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        空分裝置穩(wěn)定運(yùn)行問題分析及解決措施

        2018-09-10 07:22:44張龍朱致欣
        中國化工貿(mào)易·上旬刊 2018年9期
        關(guān)鍵詞:解決措施問題

        張龍 朱致欣

        摘 要:本文以四川天華股份有限公司空分裝置為研究對象,對該裝置中的問題進(jìn)行深入分析和研究,并且找出了問題產(chǎn)生的原因。對應(yīng)上述空分裝置的問題分別采取解決措施。結(jié)果表明:這些措施切實(shí)有效地解決了生產(chǎn)中的實(shí)際問題,達(dá)到了較好效果,使裝置保持長期穩(wěn)定的生產(chǎn)。

        關(guān)鍵詞:空分裝置;問題;解決措施;穩(wěn)定生產(chǎn)

        1 空分裝置工藝介紹

        四川天華股份有限公司制氧量為15000Nm3/h的內(nèi)壓縮空分裝置由開封空分集團(tuán)設(shè)計(jì)制造,主要為下游乙炔裝置提供原料氧氣和向天華園區(qū)各裝置輸送氮?dú)狻⒖諝?。該空分裝置采用一拖二空壓機(jī)、分子篩吸附、增壓透平膨脹機(jī)、全低壓精餾以及液氧泵內(nèi)壓縮工藝,全套設(shè)備包含空氣過濾系統(tǒng)、空氣壓縮系統(tǒng)、空氣預(yù)冷系統(tǒng)、分子篩純化系統(tǒng)、分餾塔系統(tǒng)、壓氧系統(tǒng)、壓氮系統(tǒng)和液體貯存等系統(tǒng)。

        2 裝置穩(wěn)定運(yùn)行的問題分析及解決措施

        2.1 空壓機(jī)軸位移不斷升高問題

        空壓機(jī)開車后不久,發(fā)現(xiàn)齒輪箱軸位移在不斷緩慢上升,齒輪箱止推軸承溫度也隨同不斷上漲,說明止推瓦塊存在一定磨損??諌簷C(jī)運(yùn)行數(shù)月,位移值就接近連鎖值,從而不得不停車檢修。

        可能有以下幾個(gè)方面的因素引起機(jī)組軸位移升高:①軸位移檢測是否準(zhǔn)確;②安裝不當(dāng)、軸向間隙過大等;③機(jī)組設(shè)計(jì)不合理,軸向推力過大,止推軸承偏小,無法承載軸向推力;④局部有油垢導(dǎo)致潤滑不良或油路不暢通,使油膜難以形成,出現(xiàn)止推瓦磨損,產(chǎn)生軸位移升高;⑤停車檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)止推瓦塊出現(xiàn)了偏磨,經(jīng)過多次監(jiān)測和分析,才發(fā)現(xiàn)齒輪箱與水平面不垂直,齒輪箱主軸孔和端面不平度超差,導(dǎo)致止推瓦面與推力盤的平行度超過規(guī)定值而出現(xiàn)了偏磨現(xiàn)象。

        處理措施:若要徹底解決問題,需要將齒輪箱拆除送外方加工處理,檢修時(shí)間長,對生產(chǎn)影響大。于是采取臨時(shí)檢修方案,以現(xiàn)用軸承配合推力盤傾斜度加工出推力瓦斜度,增加止推瓦塊巴氏合金厚度,增強(qiáng)了推力瓦端面的平行度和抗磨性;安裝聯(lián)軸器時(shí),將軸承向透平端靠約0.3mm,以減輕位移增大影響。

        通過處理后,空壓機(jī)運(yùn)行再也沒有出現(xiàn)位移高和止推瓦塊磨損問題,實(shí)現(xiàn)了空壓機(jī)長期安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        2.2 系統(tǒng)晃電造成空壓機(jī)連鎖停車問題

        在夏季,由于雷雨天氣影響,經(jīng)常出現(xiàn)系統(tǒng)晃電或者電壓不穩(wěn)定情況,對裝置的穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重影響。解決措施:為了避免停車事故出現(xiàn),我們將壓縮機(jī)潤滑油壓力低輔油泵自啟動(dòng)值由0.11MPa提高至0.13MPa,將潤滑油總管油壓低輔油泵自啟動(dòng)值由0.6MPa提高至0.9MPa,并增設(shè)運(yùn)行油泵斷電(故障)備用油泵立即啟動(dòng)的連鎖,該措施使晃電時(shí)油壓恢復(fù)時(shí)間大幅縮短,較好地克服了由于瞬間晃電而造成的停車問題,保證了空壓機(jī)的長期穩(wěn)定運(yùn)行。

        2.3 分子篩充壓引起負(fù)荷波動(dòng)問題

        2.3.1 分子篩充壓引起負(fù)荷波動(dòng)問題分析

        分子篩充壓閥原設(shè)計(jì)是分4步開閥,充壓時(shí)第一步開至25%,然后分別開至50%、75%、100%,充壓時(shí)間15分鐘。開至25%時(shí)對系統(tǒng)影響較小,但開至50%時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力較大幅度波動(dòng),空壓機(jī)入口導(dǎo)葉設(shè)自動(dòng)調(diào)節(jié)無法跟上,進(jìn)冷箱負(fù)荷瞬間降低3000Nm3/h,經(jīng)常引起分餾塔工況波動(dòng)和氧氣純度、壓力波動(dòng)。

        2.3.2 優(yōu)化改進(jìn)

        將充壓閥初始開度調(diào)整為30%,加大初期充壓量,然后第二步均勻開至45%,減少波動(dòng),并延長第一步開啟時(shí)間到820秒,第二步開啟時(shí)間到1200秒,第三步開至60%,第三步結(jié)束時(shí),壓力接近充平,然后開至100%。把整個(gè)充壓時(shí)間由15分鐘增加至25分鐘,基本上實(shí)現(xiàn)了均勻充壓,空壓機(jī)入口導(dǎo)葉設(shè)自動(dòng)調(diào)節(jié)或者手動(dòng)調(diào)節(jié)很容易控制壓力穩(wěn)定,大大減少了充壓引起的波動(dòng),使系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定。

        2.4 氧氣的穩(wěn)定供應(yīng)問題

        下游乙炔裝置對氧氣的穩(wěn)定供應(yīng)要求非常高,要求波動(dòng)范圍小于3kPa。原設(shè)計(jì)氧氣送出為流量調(diào)節(jié)閥,即使安排專人負(fù)責(zé)也經(jīng)常滿足不了乙炔裝置對氧氣穩(wěn)定的要求,并且多次出現(xiàn)由于氧氣波動(dòng)引起乙炔裝置跳車的問題。

        解決措施:把氧氣流量調(diào)節(jié)閥改成閥后壓力自動(dòng)控制的壓力調(diào)節(jié)閥,通過閥門自動(dòng)調(diào)節(jié)來保持閥后壓力的穩(wěn)定,該措施達(dá)到了較好效果。在乙炔裝置波動(dòng)時(shí),我們派專人負(fù)責(zé)控制氧氣壓力,通過多次操作我們總結(jié)出了配合乙炔裝置開停車穩(wěn)定供氧的快速操作法,經(jīng)過精心操作,氧氣穩(wěn)定公用的問題得到解決,這為乙炔裝置長期穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也提高了服務(wù)下游工序的質(zhì)量。

        3 結(jié)束語

        本文從四川天華股份有限公司空分裝置生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),對該裝置中的問題進(jìn)行深入研究和分析,找出了問題產(chǎn)生的原因,并采取多種措施,切實(shí)有效地解決了生產(chǎn)中得實(shí)際問題,達(dá)到了較好效果,促進(jìn)了裝置長周期穩(wěn)定生產(chǎn)。

        參考文獻(xiàn):

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