尤琦

華人運通選擇在深秋召開企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布會，當(dāng)華人運通創(chuàng)始人、董事長丁磊宣布了華人運通從“人”出發(fā)，面向未來的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略時，在場的人還是有些懵懂。具體而言就是，從人性化需求出發(fā)，依托人性化智慧，以研發(fā)創(chuàng)領(lǐng)智能出行技術(shù)為基礎(chǔ)，從新能源智能汽車的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化出發(fā)，布局智捷交通，并以此為入口為構(gòu)建智慧城市做貢獻，改變?nèi)祟愇磥沓鲂小?/p>

不止于造車，三智戰(zhàn)略面向未來

在發(fā)布概念車之前，華人運通透露了自己的三智戰(zhàn)略，是以人性化智慧為科技探索之本，以人性化智慧讓城市交通和出行更自由，從而實現(xiàn)萬物互聯(lián)、萬物和諧的完美世界。

基于智慧城市的構(gòu)建，華人運通最具前瞻性業(yè)務(wù)布局將聚-焦5大板塊：全新智能汽車的開發(fā)與制造;車輛、充電網(wǎng)絡(luò)及能源的共享;車聯(lián)網(wǎng)IoV及先進開放的自動駕駛技術(shù);支持智捷交通的延伸;參與智慧城市的開發(fā)和構(gòu)建。并結(jié)合數(shù)字化運營服務(wù)平臺（ Digital House），來支持華人運通在智慧城市中眾多業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展。因此開發(fā)出為人賦能的超體智能架構(gòu)HOA（ Human Oriented Architecture），使得車輛的開放式信息電子架構(gòu)能夠高速對接路與城的信息數(shù)據(jù)與服務(wù)。同時，使得路與城的信息能夠支持面向未來的智能車輛的運營。HOA超體智能架構(gòu)平臺就是要實現(xiàn)感知的協(xié)同、計算的協(xié)同，直至智慧的協(xié)同;引人共鳴的設(shè)計理念HOD（ Human Oriented Design）以前所未有、顛覆時代的Concept H Hypervelocity另類移動概念車、ConCept A Active-agility全新連結(jié)概念車，向世界宣示了其“為人所有、為人所造、為人所享”的創(chuàng)變式設(shè)計理念;以人為本的整車開發(fā)技術(shù)HOV（ Human OrientedVehicle），突破傳統(tǒng)車企的“汽車工程”單維度，從人性化需求出發(fā)，依托人性化智慧，以車、路、城3個維度綜合考量整車開發(fā)。

移動概念車

華人運通只打造真正面向未來的智能汽車。這一目標(biāo)通過基于引入共鳴的設(shè)計理念HOD研發(fā)設(shè)計的Concept H Hypervelocity另類移動概念車、Concept A Active-agility全新連結(jié)概念車得以體現(xiàn)。

Concept-H采用了極富創(chuàng)新思維且是3座布局結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了空氣動力效率，應(yīng)用了全球首個超現(xiàn)實沉浸座艙系統(tǒng)，擁有一個尺寸巨大的連續(xù)多曲面屏，能夠以圖像的方式鏈接真實或模擬虛擬，同時線控可變位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)RE.C.E.S.S采用線控駕駛科技，其方向盤可以轉(zhuǎn)換移動至車內(nèi)任意座位，使車內(nèi)3人都可以駕駛車輛。

而Concept-A不僅僅是一輛車，更是一個現(xiàn)實世界綜合出行的工具。頗為引入注目的是，它特有的城市多元出行載體POD-System使路上行駛及融入社區(qū)形成系統(tǒng)交通的一部分。這一概念基于實現(xiàn)人們出行的旅行膠囊，它和各種不同的出行系統(tǒng)首尾相連，即可形成不同的交通出行模式。這一概念可供選擇的模式涵蓋在特定區(qū)域內(nèi)的陸地、鐵路、單軌鐵路、海上及航空出行等交通形式。

除此之外，華人運通正在研發(fā)首個基于量產(chǎn)導(dǎo)向開發(fā)的四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機工程車-RE05。它采用了先進的輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)了精確和獨立的四輪電機驅(qū)動和轉(zhuǎn)向。它提供了14套不同工況/模式下的智能驅(qū)動邏輯，根據(jù)不同路況，4個獨立的車輪都可改變方向，并且能實時地正反轉(zhuǎn)，自由度極高。