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        來(lái)自太空的“中央空調(diào)”

        2018-09-14 09:15:24文/
        太空探索 2018年9期
        關(guān)鍵詞:航天技術(shù)中央空調(diào)神舟

        文/

        距離地球幾百公里外的太空,酷熱和極寒相互交替,我們的“太空之家”——空間飛行器里卻溫度宜人,航天員能舒適地透過(guò)舷窗看到那顆藍(lán)色星球的風(fēng)云變幻。

        與此同時(shí),地球上的人們?cè)诘罔F站里穿梭,在寫字樓里忙碌,在商場(chǎng)里購(gòu)物放松,外面四季變化,但是建筑物內(nèi)冬暖夏涼。

        一個(gè)是太空,一個(gè)是地球,截然不同的環(huán)境,卻可同樣享受著航天技術(shù)帶來(lái)的舒適。

        ▲“神舟北極”高效集成冷凍站模型圖

        ▲“神舟北極”高效集成冷凍站實(shí)體圖

        系統(tǒng)工程思維集成新產(chǎn)品

        “衛(wèi)星和飛船其實(shí)就是建在太空里的房子。房子需要的水電氣暖,在星船上一應(yīng)俱全,兩者之間有著廣闊的技術(shù)轉(zhuǎn)化空間。”正是在這個(gè)理論的指導(dǎo)下,近年來(lái),中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院529廠將企業(yè)航天技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化的戰(zhàn)略方向瞄準(zhǔn)了國(guó)家大力發(fā)展的“ 綠色建筑”領(lǐng)域。而他們推出的第一款產(chǎn)品是轉(zhuǎn)化自航天熱控技術(shù)的“神舟北極”高效集成冷熱源系統(tǒng)——來(lái)自太空的中央空調(diào)。

        宇宙空間晝夜間的溫差達(dá)到上百度,要保證星船內(nèi)部各種儀器設(shè)備正常工作以及航天員的正常生活,就必須依靠強(qiáng)大的熱控系統(tǒng)。作為星船制造單位,529 廠掌握了一系列星船“中央空調(diào)”的研制技術(shù),在這一基礎(chǔ)上,該廠以系統(tǒng)工程思維集成了航天器熱控制技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)技術(shù)、流體傳動(dòng)與密封技術(shù)、管路焊接與測(cè)試技術(shù)等,最終成功轉(zhuǎn)化形成了中央空調(diào)冷凍站的新型產(chǎn)品——“神舟北極”高效集成冷熱源系統(tǒng)。

        在寸土寸金的星船上,設(shè)計(jì)師必須對(duì)所有能源精打細(xì)算。對(duì)航天熱控系統(tǒng)而言,這意味著系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的控制,該熱的地方絕不冷,該冷的地方絕不熱。因此,高效節(jié)能的集成控制系統(tǒng)正是“神舟北極”產(chǎn)品最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        ▲武漢新城國(guó)際博覽中心

        ▲武漢地鐵6號(hào)線某站

        ▲北京地鐵9號(hào)線郭公莊地鐵站

        運(yùn)行效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)產(chǎn)品

        傳統(tǒng)的中央空調(diào)無(wú)論在任何條件下都是滿負(fù)荷運(yùn)行,固定的運(yùn)行模式就不免會(huì)浪費(fèi)能源?!吧裰郾睒O”的關(guān)聯(lián)預(yù)測(cè)控制系統(tǒng),能夠?qū)鋬稣具M(jìn)行整體能耗優(yōu)化,并通過(guò)建模仿真計(jì)算,進(jìn)行主動(dòng)前饋控制,實(shí)現(xiàn)冷凍站系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運(yùn)行,達(dá)到系統(tǒng)最大化節(jié)能的目的。與傳統(tǒng)冷凍站相比,“神舟北極”年均運(yùn)行效率可提高20%到50%,占地面積至少節(jié)省1/3,現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)周期縮短4/5,且維修運(yùn)輸方便,使用壽命延長(zhǎng),可大幅降低系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)難度和費(fèi)用。

        2012年,在“神舟北極”首個(gè)中標(biāo)的項(xiàng)目——武漢辛亥革命博物館的建設(shè)中,僅用10 天就完成了現(xiàn)場(chǎng)施工,占地面積節(jié)省了33%,節(jié)能效果遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

        首秀驚艷亮相,成功撬動(dòng)了市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)了幾年的市場(chǎng)磨礪,“神舟北極”從建筑領(lǐng)域擴(kuò)展到軌道交通領(lǐng)域。2016年,武漢地鐵6 號(hào)線一期工程26個(gè)站點(diǎn)全線應(yīng)用了“神舟北極”高效集成冷熱源系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了機(jī)房無(wú)人化智能管理,極大降低了人工負(fù)擔(dān)和運(yùn)營(yíng)成本。目前,該廠以北京、武漢、深圳三地為核心,建立了產(chǎn)業(yè)基地,鞏固了市場(chǎng)地位。憑借著“高效節(jié)能”“節(jié)省空間”“縮短周期”“智能控制”四大優(yōu)勢(shì),該系統(tǒng)已在全國(guó)20多個(gè)自治區(qū)、省、市得到推廣應(yīng)用。

        航天技術(shù)與綠色環(huán)保的“天地融合”是一個(gè)潛力無(wú)窮的廣闊市場(chǎng)空間。隨著“神舟北極”的市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大,該廠軍民融合的腳步也在不斷加快。近年來(lái),該廠轉(zhuǎn)化自航天器熱控和表面處理技術(shù)以及復(fù)合材料成形技術(shù)的保溫隔熱板、功能性涂料等產(chǎn)品也先后進(jìn)入綠色建筑市場(chǎng)。他們正努力將“太空之家”里的更多技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化,形成產(chǎn)品,服務(wù)民生,讓人們足不出戶就能享受到航天技術(shù)無(wú)微不至的呵護(hù)。

        ▲智能運(yùn)維

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