陳佳是中鐵哈爾濱局齊齊哈爾車輛段滿洲里國境站女子檢車班的工長，負責國際聯(lián)運俄羅斯車輛的技術(shù)檢查交接工作。不論是在寒冷刺骨的冬天，還是在高溫日曬的夏天，她們每天在線路上行走近20公里，不放過任何一處車輛故障。

陳佳曾被兒子嫌棄不漂亮、曬太黑，但她卻說：“我們整天在線路上風吹日曬，能不黑嗎？黑是黑了點兒，不也挺美的嗎？”

在滿洲里口岸有一個女子檢車班，她們負責國際聯(lián)運俄羅斯車輛的技術(shù)檢查交接工作，我是檢車班的工長。滿洲里是“一帶一路”的重要節(jié)點，中歐班列的匯集地、中國最大的陸路口岸。32年前，13名姐妹憑著“男人們能干的工作我們女人也能行”的沖天豪情，開創(chuàng)了我國國際聯(lián)運女子檢車的先河。

滿洲里的冬天經(jīng)常遭受西伯利亞寒流的侵襲。記得那年除夕的夜班，一場罕見的暴風雪襲擊了滿洲里，那風雪刮得人站不穩(wěn)腳、睜不開眼，氣溫驟降至零下44攝氏度。我們的鼻子凍僵了，手腳凍木了，厚厚的皮襖很快被風吹透了，寒風直接刺到骨子里，那是鉆心的疼。姐妹們沒有退縮。那一晚，我們連續(xù)接了六列車，接完最后一列車的時候，天已經(jīng)亮了。雖然我們錯過了年夜飯，錯過了和家人團聚的時刻，但是，我們用鐵路人特殊的方式過了年！

對于我們來說，再大的勞動強度，再惡劣的作業(yè)環(huán)境，我們都能承受。然而，最讓我們無法解答的是孩子的疑問。

一次親子活動時，兒子嫌棄地說：“媽媽你沒有別的阿姨漂亮，怎么那么黑呢？”哪個女人不愛美，可是我們整天在線路上風吹日曬地行走近20公里，能不黑嗎？黑是黑了點兒，但我覺得，黑不也挺美的嗎？

作為身材矮小的我和高大健碩的俄方檢車員打交道，他們都用懷疑的目光審視我，“這個工長，應(yīng)該挺好說話”。一次檢車時，我發(fā)現(xiàn)俄方車輛車鉤吊隱蔽裂紋，不仔細辨認很難發(fā)現(xiàn)，我會同俄方檢車員檢查，可他就是不肯去現(xiàn)場確認。作為中方代表，我如果放行了不良車輛，不僅危及行車安全，關(guān)鍵是車輛出境時將被視為我方責任而產(chǎn)生賠償。我們代表的是祖國的形象，維護的是國家利益，必須替祖國把好關(guān)。

“中方要拒收車輛，影響國際聯(lián)運的一切后果由俄方承擔”，在我的堅持下，俄方檢車員不得不去現(xiàn)場。但讓我驚訝的是，當他在不良車輛登記簿上簽字后，竟伸出大拇指，用生硬的漢語說：“好！工作好！”

32年來，女子檢車班共發(fā)現(xiàn)各類故障150余萬件，避免外匯損失1億多瑞郎，折合人民幣近7億元。積極促進“一帶一路”國際合作，是黨的十九大提出的明確要求，隨著“一帶一路”倡議的推進，口岸貿(mào)易持續(xù)升溫，我們莊嚴承諾：來多少，接多少，檢多少。

這就是不一樣的我們。我們把愛美的天性藏進工裝，把對家的惦念埋在心底。我們用堅定與執(zhí)著詮釋了對祖國的忠誠。面對新時代，在交通強國、鐵路先行的新征程上，我們將用責任與擔當，激情與汗水，再展芳華！