今年1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)滲透率達(dá)到22.9%，全年產(chǎn)銷有望突破550萬輛。在市場(chǎng)、技術(shù)、政策和資本的持續(xù)推動(dòng)下，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車已邁入全面發(fā)展快車道。同時(shí)，隨著智能駕駛系統(tǒng)不斷加大應(yīng)用，L2及以上級(jí)別車型實(shí)現(xiàn)持續(xù)高速增長(zhǎng)，將推動(dòng)智能線控底盤進(jìn)入快速發(fā)展。而探索、布局和開發(fā)新一代智能線控底盤是實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵。

作為行業(yè)權(quán)威組織，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在國(guó)內(nèi)率先舉辦了線控底盤主題論壇。2021中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)在業(yè)內(nèi)首次設(shè)置線控底盤主題論壇，2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)再次設(shè)置了線控底盤主題論壇。它們?cè)跇I(yè)內(nèi)引起了熱烈反響，凝聚起行業(yè)資源，助推著智能線控底盤在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速發(fā)展。

智能線控底盤越來越受到行業(yè)重視。車企和零部件企業(yè)越來越多重視對(duì)線控剎車、線控轉(zhuǎn)向、CTC底盤、滑板底盤、底盤域集成控制系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用，以匹配和滿足更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在智能線控底盤中，線控轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)屬于線控底盤系統(tǒng)中的核心技術(shù)，其產(chǎn)品已經(jīng)得到大批量的上車應(yīng)用。未來，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤將更加智能、集成和線控。

加快線控底盤產(chǎn)業(yè)化，保證供應(yīng)鏈安全可控，車企及零部件企業(yè)應(yīng)共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。在自主創(chuàng)新的號(hào)召下，本土底盤供應(yīng)商產(chǎn)品獲得了比以往更多的上車應(yīng)用機(jī)會(huì)，自主研發(fā)生產(chǎn)的智能制動(dòng)及冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品也開始逐步進(jìn)入市場(chǎng)。隨著軟硬件解耦及軟件分層化開發(fā)，車企與零部件企業(yè)間的合作會(huì)更加密切與開放。開放合作是線控底盤產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要途徑，我們既要自立自主，保證關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)自主可控，又要持續(xù)保持高水平開放，吸引更多的國(guó)際高端線控底盤玩家參與我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)建設(shè)，并積極推動(dòng)自主線控企業(yè)走向海外發(fā)展。

線控底盤技術(shù)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，要從早從小抓好產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，行業(yè)和企業(yè)要規(guī)劃并推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)，建立測(cè)試和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)自主技術(shù)體系建立，從而在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型中構(gòu)建起安全穩(wěn)定的線控底盤供應(yīng)鏈體系，支撐我國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高質(zhì)量發(fā)展。

抓住新能源智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)底盤零部件的轉(zhuǎn)型升級(jí)。我國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展處于世界前列，為線控底盤供應(yīng)鏈的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。線控底盤市場(chǎng)份額的快速增長(zhǎng)，倒逼、推動(dòng)著傳統(tǒng)底盤供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。不少企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)在加大線控技術(shù)研發(fā)投入，地方政府也在“騰籠換鳥”積極招商，以謀劃轉(zhuǎn)型。線控底盤發(fā)展未來可期。

總之，智能線控底盤是汽車智能化和電動(dòng)化發(fā)展的重要支撐，是我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)的重要組成部分，也是傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型的重大挑戰(zhàn)和機(jī)遇。政府及行業(yè)機(jī)構(gòu)應(yīng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游貫通，車企和零部件企業(yè)應(yīng)協(xié)同創(chuàng)新，積極推動(dòng)線控底盤產(chǎn)業(yè)化。這對(duì)推動(dòng)線控底盤發(fā)展、保障供應(yīng)鏈安全有著非常重要的作用，并深刻影響著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全面發(fā)展。我們對(duì)此應(yīng)予以高度重視。