楚躍偉

摘 要：駕車過程中受個人駕齡時間長短、駕車習慣、車輛性能、路況、天氣、心情等因素影響，會遇到各種各樣的問題。作者根據自己多年的駕車經驗就駕車習慣、車輛保養(yǎng)、倒車技巧等方面做了詳細的經驗總結。不當之處還望大家諒解。

關鍵詞：駕駛習慣；車輛保養(yǎng)；倒車技巧

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.15.165

隨著社會不斷的發(fā)展進步，汽車已經成了每個家庭必需的交通工具，它在帶來方便的同時，也給我們增添了些煩惱。受個人駕齡時間的長短、駕車的習慣、車輛的性能、路況、天氣、心情等因素影響，駕車過程中會遇到各種各樣的問題。下面我就結合我26年的汽車駕駛經驗，談一下駕駛習慣、汽車保養(yǎng)和正確倒車等日常生活中經常遇到的三個問題及正確做法。

1 養(yǎng)成良好駕駛習慣

車輛行駛中，許多駕駛員喜歡將汽車座椅改為半躺式，覺得這個姿勢舒服，但這個姿勢最大的弊端就是不利于前方路況觀測；還有部分駕駛員由于緊張把座椅移到過于靠前，腹部緊挨方向盤也是不利于駕駛的，時間一長會特別累。正確的駕駛坐姿應該是保證座椅處于合理位置，方便觀察前方?？勘骋屎侠淼慕嵌?，不能太斜，但也不必太直，座椅要調整到適合自己的位置，同時要調整后視鏡方向盤的高度，便于觀察后方和駕駛。

（1）剛開車一至三年的人，開始都較有新鮮感，而且不知道畏懼，膽子相對較大，對車輛熟悉程度、認知度較差，上車就想馳騁路上，還有點炫耀心理，稍不留神就容易發(fā)生事故，而遇到事故時，又感到不知所措，出事后又急于處理完畢，如不謹慎還會造成二次事故的發(fā)生。

（2）駕駛車輛三至五年的人，個人通常感覺有一定的駕駛經驗，對車也有點了解了行駛起來也比較得心應手，無論在市內道路還是在公路上疾駛如閃電，也是極易造成事故的。

（3）對于五年以上的駕駛員同樣存在發(fā)生事故的危險。由于平時存在的麻痹、僥幸心理，或是感覺行駛中遇到的事情多了，處理突發(fā)事故能力強了，再加上長途行車困乏疲勞，稍不留神也會發(fā)生事故。

以上所說是開車中較為典型的幾種，若想降低事故發(fā)生率應該注意以下幾點：首先要詳細了解汽車的基本構造、功能、尺寸、主要部件等基本信息，做到心中有數。其次駕駛前后要認真檢查保養(yǎng)各個部件，檢查油、電、水等是否欠缺。第三無論新老駕駛員在路上都應該做到時時刻刻保持頭腦清醒、保持冷靜處事的心態(tài)，遇到各種復雜情況都不能著急，要有提前的預判性，留好提前量，特別是不熟悉的路況，更應該做到眼觀耳聽，專心處理。

2 注重日常汽車保養(yǎng)

平時駕車和洗車時可以簡單對車身、發(fā)動機、油路、電路、水、輪胎等進行簡單的看聽聞檢查，及時發(fā)現故障進行修理保養(yǎng)。除此之外，還要按行駛里程和年限定期到維修店做一些常規(guī)的更換機油、三芯、齒輪油、剎車油、轉向助力和底盤詳細的維修保養(yǎng)。

（1）要定期對汽車節(jié)油進氣系統(tǒng)進行清潔，保證他們的暢通。車輛維修保養(yǎng)時，像車輛的傳送帶、發(fā)動機的空氣濾芯等一定要定期檢查，需要更換的進行更換，需要調整的進行調整，保證汽車輪胎的氣壓在適合狀態(tài)，檢查有無釘扎、裂紋、磨損程度，剎車油液面的高度、剎車片的間隙、厚度也要經常注意。

（2）汽車以及發(fā)動機的溫度和汽車燃料的節(jié)約有關聯，車輛溫度的高與低都會消耗燃油。要做到節(jié)約油耗，就要注意一下幾點：第一發(fā)動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。低溫條件下發(fā)動機預熱升溫，可以明顯節(jié)約油料。其次發(fā)動汽車次數和汽車加速度和燃油消耗關聯明顯，汽車發(fā)動次數越多消耗的油量就會越多，所以保證汽車順利發(fā)動也是降低汽車油耗的重要一部分，汽車起步要做到平穩(wěn)，加速要控制穩(wěn)定，這樣一方面減少了汽車元件的磨損，另外還可以很大程度降低油耗。第三就是日常行車中多觀察，在目的地快要到達的時候。提前放松加速踏板。讓車輛保持滑行狀態(tài)，可以達到節(jié)約油耗的作用。

3 掌握正確倒車技巧

（1）倒車只看左右反光鏡和后視鏡是遠遠不夠的，何況倒車時后面難免會有行人、汽車、自行車等障礙物，應該養(yǎng)成倒車回頭看的好習慣，而將看左右反光鏡和后視鏡作為輔助手段。注意倒車車速不得高于2米/秒，慢速可以留更多的觀察和打輪的余地。向左倒時注意右車頭，往右倒時注意左車頭，以免車頭兩測蹭傷。如地方狹窄兩邊有障礙物，往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右。倒車前觀察好地形有無石塊矮樁之類的障礙物，也可搖下車窗讓人幫忙指揮，同時可以看到窗外地面的情況。停車倒車時，往前上得越多越容易把車停好，距離偏窄的車位進入角以45度左右進入為宜。以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，感覺車頭能過了，就可以打方向了，這時通常車尾到了車位的后1/3處，方向太晚后面的車身可能太靠右，右面是車的話就撞上了，打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，切入角和打輪時機非常重要，切記原地打輪，這樣做對前轉向系統(tǒng)和輪胎損壞較快。

（2）現在很多車輛都配備有倒車輔助設備，雖彌補了后視鏡視野不足的缺陷，但無論是倒車影像倒車雷達自動泊車功能，使用過程中車主們依然會很明顯地感覺到有盲區(qū)的存在：倒車時車頭所劃過的區(qū)域要比車身占用的面積大很多，所以倒車時注意車后的同時也不要忽略了對車頭左右兩端的觀察，特別是此時走過車前的行人。貼近車輛兩側的區(qū)域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，所以在倒車時有可能會發(fā)生剮蹭。后風擋以下部分倒車時要格外留意，這個區(qū)域在倒車時是容易和一些低矮障礙物發(fā)生碰撞的。車身右后側是距離駕駛員較遠，也是觀察最困難的區(qū)域，因為經常會被C柱擋住（外形越流線的車這個盲區(qū)越嚴重）且處于車輛后部，所以稍有不慎就會造成碰撞。安全倒車的方法是如果打算倒車，那么在上車前要繞車一周，看看周圍有無障礙物躲在盲區(qū)里，同時檢查一下車身車況及車附近的可移動物，有無將要移動的車輛行人等狀況，觀察后沒有影響的情況方可慢速倒車。

4 結束語

以上是我長期駕車的一點心得體會，作為一名駕駛員無論何時何地都要謹記安全駕駛，駕車技術再高超、經驗再豐富、開車再熟練也要認真的對待每一次的駕駛任務。行駛在路上一定要做到多觀察，注意力集中，系好安全帶，并盡量保證和前車留有充足的安全車距，并注意禮讓行人，用一次次的文明駕駛行為助力文明社會的形成。