楊軍

摘 要 隨著BIM技術在建筑發(fā)展中的廣泛應用，它以其合理優(yōu)化的橋梁工程設計正在逐漸被施工階段所使用。建筑業(yè)信息化發(fā)展的重要戰(zhàn)略步驟是轉化發(fā)展形式、提高質量增長經(jīng)濟效益的必然要求，有效促進建筑業(yè)規(guī)范化提升核心競爭力具有非常重要的價值意義。本文主要闡述了BIM技術在橋梁工程設計階段的實施應用，使橋梁工程迎來了施工質量輝煌的發(fā)展時期，從而有效地保證了施工質量技術的有效應用。通過探討分析具體實施辦法，希望能夠為相關技術同仁提供一定的借鑒幫助和資料參考。

關鍵詞 橋梁工程 BIM技術 施工階段

中圖分類號：U442.5 文獻標識碼：A

1 BIM技術的發(fā)展概念

1.1 BIM技術應用橋梁工程的內涵建設

對比BIM應用的操作關鍵，分析BIM技術在橋梁工程中的應用效益。以建筑橋梁工程施工為主，深化設計改進方案，進行模擬預制構件加工等詳細研究。將BIM技術實際應用在橋梁施工階段過程中，輔助分析河床地質的臨時結構、驗算受力等問題的可行性解決方案，應用BIM技術提升至橋梁施工監(jiān)測階段，有效提升了橋梁施工領域信息化的發(fā)展程度。

1.2 BIM技術對橋梁工程建設的重要意義

BIM是建筑信息化模型技術，以計算機信息技術為主，結合了建筑工程相關信息的數(shù)據(jù)模型，轉化項目設計施工識別的特效數(shù)字化表達方式，逐漸將傳統(tǒng)建筑橋梁行業(yè)注入新的活力技術。結合建筑橋梁工程項目的數(shù)字化表達方式，發(fā)展BIM與計算機網(wǎng)絡技術的密切相關應用?？傊珺IM技術對橋梁工程階段施工建設具有十分重要的意義，推動了我國橋梁建筑業(yè)發(fā)展對經(jīng)濟社會的有效促進作用。分析總結了一些成功的BIM技術輔助建設案例，例如上海市某高速公路橋梁段施工現(xiàn)場，結合實際工程現(xiàn)狀分析橋梁建筑施工的可行性，工程路況顯示全線設互通立交（菱形）1處，采用高架橋梁形式，梁下實施地面輔路的條件。路線全長約4.6km。建設規(guī)模紅線寬度為60m，雙向6車道。設置立交以北至橋梁主線收費站為高速橋梁公路的入城段，該段均按照80km/h城市快速路標準設計，未設置硬路肩。借助該公路橋梁建筑施工的項目平臺，運用BIM設計技術結合施工現(xiàn)狀進行技術權威方面的探索實現(xiàn)，使BIM技術真正發(fā)揮到解決工程技術的最終目的，合理優(yōu)化利用BIM技術提高橋梁建筑施工項目的生產效率。

2分析BIM技術在橋梁施工階段的應用研究

2.1 BIM技術中的可行性應用

隨著我國橋梁工程項目的規(guī)模不斷擴大，建設數(shù)量、質量要求也不斷提高，對橋梁結構的外形設計方向也逐漸多樣形式化，國內外在這一領域融入了很多新型設計理念，給橋梁建筑施工設計人員帶來了巨大的挑戰(zhàn)。設計需要時間短質量高、技術新外觀美、結構流暢、用料輕盈但負重力極強、經(jīng)久耐用、節(jié)省施工整體耗材等諸多要求特點，設計出大規(guī)模結構的橋梁建筑工程質量。綜上所述，目前應用BIM技術可以很好地解決這些問題，還能為橋梁工程帶來碩大的設計理念收益，減少了施工錯誤，有效提升了橋梁建筑施工項目的精簡節(jié)排效益，為建筑施工節(jié)約了20%以上的成本，BIM技術設計減少了返修變更的工作，為BIM模型結構設計分析起到非常重要的價值意義，同時也提高了BIM技術工作人員和建筑施工人員的工作效率和高效進度，有助于提高橋梁施工階段的重要優(yōu)勢技術。

2.2工程量計算與分析

橋梁工程BIM技術的工程量計算規(guī)則，參考規(guī)范計算模型尺寸。BIM模型項目選取NW匝道（上部、下部結構）進行工程算量的應用展示。首先，進行工程量計算混凝土部分。小箱梁結構可細分為預制和現(xiàn)澆部分，對應梁體進行濕接縫及橫隔板施工項目。根據(jù)BIM模型與CAD圖紙精度統(tǒng)計預制小箱梁體積略大于CAD圖紙。經(jīng)BIM模型平坡放樣或精確放樣顯示BIM模型體積略大于CAD實屬正常。根據(jù)BIM模擬橫坡、橫隔板體積略大于CAD也屬正常，BIM模型更加實際具有更高的可靠性。其次，根據(jù)NW匝道計算鋼結構工程算量。摘取BIM鋼結構模型組合CAD圖紙展開尺寸計算，鋼結構模型具有板件規(guī)格多、數(shù)量多、所建即所得的特點，給整個工程獲得建模精度高，部件數(shù)量準確的絕大優(yōu)勢。再次，計算下部結構工程算量。結合下部結構工程算量對比CAD和BIM模型技術的承臺外形規(guī)整計算，要求外形一致、模型無誤差，控制立柱標高與CAD圖紙一致。在蓋梁處準確模擬支座墊石，有效改善各蓋梁間的工程量誤差，BIM模型與CAD圖紙顯示差別<1.12%。

2.3可視化技術動態(tài)安全模擬施工

首先，通過BIM模型技術開展可視化技術向施工單位進行設計高效的交底工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理，讓施工方案避免了浪費、具有可實行性，有效地加快了施工進度。其次，對橋梁施工過程進行BIM動態(tài)控制技術。直觀施工進度、監(jiān)控施工所需成本，從而對每個階段施工成本進行管理和控制。再次，進行安全模擬施工調試，修整消除橋梁建筑施工中的安全隱患，確定設置安全和危險區(qū)域隔離帶，有效保證施工人員的人身安全。

3小結

隨著BIM技術在工程設計中的應用，橋梁工程設計階段的BIM技術應用于建模及模型提取的工程量計算分析，通過調整和修正BIM模型設計方案，使其更加快捷，借助CAD計算工程算量更顯優(yōu)勢。通過BIM建立模型準確快速提取工程量的精度和效率，充分運用BIM技術可視化特點，精準為橋梁建造工程質量的提升而不懈努力。

參考文獻

[1] 高云.BIM技術在橋梁施工中的應用分析[J].江西建材，2016（16）：174+179.

[2] 潘永杰等.基于BIM的大跨度橋梁PHM系統(tǒng)關鍵技術研究與應用[J].鐵道建筑，2018（01）：5-9+19.