張夢瀟 閆詩函 索金濤

摘要：本文通過論述傳統(tǒng)物流業(yè)在發(fā)展過程中的危害，結(jié)合十九大生態(tài)文明觀分析綠色物流發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)，說明我國未來物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢是走綠色物流發(fā)展之路。

關(guān)鍵詞：綠色物流、可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)文明觀

1引言

近年，我國物流業(yè)快速發(fā)展，與此同時也產(chǎn)生環(huán)保問題：不易降解的外包裝帶來的環(huán)境污染以及包裝耗材過多所產(chǎn)生的資源浪費。根據(jù)《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》的數(shù)據(jù)顯明，在2016年耗用的快遞單約207億枚、內(nèi)部緩沖物約29.77億個、編織袋約31億條、包裝箱約99.22億個。從這些數(shù)據(jù)來看，目前高速發(fā)展的傳統(tǒng)物流業(yè)在運輸、儲存、包裝等環(huán)節(jié)采用的粗放發(fā)展方式背后隱藏著海量的快遞垃圾以及資源的浪費，對我國的環(huán)境造成不良的影響。

十九大報告中針對生態(tài)文明體制變革及綠色發(fā)展進行了全面的規(guī)劃安排，并明確要求我們要牢固樹立生態(tài)文明觀，建設(shè)人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的社會主義現(xiàn)代化的新格局。同時要注重本源問題，改變我國生態(tài)環(huán)境不斷惡化的狀況，以此促進我國生產(chǎn)方式與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。

報告中主要從以下兩個方面對我們提出要求：一是促進我國的綠色發(fā)展。建立綠色生產(chǎn)、綠色消費的方針準則，健全涉及綠色循環(huán)經(jīng)濟的法律法規(guī)；倡導綠色低碳的生活方式。二是重點解決環(huán)境問題。通過全民共治以及源頭防治的方針，加大對廢棄物的處理力度；規(guī)范企業(yè)污染排放的標準，加強企業(yè)社會責任感，完善企業(yè)環(huán)保信用評價制度，形成以政府為導向，企業(yè)為主體，全民參與的體系。

針對我國當前嚴峻的環(huán)境污染、資源浪費的情勢，十九大順應(yīng)時代發(fā)展要求提出生態(tài)文明觀，全面闡述了尊重、順應(yīng)、保護自然的理念。突出生態(tài)文明建設(shè)的地位，使其融入到文化、經(jīng)濟、政治發(fā)展的各個方面。

2發(fā)展綠色物流的必要性

近年來物流逐步從產(chǎn)業(yè)單向物流向產(chǎn)業(yè)和消費雙向物流轉(zhuǎn)變，因而，物流除了與經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調(diào)以外，還必須實現(xiàn)與自然環(huán)境的共存，因而對物流業(yè)的發(fā)展有了進一步的要求。可持續(xù)發(fā)展是指改變盲目追求經(jīng)濟效益、忽略生態(tài)環(huán)境的發(fā)展，通過利用調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)開發(fā)的方式促進經(jīng)濟的持續(xù)增長，最終使生態(tài)、經(jīng)濟、社會三維復合體系得以實現(xiàn)。而綠色物流通過降低物流活動過程中對自然環(huán)境所造成的不良影響，并對物流環(huán)境進行優(yōu)化，同時充分利用物流資源，實現(xiàn)以最小的耗能和最少的資源去創(chuàng)造最大的利潤，這一點與可持續(xù)發(fā)展的理念不謀而合。因此將物流、經(jīng)濟、環(huán)境三者協(xié)調(diào)發(fā)展不僅是我國未來物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢，同時也是可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。

3發(fā)展綠色物流的重要性

①有利于提升人民的生活品質(zhì)。綠色物流所踐行的環(huán)保低碳不僅能夠使人們遠離傳統(tǒng)物流弊端所產(chǎn)生含有鉛、汞、鉻等有害物質(zhì)的廢棄物，同時能夠滿足人們不斷增長的物質(zhì)文化需求，使人們樹立環(huán)保、綠色、低碳的觀念。

②有利于減少企業(yè)的運營成本，同時能促進企業(yè)的核心競爭力與社會責任感的提升。在企業(yè)活動中，綠色物流以低投入大物流的生產(chǎn)方式節(jié)約成本并減少由于污染物排放所產(chǎn)生的環(huán)保費用。同時，企業(yè)建立起完善的綠色物流系統(tǒng)，積極承擔保護環(huán)境的社會責任，能夠建立起良好的形象，使企業(yè)在激烈的市場競爭中處于優(yōu)勢地位。

③有利于促進我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。綠色物流所采取的人與自然和諧發(fā)展的理念使得在物流活動過程中實現(xiàn)自然環(huán)境的良性循環(huán)，從而實現(xiàn)我國經(jīng)濟與社會的長遠發(fā)展。

4綠色物流發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)

4.1發(fā)展的機遇

①綠色物流是未來物流業(yè)發(fā)展的方向，其具備非常廣闊的發(fā)展前景?？v觀整個行業(yè)，我國在技術(shù)研究與服務(wù)水平方面皆處于初期，但循環(huán)經(jīng)濟的完善發(fā)展為綠色物流提供了理論基礎(chǔ)。我國物流產(chǎn)業(yè)若想躋身于國際物流市場，則必須大力加強綠色物流的建設(shè)，用綠色物流的發(fā)展理念與經(jīng)營系統(tǒng)來提升自身競爭力。

②物流業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，物流運輸?shù)男枨笥油ⅲ瑫r也必然會對環(huán)境構(gòu)成威脅。隨著人民生活水平的提高，人們對于物流業(yè)發(fā)展問題的關(guān)注度也因此而增加，這就為綠色物流的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

4.2發(fā)展的挑戰(zhàn)

①雖然我國始終堅持節(jié)約資源、保護環(huán)境的基本國策，并致力于制訂有關(guān)解決環(huán)境污染的法律法規(guī)，但與物流業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)卻少之又少。又因為物流及其相關(guān)行業(yè)之間部門繁多又各自獨立，導致物流行業(yè)發(fā)展具有無序性，從而導致資源配置的浪費和環(huán)境問題。因此，打破行業(yè)與部門之間的局限性，用綠色化的思想對物流行業(yè)進行整體規(guī)劃與布局，是綠色物流發(fā)展的政策要求。

②雖然我國物流業(yè)發(fā)展迅速，但是大部分企業(yè)及消費者的綠色經(jīng)營及消費的觀念薄弱，缺乏時代發(fā)展的前瞻性。因而我們要在快速發(fā)展物流業(yè)的同時，與時俱進，將綠色物流與綠色消費融入人們的消費觀念中。

③發(fā)展綠色物流必不可少的是綠色物流高新技術(shù)的支持，但我國綠色物流技術(shù)與發(fā)達國家之間仍然存在較大的差距，因此限制了綠色物流的發(fā)展。如在回收再利用物流材料、使用可降解材料、物流活動的自動化及網(wǎng)絡(luò)化和信息化等方面存在一定的挑戰(zhàn)，還需要我們進一步的發(fā)展。

5推行綠色物流可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

5.1政策戰(zhàn)略——綠色物流政策

政府增強綠色物流理念的宣傳力度，倡導全民綠色消費的觀念；同時政府應(yīng)完善綠色物流發(fā)展規(guī)劃，通過環(huán)境立法、排污收費等行為對企業(yè)行為進行規(guī)范，兼用補貼政策，鼓勵企業(yè)綠色運營；加強綠色物流相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)設(shè)施進行改造創(chuàng)新，進行合理的規(guī)劃，提高其使用效率。

5.2環(huán)境戰(zhàn)略——綠色供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展

物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中必然會產(chǎn)生越來越多的廢棄物，而這些廢棄物的處置過程又比較艱巨，不合理的處理方式必然會引發(fā)自然環(huán)境的進一步惡化。這就要求企業(yè)要從供應(yīng)鏈的整體視角來管理物流，使其整體協(xié)同發(fā)展，最終形成以包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費者四者共同存在的可持續(xù)發(fā)展的物流體系。

5.3科技戰(zhàn)略——綠色物流技術(shù)

高新技術(shù)在綠色物流的發(fā)展以及實施過程中至關(guān)重要。通過提高物流設(shè)備的水準，統(tǒng)一運輸方式的設(shè)備標準和物流用具的標準化程度，將物流設(shè)施與物流設(shè)施包裝標準進行承接，來提高物流機械化和自動化程度，提高倉儲設(shè)施的空間利用率以及運輸工具的裝載率。另外，企業(yè)研究開發(fā)有關(guān)物流信息的綜合管理平臺，實現(xiàn)貨物追蹤、庫存查詢、訂單管理一體化服務(wù)。

5.4資源戰(zhàn)略——循環(huán)物流

循環(huán)經(jīng)濟將低排放、資源再利用與可持續(xù)消費理念相融，同時又符合人與自然相協(xié)調(diào)的經(jīng)濟發(fā)展方式。循環(huán)經(jīng)濟的引入，能改變物流運輸方式，提高倉庫的使用率和提高包裝的回收再利用率。同時進行綠色流通加工，使其由零散加工向集中化加工發(fā)展，通過處置流通加工過程中所產(chǎn)生的廢棄污染物，降低對自然環(huán)境的危害。

5.5人才戰(zhàn)略——高新技術(shù)人才

培育具有專業(yè)綠色物流知識的人才，為人才培養(yǎng)的途徑設(shè)立標準。首先國家及教育部門要加快建立綠色物流科研院所，優(yōu)化師資力量，并設(shè)立相關(guān)專業(yè)，培育高層次的綠色物流人才。其次企業(yè)加強對實務(wù)操作和管理信息技術(shù)人員的專業(yè)培訓。

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作者簡介：

張夢瀟（1997-），女，漢族，河北石家莊人，河北農(nóng)業(yè)大學文管學院，研究方向：市場營銷；閆詩函（1997-），女，漢族，河北張家口人，河北農(nóng)業(yè)大學文管學院，研究方向：物流管理；索金濤（1998-），男，漢族，河北邯鄲人，河北農(nóng)業(yè)大學文管學院，研究方向：物流管理。