光恩彥

摘 要：多年生產(chǎn)實(shí)踐，公司煤礦回采巷道規(guī)格及支護(hù)參數(shù)相對(duì)固定，雖滿(mǎn)足了安全生產(chǎn)需要，但仍有優(yōu)化的空間。為了確實(shí)做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全一體化，必須按“一巷一策”的方法進(jìn)行優(yōu)化。在確保安全的基礎(chǔ)上，巷道斷面及支護(hù)參數(shù)不能千篇一律，應(yīng)因地質(zhì)條件、圍巖巖性、巷道用途、服務(wù)年限等不同而變化。在準(zhǔn)確掌握圍巖物理力學(xué)性質(zhì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)理論分析和以往經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化巷道斷面及支護(hù)參數(shù)。從2015年6月份至今在公司煤礦范圍內(nèi)實(shí)施，能夠滿(mǎn)足煤礦安全生產(chǎn)要求，2016年，經(jīng)測(cè)算每米掘進(jìn)巷道平均節(jié)省207元，綜合單進(jìn)水平較去年增加62.7米/個(gè)/月。

關(guān)鍵詞：優(yōu)化斷面；支護(hù)參數(shù)；安全施工；降本增效；提高單進(jìn)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.15.065

0 引言

煤礦巷道斷面大小及圍巖控制直接影響煤礦安全生產(chǎn)，斷面大小是根據(jù)采掘設(shè)備、通風(fēng)、行人及巷道變形量確定。支護(hù)強(qiáng)度是根據(jù)巷道圍巖特性確定，支護(hù)強(qiáng)度不夠易造成安全生產(chǎn)事故，但是支護(hù)強(qiáng)度過(guò)大造成材料浪費(fèi)不利于提高經(jīng)濟(jì)效益。斷面及支護(hù)設(shè)計(jì)不合理造成現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大，影響生產(chǎn)效率的提高。只有從安全、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)綜合考慮進(jìn)行優(yōu)化巷道斷面及支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)，達(dá)到最科學(xué)合理的技術(shù)參數(shù)。

1 回采巷道斷面及支護(hù)參數(shù)優(yōu)化的探討

1.1 煤層頂?shù)装鍘r性

開(kāi)采15#煤層，巷道掘進(jìn)沿煤層頂板布置，自上而下所揭露的巖層為：基本頂為灰黑色中砂巖或粉砂巖，厚約6—10m，平均8m；直接頂為灰色到灰黑色砂質(zhì)泥巖，厚度約5—8m，平均7m，呈條帶狀。偽頂為灰黑色泥巖，厚度1.5—2m，平均1.7m；直接底為灰色到黑色泥巖，厚度約3m巖性為，上部為塊狀泥巖，下部為薄層狀泥巖。

1.2 優(yōu)化巷道斷面設(shè)計(jì)與原設(shè)計(jì)對(duì)比

1.2.1 巷道斷面設(shè)計(jì)優(yōu)化（見(jiàn)表1-1）

1.2.2 巷道斷面設(shè)計(jì)優(yōu)化方案

（1）15108膠帶順槽：巷道的服務(wù)年限較長(zhǎng)，充分考慮滿(mǎn)足通風(fēng)、設(shè)備安裝、軌道敷設(shè)以及參照以往500～1000㎜變形量的要求，按照15111膠帶順槽斷面大小布置，凈寬5.2米，凈高3.8米。

（2）15108軌道順槽：15102軌道順槽在掘進(jìn)和采煤期間未發(fā)生較大變形量，因此按照15102軌道順槽斷面大小布置，凈寬度4500㎜和凈高度3800㎜，比原設(shè)計(jì)斷面縮小1.14㎡。

（3）15108高抽巷：采用綜掘的最小斷面，需滿(mǎn)足綜掘設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備及通風(fēng)設(shè)施的安裝、運(yùn)行。寬度滿(mǎn)足：80皮帶寬1200㎜，平板車(chē)寬1100㎜，皮帶架至巷幫間隙500㎜，皮帶至礦車(chē)安全行人間隙700㎜，礦車(chē)至巷幫最小300㎜，則：最小寬度=1200+1100+500+700+300=3800㎜；高度滿(mǎn)足： EBE200H硬巖掘進(jìn)機(jī)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高=11500×3600×1900mm）最大高度2000 mm，風(fēng)筒直徑1000㎜，掘進(jìn)機(jī)至風(fēng)筒安全間隙200㎜，最小高度=1000+1900+200=3200㎜，優(yōu)化后比原設(shè)計(jì)斷面縮小2.5㎡。

1.3 巷道支護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)比

1.3.1 錨桿支護(hù)參數(shù)對(duì)比（見(jiàn)表1-2）

1.3.2 錨索支護(hù)對(duì)比（見(jiàn)表1-3）

1.3.3 網(wǎng)片對(duì)比（見(jiàn)表1-4）

2 煤礦回采巷道斷面及支護(hù)參數(shù)優(yōu)化方案的實(shí)踐

2.1 安全分析

（1）巷道從掘進(jìn)到回采期間變形量在可控范圍，頂板最大變形量200㎜，幫部最大變形量300㎜。

（2）經(jīng)過(guò)2年多的實(shí)踐巷道斷面及支護(hù)滿(mǎn)足安全生產(chǎn)。

（3）局部臥底工程量小于5﹪。

2.2 經(jīng)濟(jì)分析（后附表2-1）

（1）15108膠順設(shè)計(jì)工程量2200米，原每米材料費(fèi)1535元，現(xiàn)每米可降低142元，節(jié)省31.2萬(wàn)元。

（2）15108軌順設(shè)計(jì)工程量2200米，原每米材料費(fèi)1492元，現(xiàn)每米可降低221元，節(jié)省48.6萬(wàn)元。

（3）15108高抽巷設(shè)計(jì)工程量2200米，原每米材料費(fèi)949元，現(xiàn)每米可降低258元，節(jié)省56.7萬(wàn)元。

2.3 技術(shù)分析

（1）優(yōu)化后的斷面不僅滿(mǎn)足當(dāng)前安全生產(chǎn)要求，而且減少了巷道后期維修工程量。

（2）優(yōu)化后的支護(hù)參數(shù)不僅滿(mǎn)足巷道的支護(hù)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化了支護(hù)工作量，提高了單進(jìn)水平，方案實(shí)施后單進(jìn)提高62.7米/月/個(gè)。

（3）打破支護(hù)設(shè)計(jì)固步自封的思想，為推進(jìn)“一巷一策”工作方式提供了成功經(jīng)驗(yàn)。

3 方案實(shí)施存在問(wèn)題及解決辦法

（1）該方案的支護(hù)強(qiáng)度按照理論計(jì)算，如遇下述情況，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件合理增加支護(hù)強(qiáng)度。

1）掘進(jìn)工作面臨近或穿過(guò)斷層、陷落柱、褶曲、軸部附近、煤層傾角超過(guò)15°。

2）施工中發(fā)現(xiàn)迎頭往外100米范圍托盤(pán)變形、錨桿螺母彈出、錨索斷裂或抽絲、網(wǎng)兜等礦壓顯現(xiàn)的情況。

3）交岔點(diǎn)、硐室開(kāi)門(mén)、空間交叉巷道巖柱小于10米。

4）頂板有淋頭水或裂隙水等涌水情況。

5）沿小煤柱掘進(jìn)或迎采掘進(jìn)，適當(dāng)調(diào)整錨桿、錨索間排距。

6）工作面切眼擴(kuò)刷。

7）高抽巷底板以上1～1.5米范圍若幫部圍巖松動(dòng)。

8）巷道幫部移近量超過(guò)300㎜。

（2）不定期對(duì)支護(hù)材料檢驗(yàn)合格證進(jìn)行抽查，建立健全支護(hù)材料復(fù)試抽檢制度。

（3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工支護(hù)質(zhì)量管理，確保支護(hù)質(zhì)量達(dá)到作業(yè)規(guī)程的要求。

（4）頂板離層觀測(cè)、分析、總結(jié)嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。

（5）理論上根據(jù)煤層綜合柱狀圖錨索設(shè)計(jì)在堅(jiān)硬巖層中，但是現(xiàn)場(chǎng)煤層賦存條件變化較大，因此需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)頂板巖性探測(cè)，工程技術(shù)人員應(yīng)親自操作，體驗(yàn)鉆進(jìn)過(guò)程的難易程度，摸索更加可靠的錨索硬巖生根層。

參考文獻(xiàn)：

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