姚舜

摘 要：隨著市場經濟的發(fā)展，“共享”從一種發(fā)展理念，逐漸演變成為一種經濟模式。以大數據為依托的共享經濟模式，在不同的市場領域中得以良好的發(fā)展。最近幾年，共享經濟下的網絡平臺發(fā)展，從滴滴快車、途家到非?；鸨哪Π輪诬?、OFO等等，標志著共享經濟模式正在全面發(fā)展，其新奇的用戶體驗、獨特的交易方式對傳統經濟有著很大的影響與沖擊。網絡平臺作為共享經濟的基礎，雖然能夠為廣大用戶帶來巨大的便利，同樣也帶了一定的社會問題。為了確保網絡平臺能夠更加規(guī)范的運行，促進共享經濟能夠與社會各個領域產生良性互動，就必須盡快完善與之有關的法律法規(guī)，加強政府監(jiān)管，從而提升共享經濟下網絡平臺的法律地位，使其運作更加健康規(guī)范。本文從共享經濟模式的概念與特點入手，對共享經濟下網絡平臺應該注意的法律問題進行了分析，并對健全共享經濟模式的監(jiān)管完善提出了建議，從而明確共享經濟下網絡平臺的法律地位。

關鍵詞：共享經濟；網絡平臺；法律地位

中圖分類號：D922.29 文獻標識碼：A 文章編號：1008-4428（2018）06-0124-02

一、 共享經濟

（一）共享經濟的概念

共享經濟這個概念最早是由美國社會學家馬科斯·費爾遜與瓊·斯潘思提出的。后來的學者根據這兩位社會學家的著作《社區(qū)結構與協作消費：一種常規(guī)活動方式》當中對共享經濟的闡述，進一步明確了共享經濟的三種模式：第一，基于共享與租賃的相關產品服務；第二，基于二手專人的產品實現再流通；第三，基于技能與資產的合作生活方式。

對相關學者的研究進行整合，認為共享經濟的概念指的是：主要以獲得對應的報酬為目標，基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種經濟模式。其本質就是將當前閑置的勞動力、閑散物品、教育資源、醫(yī)療資源等等進行整合；也有學者認為共享經濟是人們對社會資源的公平享有，并且各自以不同的方式進行付出獲得收益，從而獲得對應的經濟紅利。目前，在國內共享經濟主要通過互聯網來實現，因此，催生了很多的網絡平臺。

（二）共享經濟下網絡平臺的特點

第一，基于互聯網與大數據平臺。共享經濟與互聯網有著不可分割的關系，可以說共享經濟就是互聯網經濟的一部分，依托于網絡平臺有效運行。因此，對于平臺的運行機制與技術要求都比較獨特。共享經濟下的網絡平臺讓大眾在使用權獲取方面更加方便、快捷，且價格低廉，從而激發(fā)了廣大群眾的參與積極性。而要達到這些要求，對網絡等等技術的要求比較高。對于用戶來講，越舒適、越便捷的軟件程序才更能吸引他們，這樣才能產生更好的黏性消費效益，讓更多閑置的資源得以更好的利用，進而達到“物盡其用”的理想狀態(tài)。

第二，多次使用權的轉移。共享經濟下的網絡平臺更加側重于轉移多次使用權。將網絡購物與共享經濟進行對比，廣大學者認為在共享經濟中，網絡平臺的重要性非常突出，網絡購物往往是對商品的所有權進行交易，基本上都是一次性交易。而共享經濟則出現“一物多易”的情形來對商品的使用權進行消費，多為短暫的。而這種多次轉移使用權、短期租賃的方式有利于提升閑置資源的利用率，從而最大限度減少不必要的購買與生產。

第三，不同行業(yè)的共享經濟模式不同。不同行業(yè)領域有著不同的特點，意味著共享經濟模式也不相同。從國內共享經濟下網絡平臺來看，一開始很多共享模式主要以個體為主，即分享身邊多余的資源，達到資源共享的目的。例如，途家網就是這種典型的模式，很多租戶將自己的多余房屋、房間，甚至是一個客廳、廚房等等具有一定功能性的空間區(qū)域進行對外出租，而有需求的個體則可以靈活選取交易對象。這種模式有點類似于房東與租客的關系，又有點類似于寄宿家庭的感覺，讓一些外出打工、旅行、出差的人們有了更多的選擇，有著與入住賓館不同的體驗。途家網還能夠根據業(yè)主的需要提供對應的人性化服務，這種交易方式不僅節(jié)省了時間，還可以同時從事多項工作，獲得更多收益。

二、 共享經濟下的網絡平臺應該注意的法律問題

（一）內外法律結構關系

共享經濟下的網絡平臺，大致可以將整個運作系統劃分為內部法律結構與外部法律結構。內部法律結構一般有三方主體，主要包括：共享網絡平臺、需求者以及閑置資源提供者。從傳統的民商法理論來看，將委托人提供的交易機會之中的中介服務定位成為“居間服務”。從目前國內共享經濟下網絡平臺的服務合同來看，表面上雖然屬于居間合同，但是放在特定的情形下則有一定的區(qū)別，例如：服務對象不特定、雙方代理行為以及之后的責任具體分擔等等，正是這些區(qū)別的存在，所以加劇了法律問題的產生。外部法律結構則指的是發(fā)生在公司運行過程中，并且與通常面對的對象產生相互主體的關系，包括同行傳統競爭者、同行競爭者、地方監(jiān)管部門以及一些自律性組織等等主體。以廣大群眾非常熟悉的共享單車為例，摩拜單車、悟空單車、小黃車OFO、小藍單車等等，雖然他們的顏色不同，但是在整個市場中則屬于同行競爭者。通過不斷的資金投入，對服務進行改善，而且通過并購重組的方式，進一步擴大自身的市場。從時代生存的法則、市場教育的法則來分析，通過這種競爭方式，能夠達到優(yōu)勝劣汰的目標，但也會因為雄厚的自辦讓很多小型企業(yè)逐漸消失。由此可見，倘若沒有實施有效的管理，很有可能引起共享經濟模式的不良發(fā)展，甚至與社會其他方面發(fā)生巨大的沖突。

（二）安全保護問題

共享經濟模式形成的基本條件是“人人參與”，意味著提供服務者與消費者有可能是同一個人的不同狀態(tài)。需要注意的是在這樣的網絡平臺上，參與的個體不是組織嚴密的公司或者協會，所以對其的監(jiān)管非常重要。需求者對網絡交易平臺的選擇能夠充分體現需求者自身對其的信賴。從民法的誠實信用原則來看，倘若要以立法的方式來完善信賴保護機制，那么還需要國家立法者的重視與推動。另外，在具體消費的過程中，還會產生一些糾紛問題、侵權問題等等，那么關于如何承擔法律責任還需要進一步的梳理。比如，是否有對應的法律依據，規(guī)定網絡平臺應該承擔或者應該承擔多大的責任等等，目前來講這些行業(yè)還存在或多或少的漏洞，何況很多新興行業(yè)還存在法律缺失的問題；又例如，如何保護服務雙方的信息安全與個人隱私，共享網絡平臺又應該如何實現自我保護，這些都需要法律的進一步完善，才能明確其法律地位。