遙感衛(wèi)星：服務(wù)“一帶一路”提效率

新聞：近日，老撾和印度尼西亞分別發(fā)生的潰壩事故和地震災(zāi)害中，中國國家綜合地球觀測數(shù)據(jù)共享平臺及時向兩國提供了災(zāi)區(qū)遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)緊急援助，對兩國的抗震救災(zāi)起到了很好的幫助作用。

解讀：中國作為亞太空間合作組織的聯(lián)合發(fā)起國之一，始終將堅持開放發(fā)展，積極開展空間領(lǐng)域的交流與合作。

中國國家綜合地球觀測數(shù)據(jù)共享平臺此次為老撾和印度尼西亞災(zāi)區(qū)提供遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)，彰顯了中國地球觀測力量的高效、可靠和國際責(zé)任，也體現(xiàn)了國家綜合地球觀測數(shù)據(jù)共享平臺在應(yīng)急數(shù)據(jù)救援方面的機制和技術(shù)優(yōu)勢，是中國長期開展地球觀測數(shù)據(jù)共享工作成效的有力證明。

可以預(yù)見，隨著中國衛(wèi)星性能和水平的持續(xù)提升，將會進一步密切與“一帶一路”沿線各國的聯(lián)系，促進與東南亞乃至世界各國的互利互惠、共同繁榮。

▲老撾潰壩災(zāi)害中國衛(wèi)星應(yīng)急數(shù)據(jù)覆蓋圖

（郝南兆）

星空-2火箭：實現(xiàn)“國內(nèi)第一乘波體”飛行壯舉

新聞：8月3日06時41分，由中國航天科技集團有限公司十一院研制的星空-2火箭在西北某靶場緩緩升空，經(jīng)過近10分鐘飛行，火箭完成主動段轉(zhuǎn)彎、拋罩/級間分離、試飛器釋放自主飛行、彈道大機動轉(zhuǎn)彎等動作，按預(yù)定彈道進入落區(qū)，實現(xiàn)了“國內(nèi)第一乘波體”的飛行壯舉。

解讀：乘波體是指一種適宜高超聲速飛行的氣動外形，飛行時飛行器的前緣平面與激波的上表面重合，就像騎在激波的波面上，依靠激波的壓力產(chǎn)生升力，以此得名乘波體。

星空-2火箭作為十一院開展的創(chuàng)新研制項目，以空氣創(chuàng)新技術(shù)驗證為目標(biāo)，實現(xiàn)了高超聲速科學(xué)研究飛行平臺研制與飛行試驗。同時，本次飛行試驗也實現(xiàn)了飛行試驗窗口科學(xué)載荷的全通道測量，全程光測、雷測、遙測正常，試飛器飛行可控、科學(xué)數(shù)據(jù)有效并完整回收。

該火箭飛行試驗項目創(chuàng)新性強、技術(shù)難度大，挑戰(zhàn)了多項國際前沿創(chuàng)新技術(shù)難題，除首次實現(xiàn)疏導(dǎo)式熱防護技術(shù)飛行性能驗證與工程應(yīng)用、低空高動壓高超聲速拋罩分離技術(shù)，以及實現(xiàn)首個乘波體布局飛行器工程化和高超聲速靜不穩(wěn)定飛行與彈道控制外，還首次將微渦發(fā)生器技術(shù)應(yīng)用于火箭/試飛器級間分離流動控制，完成乘波體高超飛行器大機動轉(zhuǎn)彎飛行控制與制導(dǎo)技術(shù)等。

星空-2火箭試驗的圓滿成功，為我國乘波體外形的工程應(yīng)用奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

（韻旺）

2018.7.21～2018.8.20 長征火箭發(fā)射記錄表

長征火箭飛行次數(shù) 火箭 衛(wèi)星/有效載荷 發(fā)射日期 發(fā)射場 結(jié)果281次 長征三號乙/遠征一號運載火箭 北斗系統(tǒng)33、34顆衛(wèi)星 7月29日9時48分 西昌 成功282次 長征四號乙運載火箭 高分十一號衛(wèi)星 7月31日11時0分 太原 成功

【短消息】

8月6日，2018年對口支援青海大學(xué)工作會議暨“天河工程”衛(wèi)星及火箭研制啟動會在青海大學(xué)召開。上海航天技術(shù)研究院作為天河一號衛(wèi)星及運載火箭抓總研制方，將根據(jù)該衛(wèi)星用戶的使用要求，按計劃、保質(zhì)量完成研制任務(wù)，2020年完成一期雙星研制、發(fā)射，2022年完成6星組網(wǎng)建設(shè)，具備三江源地區(qū)1小時重訪能力，為“天河工程”實施提供天基保障，為確保“一江清水向東流”貢獻力量。

8 月2 日，藍箭航天公司宣布，該公司首枚入軌火箭“朱雀一號”擬于今年四季度發(fā)射，并將搭載1顆商業(yè)衛(wèi)星“未來號”，屆時，該火箭將成為我國首枚執(zhí)行商業(yè)發(fā)射任務(wù)的民營火箭。據(jù)了解，“朱雀一號”是藍箭航天公司自主研制的三級固體運載火箭，直徑1.35米，總長19米，起飛推力45噸，近地軌道運載能力500千克。

7月31日，中國運載火箭技術(shù)研究院所屬中國長征火箭有限公司對外正式發(fā)布了其研制的捷龍一號微小型固體運載火箭。該火箭采用四級固體發(fā)動機串聯(lián)的總體構(gòu)型，700公里太陽同步軌道的運載能力不低于150千克?；鸺捎靡卉囈患绞?，運抵發(fā)射場后能夠?qū)崿F(xiàn)24小時內(nèi)快速發(fā)射。

2018絲路·中國航天展將于9月22-24日在深圳會展中心舉行。據(jù)了解，中國航天展是國家級大型公益科普展覽和航天技術(shù)互動交流展覽，將有力普及航天知識，弘揚航天精神，助推航天事業(yè)發(fā)展。

【聲音·圓桌】

各方專家熱議嫦娥四號任務(wù)月球車全球征名活動

8月15日，中國探月工程嫦娥四號任務(wù)月球車全球征名活動啟動儀式在京舉行，并公布了由中國航天科技集團有限公司抓總研制的嫦娥四號著陸器和月球車外觀設(shè)計構(gòu)型。據(jù)悉，此次啟動的月球車全球征名將分五個階段組織實施，最終將在10月上旬完成程序報批，公布征名結(jié)果。

劉繼忠（中國探月工程副總指揮、國家國防科工局探月與航天工程中心主任）：希望通過開展嫦娥四號任務(wù)月球車全球征名活動，展示中國探月與航天工程的國家形象，增進公眾對嫦娥四號任務(wù)重大意義的深刻了解，激發(fā)全民尤其是青少年崇尚科學(xué)、探索未知、敢于創(chuàng)新的熱情，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢凝聚力量?！?/p>

吳偉仁（中國工程院院士、探月工程總設(shè)計師）：嫦娥三號探測器上攜帶的玉兔號月球車，就是通過長達2個月的征名，從近20萬個名字中選定了“玉兔號”這個名字。此次嫦娥四號任務(wù)月球車征名，也是為了得到全球更多的人對中國探月工程的理解、支持和參與，也體現(xiàn)了我們國家的自信心和開放程度。

葉培?。ㄖ袊茖W(xué)院院士、嫦娥一號總指揮兼總設(shè)計師、“嫦娥”系列月球探測器總指揮兼總設(shè)計師顧問）：嫦娥四號任務(wù)月球車通過征名，目的是讓全世界的人都可以參與其中。雖然，嫦娥四號任務(wù)月球車總重量約140千克，是目前全球重量最小的月球車，但該月球車上攜帶的部分探測儀，對解決太陽風(fēng)與月表相互作用機制、月表逃逸層的形成和維持機制等關(guān)鍵科學(xué)問題有著重要的意義。