劉璐

摘要：公路項(xiàng)目建設(shè)管理運(yùn)作模式的革新在現(xiàn)實(shí)階段具備尤為突出的價(jià)值性，在具體運(yùn)作環(huán)節(jié)中，為了促使管理過程向革新型模式轉(zhuǎn)化，必須由思維慣性、進(jìn)度控制、實(shí)地管控、組織框架調(diào)制、技術(shù)路線創(chuàng)新等多項(xiàng)內(nèi)容上選用恰當(dāng)?shù)氖侄危瑥亩鴥?yōu)化管理效果，推進(jìn)公路項(xiàng)目開展過程的圓滿實(shí)施。本文對(duì)公路下程管理的創(chuàng)新發(fā)展研究。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；下程管理；創(chuàng)新運(yùn)作；管理質(zhì)量

國(guó)地域遼闊，公路是將地區(qū)與地區(qū)進(jìn)行緊密聯(lián)系的重要下具，而我國(guó)的每個(gè)地區(qū)都有著不同的氣候條件和環(huán)境特征，也就意味著我國(guó)在公路的建設(shè)過程中，要根據(jù)不同的氣候條件和環(huán)境特征進(jìn)行公路的建設(shè)，這些影響因素也給公路的建設(shè)造成了非常大的困難。因此，加強(qiáng)對(duì)公路工程的管理是我國(guó)交通工程的重要內(nèi)容，隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)公路工程的管理也要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，對(duì)公路工程管理中的問題進(jìn)行妥善的解決，為公路工程的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

一、我國(guó)公路工程管理創(chuàng)新的意義

（一）促進(jìn)公路工程的順利建設(shè)

公路下程的建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期并且復(fù)雜的過程，在公路工程建設(shè)過程中，無論是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題都可能給整個(gè)公路工程建設(shè)帶來很大的麻煩，公路工程的創(chuàng)新管理是在原有管理基礎(chǔ)上的改進(jìn)與完善，在進(jìn)行公路工程創(chuàng)新的過程中，要對(duì)那些優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)與管理方法加以保留，對(duì)那些錯(cuò)誤的管理方法，比如管理水平低下、管理意識(shí)較低等問題進(jìn)行及時(shí)的糾正，這樣才能使公路工程的管理更加符合標(biāo)準(zhǔn)，公路工程的管理水平提高了，其他方面也就能夠得到順利的實(shí)施，這樣可以促進(jìn)整個(gè)公路工程的順利建設(shè)。

（二）保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量

對(duì)公路工程建設(shè)進(jìn)行管理是為了保證公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行和保障工程建設(shè)質(zhì)量而展開的，在公路工程的建設(shè)過程中，要對(duì)建筑材料的質(zhì)量進(jìn)行核查，合理地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工人員的調(diào)配，對(duì)施工器械進(jìn)行保養(yǎng)，保障施工后期驗(yàn)收工作的規(guī)范，所做的這一切管理措施都是為了保證整個(gè)公路工程建設(shè)朝著成本更低、質(zhì)量更高的方向發(fā)展。

（三）提高公路工程管理水平

公路工程管理的創(chuàng)新要有一定的依據(jù)，這個(gè)依據(jù)就是原有的管理方法，原有的方法在一定程度上為公路工程管理的創(chuàng)新打下了基礎(chǔ)，雖然不太適合現(xiàn)在的公路工程管理模式，但是他在歷史上也發(fā)揮了極其重要的作用，我們要對(duì)原有的方法進(jìn)行分析與總結(jié)，找出其中存在的問題與問題產(chǎn)生的原因，對(duì)于原有方法的優(yōu)點(diǎn)要繼承與發(fā)揚(yáng)，對(duì)于那些不適合現(xiàn)代發(fā)展的方式或者本身存在的缺點(diǎn)要加以完善，這樣一來，問題就會(huì)不斷減少，使公路工程管理逐漸符合社會(huì)發(fā)展需求，順應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，提高我國(guó)公路工程的管理水平，為我國(guó)公路的順利建設(shè)提供重要保障。

二、我國(guó)公路工程管理模式的創(chuàng)新與發(fā)展策略

（一）思維素養(yǎng)革新的途徑和手段

要完成公路項(xiàng)目建設(shè)管理運(yùn)作模式的革新過程，應(yīng)首先實(shí)現(xiàn)思維理念上的革新。工程建設(shè)中的所有項(xiàng)目管理及工程技術(shù)人員的需要徹底轉(zhuǎn)換思維模式，運(yùn)用嶄新的工程思維來引領(lǐng)自身的工程行為。只要工程管理人員的思維模式得到了充分的革新，就可以構(gòu)建出較佳的創(chuàng)新環(huán)境，促使公路項(xiàng)目建設(shè)管理過程實(shí)現(xiàn)革新型的徹底轉(zhuǎn)換。在具體工作環(huán)節(jié)中，須強(qiáng)化對(duì)工程優(yōu)秀人才的吸納及聘用工作，大力開展對(duì)參與公路項(xiàng)目建設(shè)的所有工程技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)管理人員的業(yè)務(wù)提升工作，持續(xù)改進(jìn)和增強(qiáng)他們的技術(shù)素質(zhì)及革新觀念。在公路項(xiàng)目建設(shè)管理的具體工作環(huán)節(jié)中，須深刻理解公路項(xiàng)目建設(shè)管理過程推進(jìn)革新型進(jìn)步的迫切性及價(jià)值性，把實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)的革新型發(fā)展置于本行業(yè)發(fā)展的首要位置，將具體的創(chuàng)新內(nèi)容貫徹到底。除此之外，工程管理人員思維理念的變革尚需與實(shí)際工程建設(shè)需求進(jìn)行緊密結(jié)合，不要拘泥于某一類特定的思維方式，須在遵從現(xiàn)有思索框架的前提下，緊密聯(lián)系具體工程管理狀況，持續(xù)實(shí)施革新和優(yōu)化，探討和制定滿足現(xiàn)實(shí)公路項(xiàng)目建設(shè)具體要求的思維模式及管理機(jī)制。

（二）創(chuàng)新工程進(jìn)度管理方式

公路工程的施工進(jìn)度管理是工程中非常重要的組成部分，加強(qiáng)對(duì)工程進(jìn)度的管理可以確保工程在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)，因此，加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度的管理對(duì)公路工程非常重要，不僅可以確保施工按時(shí)完成還可以對(duì)工程中的各項(xiàng)資源等進(jìn)行合理的安排和優(yōu)化，對(duì)于提高施工的質(zhì)量和效率具有重要意義。在制定相應(yīng)的進(jìn)度計(jì)劃時(shí)要了解工程的施工人員的能力，參考工程的實(shí)際情況和工程各方面的特點(diǎn)。施工進(jìn)度計(jì)劃的制定人員要先將對(duì)進(jìn)度產(chǎn)生影響的各種因素進(jìn)行全面的分析，根據(jù)具體的分析結(jié)果，科學(xué)合理的制定出施工進(jìn)度計(jì)劃和各種施工資源的配置情況。另外，還要做好一定的緊急事故處理辦法，確保在施工過程中出現(xiàn)緊急情況時(shí)可以有效的進(jìn)行解決。如果在施工中出現(xiàn)了耽誤進(jìn)度的事故，管理人員要及時(shí)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和修改，確保工程的順利施工。

（三）實(shí)地管理革新的途徑和手段

在總體公路項(xiàng)目建設(shè)管理過程中，最為關(guān)鍵的內(nèi)容是公路項(xiàng)目建造階段中在施工工地內(nèi)的操作管理。為了達(dá)到對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理，需做到以下幾點(diǎn)：（1）需依照施工進(jìn)度計(jì)劃，遵守有關(guān)工程規(guī)范來實(shí)施各類施工作業(yè)，確保施工作業(yè)按原定指標(biāo)貫徹執(zhí)行，從而促使公路項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)獲得圓滿完成；（2）全面評(píng)估和判定公路項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)中的各類工序內(nèi)容，防范可能發(fā)生的各種意外問題。在發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題后，及時(shí)運(yùn)用恰當(dāng)手段給予妥善處置，并且不斷積累操作經(jīng)驗(yàn)，從而避免相關(guān)問題的重復(fù)發(fā)生。開展施工作業(yè)工地的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及質(zhì)量管理過程，確保各個(gè)施工作業(yè)工序能夠滿足質(zhì)量指標(biāo)需求。強(qiáng)化對(duì)施工設(shè)備的日常維修及維護(hù)保養(yǎng)工作，確保施工作業(yè)過程能夠圓滿實(shí)施。強(qiáng)化對(duì)工程建設(shè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中技術(shù)管理工作的監(jiān)督，把建筑施工企業(yè)自身的監(jiān)督與政府職能部門之間的監(jiān)督過程緊密地融合到一起，以此來增強(qiáng)施工工地的實(shí)際管理質(zhì)量。除此之外，需實(shí)施好公路項(xiàng)目建設(shè)過程的審查及評(píng)定工作，從而確保其各項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容依照計(jì)劃圓滿完工，進(jìn)而增強(qiáng)公路項(xiàng)目的工程品質(zhì)。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，公路工程作為我國(guó)交通工程的基礎(chǔ)，公路工程管理中的問題也隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展而出現(xiàn)不同，因此，要不斷更新管理方式，及時(shí)解決問題，促進(jìn)公路工程的良好發(fā)展。我國(guó)的公路工程管理理念落后、管理水平低下、管理體系不夠完善以及管理的專業(yè)人員缺乏，公路工程管理企業(yè)要不斷更新管理理念、完善管理體系、提高管理水平，培養(yǎng)管理人才，才能保證公路工程建設(shè)事業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展。

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