【摘 要】 隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與完善，各行業(yè)的市場競爭力越來越大，發(fā)展也越來越迅速，這就促使了企業(yè)對于增值服務(wù)和物流服務(wù)的需求越來越大因而市場上對多功能的、具體的、專業(yè)的、高服務(wù)的第三方物流的需求不斷加大。本文對我國第三方物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題進(jìn)行分析，具體闡述它的發(fā)展現(xiàn)狀及主要問題，并針對大連金普物流公司存在的問題提出解決方案，最后進(jìn)行總結(jié)，為我國第三方物流企業(yè)發(fā)展提供一定的理論支持，并對我國現(xiàn)代化物流的發(fā)展做出合理展望。

【關(guān)鍵詞】 第三方物流 問題分析 解決方案

1 引言

物流概念的引進(jìn)不過十幾年，我國物流本身起步晚、發(fā)展較緩慢，目前我們國家的物流企業(yè)主要問題體現(xiàn)在機(jī)械化程度很低、運(yùn)作規(guī)模較小、市場份額很少、結(jié)構(gòu)單一、貨源不充足不穩(wěn)定、服務(wù)功能不健全，導(dǎo)致在市場競爭力很弱。產(chǎn)生這些問題的主要因素有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全、先進(jìn)設(shè)備運(yùn)用少、物流人才儲備少等。且我國物流企業(yè)在運(yùn)作方面沒有標(biāo)準(zhǔn)模式。大連金普物流公司作為中國外運(yùn)改制后的一個分公司正在傳統(tǒng)物流業(yè)的背景下慢慢改革，向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)變，但同時(shí)企業(yè)也存在著“先天不足”[1]。

本文針對大連金普物流公司的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，主要從現(xiàn)代化第三方物流方面的問題入手，主要研究的問題就是圍繞著轉(zhuǎn)變其現(xiàn)有的思維，從優(yōu)化運(yùn)輸、倉儲為主，讓大連金普物流公司向現(xiàn)代物流，綜合物流發(fā)展，使其適應(yīng)世界潮流，增強(qiáng)競爭力。最后進(jìn)行總結(jié)，為我國傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型提供一些建議。

2 大連金普物流公司現(xiàn)存問題分析

金普物流與美國固特異公司合作，達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，客戶下達(dá)訂單后，固特異通過郵件發(fā)送給金普的調(diào)度員與信息員，信息員配載、調(diào)度員調(diào)配車輛，車隊(duì)車到達(dá)倉庫后人工裝車發(fā)出，客服部將對車隊(duì)進(jìn)行電話跟蹤，詢問司機(jī)的在途位置和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。其中有很多不合理，不科學(xué)的問題存在，下面具體來分析金普的現(xiàn)存問題。

2.1公司運(yùn)營成本高

目前我國第三方物流企業(yè)發(fā)展中存在條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢不明顯，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)[2]。金普物流規(guī)模小，運(yùn)輸能力不足、倉儲配送水平低，缺乏公共信息交換平臺，與客戶信息流通不暢通，從而造成作業(yè)成本較高的現(xiàn)象。

2.2公司管理松散、人才匱乏

金普現(xiàn)行管理體系較松散，人員職責(zé)劃分不明確，沒有規(guī)范的管理制度。且工作人員大多都不是物流相關(guān)專業(yè)人員，大部分文化水平較低，素質(zhì)不高。物流人才匱乏。專業(yè)人才的培養(yǎng)應(yīng)準(zhǔn)備起來，否則將不能適應(yīng)國際市場的競爭。

2.3分散式倉儲，倉儲規(guī)劃不合理

金普倉庫分散、不集中，選址有明顯的問題。由于倉庫距離很遠(yuǎn)，有時(shí)一天一組工人只能裝完一個客戶的訂單，人員流動性很大，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)，降低了作業(yè)效率，增加了庫存成本。

3 大連金普物流公司的對策研究

3.1創(chuàng)建車隊(duì)，購進(jìn)設(shè)備，降低運(yùn)營成本

金普應(yīng)抓住眼下的機(jī)遇，調(diào)整企業(yè)模式，擴(kuò)大規(guī)模，積極利用中外運(yùn)資源，向中外運(yùn)申請使用外運(yùn)的運(yùn)輸資源，創(chuàng)建自己的車隊(duì)，進(jìn)一步滿足客戶的快速、高效率運(yùn)營的需要，以此達(dá)到雙方長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系[3]。

3.2采用績效考核制度、培養(yǎng)物流專業(yè)人才

金普要加強(qiáng)企業(yè)的管理制度，針對員工懶散的工作狀態(tài)采取激勵機(jī)制，并針對不同的員工的狀況，采用不同激勵手段。要解決目前物流人才的缺乏問題，可加強(qiáng)物流企業(yè)與科研院校的合作，開展產(chǎn)業(yè)科研合作教育。

3.3建立集中式倉庫，選擇橫列式庫區(qū)布置

金普應(yīng)建立集中式倉庫，倉庫內(nèi)選擇橫列式布置，整齊美觀且方便出入庫、盤點(diǎn)等工作，便于機(jī)械化作業(yè)；通風(fēng)，自然采光也非常好，輪胎庫位按規(guī)格、樣式、出廠年月及等級來劃分，提高裝貨準(zhǔn)確率，提高企業(yè)的信譽(yù)度。

3.4應(yīng)用RFD、GPS、EDI等信息技術(shù)

金普應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，出入庫時(shí)采用RFD、條碼和自動分揀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，運(yùn)輸時(shí)使用GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控，訂單下達(dá)過程中用EDI與固特異進(jìn)行信息共享，及時(shí)調(diào)整方案，避免重復(fù)作業(yè)；倉儲使用巷道堆垛機(jī)、高層貨架體系等先進(jìn)設(shè)備來完善自身的不足，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變[5]。

4 總結(jié)

目前為止我國在市場上生存的第三方物流企業(yè)已經(jīng)有很多種類了，并且他們的生存模式已經(jīng)初步形成正在逐步完善。在現(xiàn)代的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下第三方物流企業(yè)想要發(fā)展的穩(wěn)定，有競爭力，就必須要從客戶的需求角度出發(fā)，利用自身優(yōu)勢為其提供有利于物流合理化的綜合物流服務(wù)，并且必須要掌握客戶的習(xí)性與物流活動的規(guī)律，創(chuàng)造出開發(fā)物流系統(tǒng)的創(chuàng)新能力。 現(xiàn)在擺在我們面前的任務(wù)，就是要進(jìn)一步加深對第三方物流概念的理解和掌握，并且結(jié)合各自的具體情況，提高企業(yè)自身的核心競爭力，創(chuàng)造性地發(fā)展自己的物流業(yè)務(wù)、擴(kuò)大市場、提高服務(wù)水平，為企業(yè)提供全方位、高水平的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。[6]

【參考文獻(xiàn)】

[1] 劉政. 狀況研究第三方物流發(fā)展[EB/OL].2013

[2] 倪志偉.李應(yīng).現(xiàn)代物流技術(shù)[J].中國物資出版社，2012（2）

[3] 尚遠(yuǎn)航.中運(yùn)汽車零件采購與配送物流研究[EB/OL].2006

[4] 張麗霞.中國第三方物流的發(fā)展模式和方向[J]. 長春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版）.2004

[5] 李貞華.發(fā)展我國第三方物流業(yè)中存在的問題及解決對策[J].承德職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2006（2）

[6] 劉祥達(dá).我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策[EB/OL].職業(yè)圈.2007

作者簡介：王霖，（1994-），女，四川巴中人，重慶交通大學(xué)2016級物流工程研究生，研究方向：供應(yīng)鏈管理。