劉燁

摘要：《鐵道信號電工技術(shù)應(yīng)用》課程是鐵道信號自動控制專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程之一，是后續(xù)的《鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)》和《鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)》等專業(yè)核心課程的前導(dǎo)課程，鐵道信號應(yīng)用電路實驗實訓(xùn)臺符合對高職院校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的要求，該實驗實訓(xùn)臺既可以驗證傳統(tǒng)的電學(xué)基礎(chǔ)實驗項目，又可以對鐵道信號自動控制領(lǐng)域中專用的應(yīng)用電路的實訓(xùn)項目進行練習(xí)，為該課程理實一體化的實現(xiàn)莫定了良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：鐵道信號；電工技術(shù)；自動控制

鐵道信號自動控制專業(yè)的專業(yè)知識十分重要，鐵道信號自動控制在鐵路系統(tǒng)中是最重要的控制系統(tǒng)之一，它準確無誤的運行關(guān)系著鐵路的安全運行，《鐵路信號電工技術(shù)應(yīng)用》這門課程是鐵道信號自動控制專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課之一，它是后續(xù)的《鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)》和《鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)》等專業(yè)核心課程的前導(dǎo)課程，學(xué)好鐵路信號電工技術(shù)課程中涉及到的專業(yè)基礎(chǔ)知識是學(xué)好鐵道信號自動控制課程專業(yè)的知識的基礎(chǔ)條件。

《電工技術(shù)》課程幾乎是所有的工科專業(yè)都會開設(shè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，課程從電氣元件、電路基本定理、簡單直流電路分析、正弦交流電的分析測試以及電磁學(xué)等多個模塊進行學(xué)習(xí)，課程實踐部分所以實驗驗證為主。

《鐵路信號電工技術(shù)應(yīng)用》這門課程是我學(xué)院針對高職院校學(xué)生特點開設(shè)的一門理實一體化課程。根據(jù)以往教學(xué)經(jīng)驗，對高職院校學(xué)生的特點分析如下：

（1）理論基礎(chǔ)差

由于高職院校學(xué)生的高考成績并不理想，可以說學(xué)習(xí)基礎(chǔ)基礎(chǔ)薄弱，對一些簡單的基礎(chǔ)知識掌握尚可，但如果是加深一些的知識，比如高中所學(xué)的電學(xué)知識，他們也未必能夠做到百分之百掌握，對本門課程所要求的“預(yù)備知識”并未達到熟練掌握的程度。

（2）學(xué)習(xí)主動性差

對于大多數(shù)高職院校的學(xué)生，多年的基礎(chǔ)教育過程中，并未養(yǎng)成主動學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，很難做到自己主動學(xué)習(xí)知識，大多數(shù)同學(xué)在學(xué)習(xí)過程中都需要教師的引導(dǎo)，學(xué)習(xí)主動性差。

（3）好奇心強、對新鮮事物感興趣

多數(shù)同學(xué)具有好奇心強、對新鮮事物感興趣的特點。在授課的過程中發(fā)現(xiàn)，當出現(xiàn)一些新鮮且趣味性較強的知識時，大多數(shù)學(xué)生會在好奇心的驅(qū)使下，主動探究新知識，學(xué)習(xí)主動性明顯增強。

（4）喜歡動手，喜歡實踐操作

傳統(tǒng)枯燥的理論課，學(xué)生在課堂上表現(xiàn)平平，主動學(xué)習(xí)的學(xué)生比例并不高，但是當進行實操練習(xí)的時候，多數(shù)學(xué)生表現(xiàn)出了極度高漲的熱情，尤其平時理論基礎(chǔ)差的同學(xué)，在實際操作過程中，往往表現(xiàn)出自己積極優(yōu)秀的一面，并且動手能力極強。

針對學(xué)生以上的特點，我學(xué)院在多數(shù)院校開設(shè)《電子技術(shù)》課程的內(nèi)容的基礎(chǔ)上，進行了授課內(nèi)容的調(diào)整，刪除了一些枯燥繁瑣、但實際中應(yīng)用并不廣泛的理論知識，同時，根據(jù)鐵道信號自動控制專業(yè)未來的工作崗位——一鐵道信號工的崗位需求，增加了信號工常用儀表使用及信號變壓器測試、繼電器延時電路、繼電器紅綠燈控制電路、阻容盒控制電路、阻容盒電路原理、轉(zhuǎn)轍機正反轉(zhuǎn)控制電路、直流電動機驅(qū)動電路等鐵道信號應(yīng)用電路知識，開設(shè)了《鐵道信號電工技術(shù)應(yīng)用》課程，課程具有一定的專業(yè)實用性，面向我校鐵道信號自動控制專業(yè)大一的學(xué)生。

該課程定位是一門理實一體化的專業(yè)基礎(chǔ)課程，由于傳統(tǒng)的理論教學(xué)枯燥難懂、也并不適應(yīng)高職高專培養(yǎng)應(yīng)用型人才的要求，所以，在經(jīng)過多輪教學(xué)過后，課題組決定自行設(shè)計一套鐵道信號應(yīng)用電路實驗實訓(xùn)臺，該實訓(xùn)臺特點如下：

（1）通用性與專用性相結(jié)合

鐵道信號應(yīng)用電路實驗實訓(xùn)臺既可以完成基本電工學(xué)電工原理的原理驗證實驗，如基爾霍夫定律的驗證、戴維南定理的驗證、電壓源與電流源的等效變換、支路電流法、RLC串并聯(lián)電路、電阻的串并聯(lián)、萬用表的電路原理等傳統(tǒng)通用的電工知識實驗，又可以完成鐵道信號專用電路的實訓(xùn)項目，如信號變壓器測試、繼電器延時電路、繼電器紅綠燈控制電路、阻容盒控制電路、阻容盒電路原理、轉(zhuǎn)轍機正反轉(zhuǎn)控制電路、直流電動機驅(qū)動電路等鐵道信號中的專用電工電路。

（2）鐵道信號應(yīng)用電路實驗實訓(xùn)臺的設(shè)計與學(xué)生未來工作崗位內(nèi)容相對接

根據(jù)在國家職業(yè)標準《信號工》中，電子電氣設(shè)備維修信號工的知識、技能的要求中，分別對測試設(shè)備、處理故障及施工作業(yè)提出了相應(yīng)的要求，而本實驗實訓(xùn)臺的設(shè)計與制作符合國家職業(yè)標準中的要求，很好的做到了與學(xué)生未來工作崗位相對接。

（3）教師自主研發(fā)，節(jié)約辦學(xué)成本

教師自主研發(fā)，減少了購買鐵道信號專用實驗實訓(xùn)臺的昂貴開銷，同時在設(shè)計與制作的過程中，既增加了教師的自身的科研能力，還培養(yǎng)了課程組的團隊協(xié)作能力，同時，還節(jié)約了教學(xué)成本。

結(jié)語

在鐵道信號應(yīng)用電路實驗實訓(xùn)臺的設(shè)計與研究的過程中，增加了我的科研能力及團隊協(xié)作能力，而且對專業(yè)知識有了更深一步的理解，鐵道信號應(yīng)用電路實驗實訓(xùn)臺不僅增加了學(xué)生對課程的學(xué)習(xí)興趣，而且也使學(xué)生提前進入了鐵道信號工的工作角色。

參考文獻

[1]郝延春.鐵路信號電工技術(shù)應(yīng)用[M].北京理工大學(xué)出版社.

[2]姜橋.電子技術(shù)應(yīng)用[M].人民郵電出版社.