張筱梅

隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，如何提高運輸效率是當前整個汽車行業(yè)研究和發(fā)展的方向。如今業(yè)內(nèi)已經(jīng)達成共識，輕量化能夠提升物流運輸效益，合理的車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)能夠有效提升裝載空間，而物流裝卸設(shè)備的選裝也益于物流運輸效率的提高。

國內(nèi)最先開展專用車成套液壓系統(tǒng)集成技術(shù)推廣和應(yīng)用的公司——深圳市凱卓立液壓設(shè)備股份有限公司（以下簡稱凱卓立），自1995年成立以來通過積極創(chuàng)新，目前已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)最大、覆蓋面最廣的專用車成套上裝液壓系統(tǒng)、產(chǎn)品與技術(shù)解決方案供應(yīng)商，其主打產(chǎn)品——液壓尾板已經(jīng)發(fā)展了近50個型號，輕量化、環(huán)保化以及正在研發(fā)的模塊化、信息化和智能化產(chǎn)品也在陸續(xù)推向市場。

在2017中國國際商用車展上，本刊記者采訪了凱卓立市場部經(jīng)理馮偉，他向記者介紹了凱卓立近年來的發(fā)展思路和即將推向市場的新品。

緊隨趨勢發(fā)展

“國內(nèi)物流業(yè)的快速發(fā)展，給專用車成套上裝液壓系統(tǒng)提供了很大的發(fā)展空間，這種成套上裝液壓系統(tǒng)涉及的產(chǎn)品有很多，尾板只是其中的一種?！瘪T偉向記者介紹，“作為一種高效、快捷、安全的隨車裝卸設(shè)備，在歐美發(fā)達國家和地區(qū)，尾板的普及率達到70%以上，而在中國大陸區(qū)域 ，尾板的裝車率僅僅只有5%甚至不到，且市場多集中在東南沿海經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)。所以，尾板在國內(nèi)依然具有廣闊的發(fā)展空間，這就是凱卓立致力研發(fā)液壓尾板的根本動力?！?/p>

凱卓立是國內(nèi)最先開展尾板研發(fā)、標準制定、生產(chǎn)及市場推廣的公司，對尾板行業(yè)的獻進步和市場開拓不遺余力。但是受國內(nèi)標準法規(guī)限制，與尾板相關(guān)的標準條款、管理制度的相對滯后，尾板的安裝和使用一直受到非法改裝的困擾，給廣大用戶帶來心理上的疑惑，蒙受經(jīng)濟上的損失。尾板在國內(nèi)的推廣也因此受到一定的阻礙，配裝率和發(fā)展速度與巨大的市場需求嚴重背離。

可喜的是，經(jīng)過職能管理部門、物流行業(yè)協(xié)會及制造企業(yè)等相關(guān)各方的不懈努力，2015年，規(guī)范尾板加裝及使用要求的交通部標準得到頒布實施，2016年新GB1589的頒布實施更是給尾板行業(yè)帶來了重大的利好消息。按照新GB15S9的規(guī)定，在長度測量范圍上，規(guī)定了不具備載貨功能，且超出車輛前或后端不大于300mm的尾板不計入車輛長度測量范圍。該規(guī)定的出臺標志著尾板在中國的安裝和使用合法化邁出了最為關(guān)鍵的一步，相關(guān)部門執(zhí)行起來有法可依。盡管目前在執(zhí)行過程中依然存在一定的問題，比如各地交管部門在上牌過程中使用紅外線進行尺寸的測量，顯然電腦不理會這一條例。因此，在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)尾板的完整、合法和規(guī)范可能還需要一段時間的努力。為推動這一進程的發(fā)展，進一步的國家標準和管理規(guī)范規(guī)則也正在制定過程中。

凱卓立始終致力于研究產(chǎn)品的技術(shù)及社會要素的發(fā)展趨勢，勇于變革、大膽創(chuàng)新。在輕量化產(chǎn)品越來越受到物流業(yè)追捧的形勢下，凱卓立研發(fā)出了多種型號的輕量化尾板產(chǎn)品。比如懸臂鋁合金材質(zhì)尾板、垂直升降鋁合金尾板、用于冷鏈運輸?shù)恼郫B下藏式鋁合金尾板等。這些尾板運用了鋁合金輕質(zhì)材料，再結(jié)合市場的細分領(lǐng)域需求，產(chǎn)品更專更有針對性，成為目前凱卓立主打的尾板產(chǎn)品。

據(jù)記者了解，尾板產(chǎn)品作為凱卓立的主打產(chǎn)品，目前其在國內(nèi)的市場份額已達80%以上，在國內(nèi)得到廣泛運用。

全面實現(xiàn)信息化智能化

凱卓立定位為專用車成套上裝液壓系統(tǒng)、產(chǎn)品與技術(shù)解決方案供應(yīng)商，因此凱卓立的成套上裝液壓系統(tǒng)還延伸拓展到了多種產(chǎn)品領(lǐng)域。

據(jù)馮偉介紹，除了液壓尾板，凱卓立目前的產(chǎn)品還有折疊式輪椅升降器、抽屜式輪椅升降器、可伸縮液壓支腿和普通支腿以及翼展液壓系統(tǒng)等。這些專用車成套上裝液壓系統(tǒng)產(chǎn)品除了解決物流行業(yè)的運輸效率間題，還解決了一些民生問題，將產(chǎn)品拓展到民用產(chǎn)品的改裝上，通過液壓技術(shù)來解決問題。

除了產(chǎn)品類型的延伸拓展，凱卓立也順應(yīng)了當前中國對環(huán)保高要求的發(fā)展趨勢，產(chǎn)品的設(shè)計及工藝制造也逐步實現(xiàn)綠色化和環(huán)?；Ｓ浾咴谲囌宫F(xiàn)場看到一款采用復(fù)合離子滲透技術(shù)的尾板產(chǎn)品，這種技術(shù)的最大優(yōu)勢是使得產(chǎn)品的表面工藝性得到了改善，增加了產(chǎn)品的防腐性和耐磨性，真正實現(xiàn)了無廢水的零排放要求。

根據(jù)市場需求和走勢，凱卓立在產(chǎn)品細節(jié)上同時進行了大量的研究和改進。為了提高生產(chǎn)效率，為客戶提供更好的售后服務(wù)，凱卓立還致力于產(chǎn)品向模塊化、信息化和智能化方向發(fā)展，且目前已經(jīng)取得初步成果。

據(jù)介紹，凱卓立的模塊化產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)出樣品，目前正處于試驗階段。這種模塊化產(chǎn)品是一種環(huán)保產(chǎn)品，能有效降低污染，可以實現(xiàn)快速安裝維修的產(chǎn)品。馮偉還透露，這種模塊化產(chǎn)品甚至還可以利用3D打印技術(shù)，來實現(xiàn)從單品到小批量或者批量的生產(chǎn)。

在信息化方面，凱卓立正在進行產(chǎn)品二維碼的建設(shè)，實現(xiàn)凱卓立每一臺尾板上都有二維碼，掃碼既可詳實地看到客戶信息、交貨時間以及售后等各方面的信息，全面實現(xiàn)售后服務(wù)跟蹤的便利性和快捷性以及全產(chǎn)品生命周期的服務(wù)。

而智能化研究是凱卓立2017年的重點工作，其智能化產(chǎn)品將在2018年推向市場。因為隨著國內(nèi)人工成本的逐漸變大，智能化的維修安裝信息變得越來越重要，凱卓立的智能化產(chǎn)品將實現(xiàn)精確定位、運行數(shù)據(jù)采集、遠程發(fā)送、監(jiān)控預(yù)警及故障分析和診斷等一系列功能，實現(xiàn)預(yù)防性維護及快速精準服務(wù)。

“使用一代、研制一代、儲存一代”引導(dǎo)消費，是凱卓立的發(fā)展理念。凱卓立這些年來通過不斷研發(fā)新品，緊跟市場需求，成功詮釋了專用車成套上裝液壓系統(tǒng)、產(chǎn)品與技術(shù)解決方案的定義。我們相信，在這樣一個大的發(fā)展方向下，凱卓立會越走越遠，越走越好。