程富朝

摘 要 隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的逐漸進(jìn)步，汽車數(shù)量急劇上漲，而汽車駕駛員的能力素養(yǎng)直接關(guān)系到行車的安全。本文就針對汽車駕駛員提高駕駛過程中的三項(xiàng)能力進(jìn)行分析，通過提高駕駛員的駕駛能力來確保車輛的出行質(zhì)量和安全。

關(guān)鍵詞 汽車駕駛員 駕駛過程 能力分析

中圖分類號(hào)：TU723 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，城市的交通情況較為復(fù)雜，這就對于駕駛員的駕駛水平提出了越來越高的要求。駕駛員應(yīng)當(dāng)不斷的加強(qiáng)知識(shí)積累，不斷的提升業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，從而確保車輛出行的安全性和可靠性。要求駕駛?cè)藛T不斷的提升預(yù)防事故能力、掌握汽車的節(jié)油技術(shù)、可以進(jìn)行汽車的主要故障檢修。

1提升駕駛員預(yù)防事故能力的有效方法

首先，駕駛員應(yīng)當(dāng)具備較為良好的心理素質(zhì)，充分掌握交通安全心理學(xué)，能夠立足于車輛系統(tǒng)形式去認(rèn)識(shí)安全事故發(fā)生的實(shí)質(zhì)，區(qū)分偶然性事故和必然性事故，從根本上避免事故的產(chǎn)生，加強(qiáng)對于駕車出行的自信心，同時(shí)構(gòu)建起科學(xué)合理的理論體系，確保駕駛員不會(huì)在行車過程中出現(xiàn)問題。其次，充分掌握行車路線的情況。汽車是一種代步工具，駕駛員通過駕駛汽車而快速的到達(dá)想要去到的地方，所要去往的方向不同，行駛的路線也不同，想要確保安全出行，應(yīng)當(dāng)提前對于行車路線有大致的掌握，同時(shí)對于出行當(dāng)天的天氣情況有所了解，保障車輛可以在安全的狀態(tài)下行駛。再次，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練，掌握一定的汽車駕駛技術(shù)。良好的駕駛操作是平行車的基本，因此汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練，可以靈活自如地對于車輛進(jìn)行控制，充分掌握車輛行駛的規(guī)律，不斷提升自身靈活應(yīng)變的能力。

最后，駕駛?cè)藛T還應(yīng)當(dāng)充分掌握汽車安全行右角常識(shí)，從而充分適應(yīng)交通安全需求。不同的車輛，性能存在著明顯的差異，因此，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)充分了解其所駕駛車輛的獨(dú)特性能，從而更為靈活的操縱車輛。除此之外，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重汽車的維修保養(yǎng)，強(qiáng)化行車安全意識(shí)。

2汽車節(jié)油技術(shù)

具體來說，汽車耗油過多主要與汽車本身的重量、車身的風(fēng)阻系數(shù)、平以及駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣有著十分密切的關(guān)系。急剎車、及加油都會(huì)大幅度的消耗汽車的燃油量。除此之外，對于新車來說，應(yīng)當(dāng)在初行階段進(jìn)行慢速磨合，盡可能的避免急剎車、急加速現(xiàn)象的出現(xiàn)。此外，還應(yīng)當(dāng)定期對于車輛進(jìn)行保養(yǎng)，定期更換車輛的空氣濾清器、機(jī)油濾清器以及汽油濾清器。如果長期不經(jīng)更換，汽油燃燒不夠充分，就會(huì)降低燃油的效率。值得注意的是，在更換車輛所使用的機(jī)油時(shí)，應(yīng)當(dāng)避免過量加入機(jī)油，導(dǎo)致阻力過大的問題。輪胎氣樣不均勻也會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)油耗增加的問題，這是因?yàn)楫?dāng)輪胎內(nèi)的氣量不足時(shí)，輪胎內(nèi)的胎壓相對較低，油耗自然就會(huì)增加。駕駛車輛的車型不同燃油消耗量。也自然不同，為了盡可能的避免消耗過多的燃油，以下幾種方式是較為可行的。其一，熱車。這一點(diǎn)在冬季尤為重要，當(dāng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)正式啟動(dòng)之后，需要進(jìn)行短暫的熱車，這樣做一方面可以減少對車輛的磨損，同時(shí)也可以降低有害物質(zhì)的排放。避免油耗過多的問題。其二，起步。冬季氣溫較低，車輛啟動(dòng)之后，應(yīng)當(dāng)盡可能的低速行駛，避免在起步階段就急踩加速踏板。當(dāng)預(yù)熱結(jié)束之后，在逐漸的加速運(yùn)行。其三，加速踏板的操控。是原在汽車行駛的過程當(dāng)中過于緊張，在踩踏加速踏板時(shí)，用力較大，這種行為是不正確的。事實(shí)上應(yīng)當(dāng)在確保周邊環(huán)境安全的前提下，再輕踏加速踏板，在保障行車安全的同時(shí)，減少燃油的過度損耗。其四，應(yīng)當(dāng)合理的利用制動(dòng)。在汽車行駛的過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)盡可能的少利用踩制動(dòng)踏板，都是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。其五，加強(qiáng)對于離合器部分的運(yùn)用。采取一腳離合換擋法可以節(jié)約燃油的消耗量。其六，應(yīng)當(dāng)有效地控制檔位和車速。車輛在平坦的道路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持勻速前行，保持較高的擋位。如遇上坡情況，則需要提前加速，利用慣性進(jìn)行上坡。如果換擋的次數(shù)增加，消耗的燃油量也會(huì)隨之增加。其七，應(yīng)當(dāng)做好空調(diào)溫度的調(diào)整。冬季天氣過于寒冷，夏季天氣過于炎熱，為了保障駕駛員可以在溫度適宜的條件下專心進(jìn)行駕駛，空調(diào)成了最好的選擇。值得注意的是，在進(jìn)行空調(diào)溫度的調(diào)整時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能的避免將溫度調(diào)至最高和最低，空調(diào)壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗的負(fù)擔(dān)就自然而然的會(huì)明顯增加。

其八，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的控制。很多人認(rèn)為當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，燃油消耗量就會(huì)較少，這種想法是完全錯(cuò)誤的。無論發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是過低還是過高，都會(huì)對于燃油量造成影響。就要求駕駛員可以時(shí)刻保障機(jī)油的潤滑能力，避免對于發(fā)動(dòng)機(jī)造成過度的磨損。

3汽車常見故障的檢修

汽車的本質(zhì)就是大型的機(jī)械，凡機(jī)械經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)出現(xiàn)或多或少的故障問題。因此，駕駛員應(yīng)當(dāng)具備解決汽車常見故障的能力。具體來說，包括一下幾點(diǎn)。其一，如果汽車的驅(qū)動(dòng)橋出現(xiàn)了較大的響聲，我們可以將故障點(diǎn)確定在主傳動(dòng)器上，當(dāng)主傳動(dòng)器上方的齒輪出現(xiàn)了磨損、變形等情況就會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，駕駛員可以采取更換主傳動(dòng)器部分的錐形齒輪來解決這一問題。其二，如果汽車在運(yùn)行過程當(dāng)中出現(xiàn)了異響、溫度升高、馬力不足等問題，我們應(yīng)當(dāng)首先將故障的根源確定在活塞燒頂、爆震等關(guān)鍵點(diǎn)上。然后檢查活塞頭是否出現(xiàn)了損壞，如果確定是活塞頭部分的問題，可以更換新的活塞。其三，如果在汽車運(yùn)行時(shí)，離合器出現(xiàn)了抖動(dòng)問題。我們可以將故障的根源鎖定在動(dòng)盤鋼片上，檢查動(dòng)盤鋼片是否出現(xiàn)異常，通過更換新的動(dòng)盤和壓盤來解決這一問題。

4總結(jié)

綜上所述，隨著私家車數(shù)量的急劇上漲，城市路況越來越復(fù)雜，對于汽車駕駛?cè)藛T的素質(zhì)水平提出了越來越高的要求。汽車的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)不斷完善自身的心理素質(zhì)，充分掌握行車路線情況，定期進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，充分適應(yīng)交通需求，并掌握熱車、起步、離合器的運(yùn)用、加速踏板的控制、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度控制、空調(diào)溫度的設(shè)定等技能，并不斷地加強(qiáng)對于汽車運(yùn)行過程中常見故障的處理能力，從而不斷加強(qiáng)汽車運(yùn)行的安全性和可靠性，為我國的道路安全運(yùn)行提供一份保障。

參考文獻(xiàn)

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