李俊德

【摘 要】隨著社會經(jīng)濟水平的快速增長，人們對于橋梁的建設工作提出了全新的要求，很多先進的施工技術陸續(xù)在橋梁施工中得到了應用及推廣。近年來，液壓滑模施工技術在橋梁施工中發(fā)揮了越來越重要的作用。文章結(jié)合工程實踐經(jīng)驗，對液壓滑模施工技術在橋梁施工中的具體應用進行了簡要分析，希望能夠?qū)ο嚓P施工單位和施工人員應用好該項技術提供一定的幫助。

【關鍵詞】液壓滑模；混凝土；模板；質(zhì)量控制

【中圖分類號】U445.57 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2018）06-0142-02

0 引言

如今，各種類型的橋梁工程陸續(xù)開工，橋梁作為公共交通中不可或缺的重要組成部分，其施工質(zhì)量對保障人們的安全出行至關重要。液壓滑模施工技術是橋梁和公路施工當中經(jīng)常使用的技術之一，液壓滑模施工水平?jīng)Q定了橋梁工程的質(zhì)量和使用壽命。橋梁工程施工人員應當熟練掌握液壓滑模施工技術，確保橋梁工程的建設質(zhì)量和使用壽命。

1 液壓滑模施工技術

1.1 液壓滑模施工順序

液壓滑模的施工應遵照設計圖紙進行，應對其內(nèi)外模、平臺、支撐、吊架、千斤頂?shù)炔考M行合理的布置。根據(jù)軸線放樣，在墩臺上進行模板、平臺、安裝設備的組裝與檢查。當鋼筋安裝完成后，即可進行混凝土的澆筑作業(yè)，澆筑作業(yè)應采用分層澆筑的方式，將每層混凝土的厚度保持在30 cm左右，逐層向上進行澆筑。當混凝土的強度處在0.3 MPa左右時，就能夠用手感受混凝土的硬感，按每次向上滑動5 cm的行程滑動，按照綁完鋼筋就澆混凝土滑動模型的方法進行循環(huán)作業(yè)。常溫下的滑升速度約30 cm/h，若混凝土澆筑作業(yè)不能連續(xù)進行，應使用千斤頂每隔1 h進行一次提升，讓混凝土和模板之間形成一定的間隙，繼續(xù)澆筑作業(yè)前，應對之前形成的施工縫進行處理。此外，應對澆筑完工的混凝土進行滴水養(yǎng)護。

1.2 滑模施工注意事項

在施工中應注意墩臺的豎直度偏差小于等于其自身高度的0.2%，總體應小于20 mm。正常情況下，每滑升1 m，就應進行一次中心校正，如果出現(xiàn)了滑升過程當中的偏移或扭動，應及時進行訂正，將偏扭部分使用千斤頂抬高2～4 cm之后進行錯誤糾正?？刂撇僮髌脚_水平始終保持在穩(wěn)定狀態(tài)，不能出現(xiàn)偏移或傾斜，平臺中的受力應當均勻，如果出現(xiàn)受力不均勻的情況時，要及時進行調(diào)整。平臺水平度的觀察主要依靠水平儀進行千斤頂高度的觀察，在支承桿上標明千斤頂預期滑升的位置，水平情況下，千斤頂?shù)母卟顟∮?0 mm，相鄰千斤頂?shù)母卟顟∮?0 mm。

2 高墩臺翻模施工技術

2.1 工藝原理

高墩臺翻模的施工需要使用到塔吊進行大塊鋼模的提升，也就是使工作平臺支撐于鋼模板的牛腿支架或橫豎肋背帶上，然后用塔吊提升工作平臺及模板。施工人員對模板處理應在工作平臺的上下層當中進行，墩柱模板通常使用定制的大塊鋼模，每套3節(jié)，節(jié)高約30 cm，除墩底按9 m澆筑一次以外，其余都按照6 m、3 m的循環(huán)進行交替性的翻升作業(yè)。其中，第三節(jié)混凝土的澆筑作業(yè)告一段落之后，應當進行工作平臺的提升，將第一、第二節(jié)模板進行拆卸和提升，使二者置于第三節(jié)模板之上，完成提升后即可進行混凝土的澆筑作業(yè)。

2.2 工藝特點

高墩臺翻模技術避免了高墩滑模和爬模的缺點，具備二者的使用優(yōu)勢，將施工作業(yè)平臺和模板分成相對獨立的部分，解決了諸多質(zhì)量、連續(xù)性及平臺提升困難等方面的問題，明顯優(yōu)于其他類型的施工工藝。但是，這種施工工藝的使用過程中容易導致墩身出現(xiàn)較大的接縫，液壓平臺在提升時易出現(xiàn)偏扭、偏斜過大的情況。因此，施工單位應在明確施工意圖及目的的基礎上，決定是否選擇高墩臺翻模施工工藝。

2.3 適用范圍

高墩臺翻模施工工藝在當前的公路、鐵路、橋梁、高塔等類型的工程施工中已得到了應用及推廣，其中在橋梁當中主要是用于橋梁的矩形、圓形、圓端形等不變坡空、實心高墩身的施工。

2.4 高墩翻模的施工流程

高墩臺翻模施工前，應先做好施工準備，如綁扎安裝鋼筋、組裝翻模，然后再安裝內(nèi)外作業(yè)平臺及安全防護系統(tǒng)。進行混凝土澆筑之后，要及時進行養(yǎng)護，待養(yǎng)護完成后再次綁扎安裝鋼筋，最后拆除底節(jié)6 m模板及工作平臺，將底節(jié)模板升至第四節(jié)段，使模板翻升循環(huán)施工至墩頂。

3 滑模施工技術的優(yōu)勢

在施工當中，液壓滑模技術中所使用的支撐桿和門架都是在建模驗算后確定的，其安全性具有保障，如果能夠加強其他的防范管理，就能使其安全性、穩(wěn)定性保持在較佳狀態(tài)?；炷潦┕ねǔＰ枰B續(xù)性作業(yè)，在保證施工效率的同時，也能夠提升工程整體的建設質(zhì)量。滑膜施工技術是一種綠色無污染的新型技術，不但能夠減少原材料的用量、降低施工成本，而且通過合理的控制與管理，還能降低施工當中設備的使用量?；な┕ぜ夹g對于場地的要求不高，對于一些施工場地較小的工程也能適用，減少了施工單位的施工壓力，提升了施工質(zhì)量，降低了施工成本。

4 液壓滑模的安裝

在初滑階段，應提前在拌和站中完成混凝土的拌和工作，使用專業(yè)的運輸人員和運輸設備將混凝土運送到施工現(xiàn)場，將其對稱澆灌到施工模板中，讓混凝土充分進入滑模末端。澆筑作業(yè)不應急于求成，一次性不能灌入過多的混凝土，這樣會導致模板承受的壓力超載，造成模板損壞。通常，應將混凝土分為3層進行澆筑，每層的厚度保持在28 cm左右，然后再進行交圈澆筑的施工作業(yè)，混凝土的坍落度應設定為9～28 mm。在液壓滑模的初滑完成后，即可進行模體提升作業(yè)。提升的高度不應超過28 cm，上升的速度也應保持平穩(wěn)。通常使用支撐桿處的千斤頂進行液壓滑模的提升。澆筑完成的混凝土經(jīng)常會與內(nèi)外模之間產(chǎn)生摩擦，表層的混凝土會受到一定程度的磨損，導致混凝土的表面和標準情況具有一定的出入。所以，完成提升作業(yè)后，應當用混凝土漿液對混凝土進行二次收緊壓光作業(yè)，以提升混凝土表面的質(zhì)量。在進行提升架的安裝及設定時，應當注意保障提升架的高度與實際需要契合，使提升架能夠滿足實際施工的需要。在確認提升架高度無誤后，即可進行中心環(huán)梁和輻射梁的安裝和設定。工作人員在進行圍圈的安裝設定時，應當按照施工現(xiàn)場的實際情況進行圍圈位置的設計與調(diào)整，使其能夠保持在一個相對標準的傾斜角度內(nèi)，滿足施工的需要。進行鋼筋綁扎作業(yè)時，應當注意在提升架的下方為鋼筋設計好預留的穿孔?？蚣苁交熊壍缿m時安設，在安裝完成后對軌道進行合理的調(diào)整，保障其傾斜角度準確。工作人員應根據(jù)施工工藝流程和相關標準進行標準化施工作業(yè)，將液壓滑模安裝技術的施工質(zhì)量控制在合理范圍之內(nèi)，為后續(xù)橋梁施工奠定良好的質(zhì)量基礎。

5 液壓滑模施工技術質(zhì)量控制

施工作業(yè)是由施工人員進行直接或間接的操作，所以液壓滑模的施工質(zhì)量和與施工人員的施工水平有直接的關系。施工人員在施工之前，應充分了解液壓滑模施工技術的原理，熟練掌握施工技術，明確施工工藝流程，能夠獨立進行施工作業(yè)和處理常見的問題。橋梁的外觀控制，要求滑膜提升作業(yè)的混凝土表面沒有劃痕，能夠進行二次抹面壓光，保障橋梁整體的美觀性及實用性。施工工作應當按照工程的實際情況進行混凝土的配比及混合。在選擇原材料時，應當按照預期的設計效果進行原料選擇，選擇質(zhì)量佳、經(jīng)濟性高的原材料，而且要保證原料的質(zhì)量。當材料送往拌和站后，還應進行后期的原材料質(zhì)量抽檢，保證原料的質(zhì)量沒有發(fā)生變化。橋梁工程的施工工期相對較長，施工應盡量確保14 m以下的橋墩當中所用的混凝凝土的材料相同?；ぬ嵘乃俣葢鄬Ψ€(wěn)定，不易過快或過慢，過快或過慢都會對混凝土造成磨損。在進行混凝土內(nèi)在施工質(zhì)量的控制時，應重點關注以下2點控制內(nèi)容。首先，工作人員在進行澆筑時，應按照分層澆筑的方式進行具體的施工作業(yè)，嚴格把控各層混凝土澆筑的實際厚度，并根據(jù)厚度決定振搗方式，避免發(fā)生振搗過度或是部分混凝土未經(jīng)振搗的現(xiàn)象。其次，應當注意主筋鋼絲和控制套筒之間的相互匹配，同時保證其長度能夠符合施工要求，以保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量。

6 結(jié)語

總而言之，在橋梁工程施工中應用液壓滑模技術能夠為工程提供更多使用性能方面的優(yōu)勢，加上其對原料的用量較少，施工成本較低，所以是同類技術當中性價比較高的橋梁施工技術之一。在施工前，工作人員應做好相關的準備工作，在理論上明確其應用技術，在實踐當中能夠配合標準化操作，從而提升橋梁的綜合質(zhì)量。

參 考 文 獻

[1]歐蓮花.液壓滑模施工技術在橋梁施工中的應用[J/OL].交通世界，2017（35）：94-95.

[2]吳峰.液壓滑模技術在橋梁施工中的應用[J].黑龍江交通科技，2017，40（12）：127，129.

[3]李敬.液壓滑模施工技術在公路橋梁施工中的應用[J].山西建筑，2016，42（13）：186-187.

[責任編輯：陳澤琦]