境地質(zhì)的工作還不是很熱門，但我們都相信在不遠(yuǎn)的將來，環(huán)境地質(zhì)的前景一片光明。環(huán)境地質(zhì)是一門切實(shí)可行的學(xué)術(shù)學(xué)說，這以在我們城市建設(shè)中日益體現(xiàn)出來了。真切地認(rèn)識到環(huán)境地質(zhì)的重要性，對復(fù)雜的地區(qū)進(jìn)行合理的施工，避免遭受應(yīng)城市建設(shè)而造成的地質(zhì)危害，我們可以高質(zhì)量高水平的完成工程和保證建設(shè)與地質(zhì)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。城市規(guī)模不斷擴(kuò)大、經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展既是其生命力的體現(xiàn)，也是導(dǎo)致城市建設(shè)用地與地質(zhì)環(huán)境之間的矛盾。盲目建設(shè)，忽視地質(zhì)災(zāi)害隱患，或過度建設(shè)破壞了地質(zhì)環(huán)境，導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。所以，城市發(fā)展必須與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)同步，以可持續(xù)發(fā)展為前提。因此我們又從環(huán)境地質(zhì)這門學(xué)科學(xué)到了城市地質(zhì)資源還有很多很多，如城市地下空間的開發(fā)，這對當(dāng)代城市的建設(shè)具有舉重輕重的意義啊。原因無不是因?yàn)槌鞘谢M(jìn)程加快，城市里的建筑越來越多，在城市里活動(dòng)的人群也隨之增加，地面上的空間越來越不滿足我們需要了，我們可以在地下建立起交通空間如城市地下鐵道、高速公路隧道以及地下停車場等公共交通樞紐。而對于這種需要所引起的地球科學(xué)問題，不同于單一的工程地質(zhì)問題，必須綜合各種現(xiàn)有的資料，進(jìn)行高度集成與綜合，建立三維可視化模型，具有高度的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，處于工程地質(zhì)研究的前緣位置，但是，這必須要建立在與環(huán)境地質(zhì)相協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上。只有在建設(shè)發(fā)展中加強(qiáng)環(huán)境地質(zhì)的保護(hù)才能更好地可持續(xù)發(fā)展。

四、結(jié)束語

我們相信，隨著時(shí)代的發(fā)展，中國的環(huán)境地質(zhì)工作正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，環(huán)境地質(zhì)這門學(xué)科將為城市建設(shè)的現(xiàn)代化作出更大的貢獻(xiàn)。正確把握學(xué)科發(fā)展趨向，通過堅(jiān)持不懈的努力，我們必將為中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展以及世界環(huán)境地質(zhì)學(xué)的發(fā)展，作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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