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        天空導(dǎo)航公司和AirMap公司聯(lián)合研發(fā)歐洲無(wú)人機(jī)空中交通管理系統(tǒng)

        2018-09-10 22:48:19卡洛琳·里斯
        無(wú)人機(jī) 2018年3期
        關(guān)鍵詞:交通管理空域合作伙伴

        卡洛琳·里斯

        3月9日,瑞士空中導(dǎo)航服務(wù)提供商天空導(dǎo)航公司(skygu‘lde)和全球空域無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)服務(wù)商AirMap公司宣布,合作開(kāi)發(fā)和部署在歐洲第一個(gè)國(guó)家無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將是U-space項(xiàng)目第一次部署歐洲,也是歐洲數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,能夠確保歐洲國(guó)家上空數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的無(wú)人機(jī)安全飛行。與美國(guó)的“無(wú)人機(jī)交通管理”(UTM)類似,U-space是多國(guó)家努力的結(jié)果,為在歐洲上空飛行的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供態(tài)勢(shì)感知、數(shù)據(jù)交換和數(shù)字通信。

        試點(diǎn)階段從2018年6月開(kāi)始,天空導(dǎo)航公司和AirMap公司計(jì)劃,將AirMap公司研發(fā)的無(wú)人機(jī)空中管理平臺(tái)集成到天空導(dǎo)航公司的基礎(chǔ)設(shè)施,在單一空域環(huán)境實(shí)施自動(dòng)飛行授權(quán)。同時(shí),也將研究瑞士U-space的發(fā)展路線圖,將為2019及以后部署能夠全面運(yùn)行的無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段目標(biāo)。

        瑞士U-space將確保所有類別的無(wú)人機(jī)和所有類型任務(wù)在瑞士空域安全地飛行和執(zhí)行。瑞士的U-space功能將包括:(1)基于快鏈路的用戶和無(wú)人機(jī)的登記;(2)動(dòng)態(tài)地理圍欄和即時(shí)數(shù)字空域授權(quán);(3)為無(wú)人機(jī)駕駛員提供實(shí)時(shí)交通警報(bào),為空域管理者激活無(wú)人機(jī)遙測(cè)功能;(4)在無(wú)人機(jī)駕駛員和空域管理者之間提供連接和通信;(5)允許在共享空域同時(shí)飛行的其他服務(wù)。

        天空導(dǎo)航公司首席信息官克勞斯·邁耶說(shuō),“在與AirMap公司成功合作一年之后,我們相信,該公司的無(wú)人機(jī)交通管理平臺(tái)滿足瑞士U-space的最高標(biāo)準(zhǔn)要求。我們希望把U-space能力部署到瑞士,并期待與該公司共同推動(dòng)這一技術(shù)創(chuàng)新。”

        AirMap公司首席執(zhí)行官本·馬庫(kù)斯說(shuō),“研發(fā)U-space,瑞士旨在為無(wú)人機(jī)商業(yè)化安全開(kāi)放天空。我們很榮幸能與天空導(dǎo)航公司共同為瑞士研發(fā)無(wú)人機(jī)交通管理平臺(tái),使得在歐洲上空的無(wú)人機(jī)及其飛行員和飛行任務(wù)更加安全?!?/p>

        瑞士聯(lián)邦民航局局長(zhǎng)克里斯蒂安·赫格納表示,“建立U-space是提高無(wú)人機(jī)操作安全、滿足市民關(guān)注的安全和隱私問(wèn)題的關(guān)鍵。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),所有合作伙伴無(wú)縫合作是至關(guān)重要的。我很高興地看到,為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),今天邁出了重要的一步?!?/p>

        包括天空導(dǎo)航公司、AirMap、slTAONAIR、senseFly和PX4等項(xiàng)目合作伙伴,三次使用senseFlyalbris,eBee Plus以及預(yù)編程PX4飛行控制器的無(wú)人機(jī)飛行的現(xiàn)場(chǎng)任務(wù),展示了電子注冊(cè)和電子身份驗(yàn)證,以及與空中交通管制,飛行計(jì)劃和空域授權(quán),現(xiàn)場(chǎng)跟蹤/遙測(cè)以及動(dòng)態(tài)態(tài)勢(shì)感知的集成功能。2017年9月14日,天空導(dǎo)航公司及其項(xiàng)目合作伙伴宣布成功完成歐洲第一次U-space現(xiàn)場(chǎng)演示。9月14日,天空導(dǎo)航公司及其項(xiàng)目合作伙伴在瑞士第一次實(shí)時(shí)展示U1(電子注冊(cè),電子識(shí)別和地理圍欄)和U2(飛行計(jì)劃,飛行審批和動(dòng)態(tài)空域態(tài)勢(shì)感知)的能力——U-space進(jìn)程中四個(gè)里程碑發(fā)展階段的前兩步。目前,U1的功能預(yù)計(jì)將于2019年投入運(yùn)行。此次演示標(biāo)志著U-space發(fā)展道路上的取得重要進(jìn)展,證明U1和U2服務(wù)可以立即部署,以支持歐洲不斷成長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)。

        U-space由歐盟委員會(huì),SESAR和EASA所支持,將成為為數(shù)百萬(wàn)無(wú)人機(jī)提供安全,有效和保密訪問(wèn)歐洲空域的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,服務(wù)和程序。歐盟委員會(huì)預(yù)計(jì),至2035年,無(wú)人機(jī)服務(wù)的全球市場(chǎng)每年將產(chǎn)生超過(guò)100億歐元的經(jīng)濟(jì)影響,至2050年每年將超過(guò)150億歐元。U-space將為日益增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)經(jīng)濟(jì)鋪路,提升無(wú)人機(jī)操作員的態(tài)勢(shì)感知能力,以及促進(jìn)無(wú)人機(jī)與其他利益方,執(zhí)法機(jī)構(gòu)和空域管理人員之間的數(shù)據(jù)交換。

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