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        汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式的探討

        2018-09-26 11:11:22羅林
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年16期
        關(guān)鍵詞:汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式

        摘 要:本文對(duì)開展汽車維修專業(yè)進(jìn)行一體化教學(xué)的重要性進(jìn)行分析,以此為基礎(chǔ),對(duì)如何認(rèn)識(shí)和看待一體化教法進(jìn)行闡述,對(duì)其具體實(shí)施方法以及如何進(jìn)行汽車維修進(jìn)行探討,希望對(duì)同行有所啟發(fā),促進(jìn)專業(yè)教學(xué)水平提升。

        關(guān)鍵詞:汽車維修專業(yè);一體化;教學(xué)模式

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.16.165

        1 充分認(rèn)識(shí)在汽車維修專業(yè)開展一體化教學(xué)之必要性

        汽車維修教學(xué)是一項(xiàng)較傳統(tǒng)課程,包括理論與實(shí)際操作兩部分。多數(shù)授課方法是將這二者間分開進(jìn)行,即先理論后實(shí)際操作。這種教學(xué)方式,使得理論和實(shí)際操作訓(xùn)練當(dāng)中,存在著因人為原因造成了時(shí)間和空間上均存在斷層。正由于此,也使學(xué)生在參加項(xiàng)目化教學(xué)后,理論與實(shí)踐兩層皮現(xiàn)象,均是淺嘗即止。

        2 應(yīng)該如何認(rèn)識(shí)一體化教學(xué)法

        一體化教學(xué),實(shí)際上是將各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行綜合考慮,采用現(xiàn)代教育技術(shù)和手段,對(duì)現(xiàn)有處于一定割裂狀態(tài)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一起來(lái),把教學(xué)中需要的理論知識(shí),實(shí)驗(yàn)課程和實(shí)際操作,進(jìn)行一體化設(shè)置;對(duì)各種教學(xué)形式,如講授課程,學(xué)生的聽課與進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、實(shí)際操作訓(xùn)練等,以一體化形式加以實(shí)施。對(duì)于各類教學(xué)條件,如教室分配、實(shí)驗(yàn)室使用,實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地使用,也進(jìn)行一體化的配置;對(duì)各種職業(yè)要求,如基礎(chǔ)知識(shí)、必須掌握的實(shí)際技能與基本素質(zhì),采取一體化方式加以訓(xùn)練。

        3 實(shí)現(xiàn)汽修專業(yè)一體化教學(xué)途徑

        首先,要明確教學(xué)的具體目標(biāo)。在目標(biāo)上,應(yīng)明確維修技術(shù)應(yīng)用能力這個(gè)主體,并針對(duì)此目標(biāo),對(duì)實(shí)踐教學(xué)的計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)合理設(shè)計(jì),明確學(xué)生應(yīng)達(dá)到什么樣的水平,達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn),教學(xué)內(nèi)容應(yīng)包括哪些基本技術(shù)和專業(yè)技能,并設(shè)計(jì)綜合能力訓(xùn)練課程。同時(shí),圍繞這些目標(biāo)改革課時(shí)安排,改革教學(xué)內(nèi)容和改革教學(xué)方法。如,對(duì)理論課與實(shí)踐課,二者間比例應(yīng)達(dá)到1∶1。

        第二,要突出實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)手段。作為技工學(xué)校學(xué)生來(lái)說(shuō),多數(shù)學(xué)生在基礎(chǔ)知識(shí)方面不盡如人意。因此,要針對(duì)其特點(diǎn),多采用實(shí)物方式進(jìn)行教學(xué),以實(shí)物直觀演示方法提高學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。既講授其基本知識(shí)也傳授其工作原理,使學(xué)生通過(guò)實(shí)物加深印象,增進(jìn)理解,最大限度地避免死記硬背其名稱和原理,以提升其學(xué)習(xí)興趣和效率,同時(shí)找到適合自己的學(xué)習(xí)方法和方式,打下更好的深入學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。 第三,要采取多種方式開展教學(xué)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,各種教學(xué)手段也在不斷出現(xiàn)。為此,要在做好專業(yè)課程編排基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)行理論教學(xué)和實(shí)際教學(xué),推進(jìn)教學(xué)當(dāng)中的教、學(xué)、做同步進(jìn)行。在教學(xué)中,應(yīng)注意多用實(shí)物,多用教具,多用多媒體等先進(jìn)手段,努力實(shí)現(xiàn)將枯燥理論興趣化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)理論線性實(shí)踐相結(jié)合。

        第四,要努力建立一支高水平教師隊(duì)伍。要采取多種方式,培養(yǎng)建立一支高水平教師隊(duì)伍,使他們既有扎實(shí)的理論知識(shí),也具備較高的實(shí)際操作水平,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確講解,規(guī)范操作和演示。

        4 如何深化汽修專業(yè)一體化教學(xué)

        4.1 實(shí)施模塊式教學(xué)

        該方法主要要求是將理論與實(shí)踐這兩種教學(xué)結(jié)合起來(lái),對(duì)原有的傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式進(jìn)行分解,做好教學(xué)資源的重新整合,突出能力為主的要求。該模式,對(duì)于解決當(dāng)前模式中理論與實(shí)踐兩種教學(xué)方式的脫節(jié)有較大益處,節(jié)約了理論課與實(shí)習(xí)課對(duì)知識(shí)的重復(fù),使教學(xué)直觀性進(jìn)一步增強(qiáng),學(xué)生可實(shí)現(xiàn)了以主體身份參與,對(duì)于提升教學(xué)質(zhì)量和加快人才培養(yǎng)作用明顯。

        4.2 根據(jù)需要做好課程體系的構(gòu)建

        培養(yǎng)人才,應(yīng)以培養(yǎng)其實(shí)際綜合能力為目標(biāo)和核心。因此,可根據(jù)實(shí)際,對(duì)汽車維修專業(yè)課程劃分為五大模塊。分別是:(1)發(fā)動(dòng)機(jī);(2)底盤;(3)電器;(4)故障診斷與排除;(5)汽車新技術(shù)。然后再據(jù)此,分設(shè)專業(yè)課題,逐步深入和細(xì)化。這樣,可以將知識(shí)與能力實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合,避免出現(xiàn)脫節(jié)和重復(fù)。

        4.3 如何打造新型實(shí)驗(yàn)室及實(shí)習(xí)基地

        第一,建立針對(duì)性校內(nèi)實(shí)操室??梢越虒W(xué)模塊為劃分依據(jù),建立明確針對(duì)性的校內(nèi)實(shí)操室。在根據(jù)教學(xué)內(nèi)容明確教學(xué)目的基礎(chǔ)上,細(xì)化每個(gè)模塊的實(shí)操項(xiàng)目環(huán)節(jié),并配備給每個(gè)項(xiàng)目充足的設(shè)備資源。同時(shí),要對(duì)這些設(shè)備資源做好整合,使其成系統(tǒng)配備,避免重復(fù)投資,提升設(shè)備利用率。

        第二,努力拓寬教學(xué)設(shè)備來(lái)源渠道。對(duì)學(xué)校來(lái)說(shuō),投資有限,實(shí)現(xiàn)模塊化教學(xué)需要多措并舉,引入社會(huì)化力量。如,可以與4S店、較大型的汽車維修企業(yè)以及具備條件汽車美容店聯(lián)系,建立校外實(shí)習(xí)基礎(chǔ),為學(xué)生提供實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐的基地,對(duì)學(xué)生進(jìn)行對(duì)口培養(yǎng)。還可以由學(xué)校出面,聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)高工高管進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn),以提升學(xué)生對(duì)實(shí)際故障剖析、排除的能力。

        第三,要以多種形式拓寬教師資源。對(duì)于一體化教學(xué)項(xiàng)目的具體實(shí)踐中,教師的綜合素質(zhì)是十分關(guān)鍵的。既要具備專業(yè)性強(qiáng),扎實(shí)的理論知識(shí),還必須具備較高的實(shí)戰(zhàn)水平,以確保其授課的規(guī)范講解,準(zhǔn)確操作和演示。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        總之,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,現(xiàn)代汽車已經(jīng)成為多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的綜合體和統(tǒng)一體。這對(duì)于汽車維修人員來(lái)說(shuō),既是壓力,也是挑戰(zhàn),更是一個(gè)將自己培養(yǎng)成為復(fù)合型、實(shí)用型人才的絕好機(jī)會(huì)。因此,在汽車維修專業(yè)中,開展一體化教學(xué),既要做到突破傳統(tǒng)教育模式,也要善于兼收并蓄,不斷做好積極探索和深入研究。實(shí)施好汽車維修專業(yè)的一體化教學(xué)工作,對(duì)于技術(shù)學(xué)校真正實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)有用人才、發(fā)現(xiàn)實(shí)用型人才。

        參考文獻(xiàn):

        [1]鐘波,陳容,馮云.高職機(jī)電一體化專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的改革與探索[J].職教論壇,2006(06).

        [2]于仕斌,鄧育年等.構(gòu)建一體化教學(xué)課程模式的研究汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)改革階段成果[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育,2007(13).

        [3]孟秀娟.關(guān)于中等職業(yè)教育課程教材改革的幾點(diǎn)思考[J].成才之路,2007(25).

        [4]姚美紅.普通高等學(xué)校實(shí)用本科汽車專業(yè)教育教學(xué)改革探討[DB/OL].文秘資源網(wǎng),2010(08).

        作者簡(jiǎn)介:羅林(1984-),男,土家族,本科,高級(jí)技師,教師,主要研究方向:汽車維修、教學(xué)管理、教學(xué)改革、專業(yè)建設(shè)等。

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