摘要：專業(yè)教學(xué)改革與建設(shè)是職業(yè)技術(shù)學(xué)校生存發(fā)展的核心動(dòng)力；創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，提高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量是永遠(yuǎn)追求和探索的課題。打破了學(xué)科限制，把相關(guān)知識(shí)按學(xué)習(xí)的模塊進(jìn)行了集中，將理論教學(xué)與實(shí)操教學(xué)融為一體，是一種教學(xué)理念的升華，是一種值得推廣的教學(xué)方法。我們必須適應(yīng)公路行業(yè)科技進(jìn)步的需要，改革教學(xué)內(nèi)容陳舊、教學(xué)手段和方法落后的問(wèn)題，提出相應(yīng)的教學(xué)改革新對(duì)策，對(duì)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式等進(jìn)行全面改革。

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué)模式；公路專業(yè)教學(xué)；實(shí)踐

一、 導(dǎo)言

當(dāng)前，公路專業(yè)教學(xué)中，一方面教材知識(shí)點(diǎn)陳舊，另一方面，近年來(lái)各種新材料新技術(shù)及新檢測(cè)方法因其技術(shù)含量高，可持續(xù)性強(qiáng)，需要一定時(shí)間讓學(xué)生掌握。各類材料與工程密切相關(guān)的試驗(yàn)資料和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，概念多，經(jīng)驗(yàn)性的內(nèi)容多，理論推導(dǎo)及計(jì)算部分較少，學(xué)生在學(xué)習(xí)中常感覺到枯燥乏味，學(xué)習(xí)興趣不高。而學(xué)生接觸施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)會(huì)有限，缺乏必要的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，故學(xué)習(xí)效果往往欠佳。課堂理論教學(xué)比重偏大，實(shí)踐教學(xué)課時(shí)較少，理論課與實(shí)驗(yàn)課教學(xué)安排不協(xié)調(diào)。

二、 一體化教學(xué)模式的應(yīng)用特點(diǎn)

（一） 有利于體現(xiàn)職業(yè)教育特點(diǎn)，并促進(jìn)學(xué)生操作技能和能力的形成和發(fā)展

“理實(shí)一體化”教學(xué)從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)，強(qiáng)化理論與實(shí)踐的同步性，實(shí)現(xiàn)教學(xué)信息的同一性，使知識(shí)傳授、技能訓(xùn)練和能力培養(yǎng)融于一體并進(jìn)行有機(jī)組合，真正提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和綜合能力，以便學(xué)生能較快地適應(yīng)實(shí)際工作崗位的要求。因此，“理實(shí)一體化”教學(xué)模式充分體現(xiàn)了職業(yè)教育的特點(diǎn)，并在潛移默化中實(shí)現(xiàn)學(xué)生操作技能和能力的形成和發(fā)展。

（二） 有利于教學(xué)資源的合理配置及優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮

教師、學(xué)生、教學(xué)設(shè)施、設(shè)備以及教學(xué)時(shí)間構(gòu)成整個(gè)教育資源系統(tǒng)，首先，一體化教學(xué)推動(dòng)雙師型教師的發(fā)展，激勵(lì)教師轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)理念，真正實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的一體化教學(xué)；其次，一體化教學(xué)有利于學(xué)生實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)上的同步性，提高學(xué)習(xí)質(zhì)量。

三、 一體化教學(xué)模式在公路專業(yè)教學(xué)中的實(shí)踐

（一） 創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境

按照“教學(xué)場(chǎng)景源于工作實(shí)際、高于工作實(shí)際”的配置原則與思路，采用工程實(shí)際中應(yīng)用的施工資料表格，選取一個(gè)工程項(xiàng)目作案例。按照公路工程施工流程和進(jìn)度，與施工同步完成施工資料相關(guān)表格的填寫，創(chuàng)設(shè)既能滿足理論教學(xué)、又能實(shí)現(xiàn)實(shí)際操作的教學(xué)場(chǎng)景，指導(dǎo)學(xué)生完成工作任務(wù)。

如筆者在教學(xué)時(shí)選取了某二級(jí)公路的施工資料內(nèi)頁(yè)整理工作作為教學(xué)案例。施工內(nèi)業(yè)資料整理課中五個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)的資料整理均按給定的某二級(jí)公路完成。為完成該公路施工資料的編制，學(xué)生首先需了解施工資料的作用、施工資料編制的基本要求及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，然后完成施工資料的報(bào)驗(yàn)程序。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（教師）派單，由施工資料技術(shù)人員（學(xué)生）在一周內(nèi)按照《資料編制辦法》及《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》中的質(zhì)量控制程序要求，與施工同步完成學(xué)習(xí)任務(wù)一施工資料的報(bào)驗(yàn)任務(wù)，編制完畢并按照資料立卷歸檔辦法整理，完成后交由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（教師）驗(yàn)收。其余學(xué)習(xí)任務(wù)同樣按照項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（教師）的要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。

（二） 開發(fā)教學(xué)資源

教學(xué)資源的開發(fā)是實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做合一的基礎(chǔ)，教師在教學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)程中要結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，綜合考慮學(xué)院的教學(xué)資源，有針對(duì)性地設(shè)置學(xué)生活動(dòng)，使學(xué)生能在做中學(xué)、學(xué)中做，將教、學(xué)、做更好地結(jié)合起來(lái)，達(dá)到課堂教學(xué)的最優(yōu)效果。

施工資料內(nèi)頁(yè)整理課程沒(méi)有現(xiàn)成的統(tǒng)編教材，也沒(méi)有現(xiàn)成的培訓(xùn)教材。筆者學(xué)院公路工程系根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)及學(xué)習(xí)任務(wù)描述表、學(xué)習(xí)內(nèi)容魚骨圖及一體化教學(xué)活動(dòng)策劃表，按照“學(xué)習(xí)目標(biāo)―學(xué)習(xí)任務(wù)描述―知識(shí)儲(chǔ)備―能力提升（資料編制）―任務(wù)實(shí)施―展示、評(píng)價(jià)―技能考核”的模式，設(shè)計(jì)與分解各個(gè)代表性工作任務(wù)的知識(shí)、技能與態(tài)度目標(biāo)。在企業(yè)專家的引導(dǎo)和幫助下，通過(guò)企業(yè)調(diào)研調(diào)查資料編制員崗位職責(zé)，提煉和歸納代表性工作任務(wù)，編制數(shù)字化教學(xué)資源，編寫一體化的校本教材，策劃編制與學(xué)習(xí)任務(wù)同步的學(xué)生工作頁(yè)與學(xué)習(xí)任務(wù)導(dǎo)引表，為一體化教學(xué)奠定了基礎(chǔ)。

（三） 豐富教學(xué)方法

教師根據(jù)所教任務(wù)的特點(diǎn)，采用靈活多樣的教學(xué)方法，如角色扮演法、工作情境體驗(yàn)法等多種教學(xué)方法。在教學(xué)中，教師可采用定期輪換的方法，通過(guò)自薦、推薦、競(jìng)聘的方式，讓學(xué)生扮演施工項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、監(jiān)理員、質(zhì)檢員、材料員等不同角色，根據(jù)公路施工企業(yè)中的實(shí)際崗位要求，讓學(xué)生體驗(yàn)不同崗位的工作任務(wù)實(shí)施過(guò)程，真正體現(xiàn)學(xué)習(xí)任務(wù)與工作崗位無(wú)縫對(duì)接。

（四） 改革教學(xué)組織

教師根據(jù)學(xué)生人數(shù)和各自特點(diǎn)，成立學(xué)習(xí)活動(dòng)小組。通常一個(gè)學(xué)習(xí)小組為8人左右，文化知識(shí)層次及技能水平搭配均勻，每組都有一個(gè)帶頭人，學(xué)習(xí)活動(dòng)中以小組為單元進(jìn)行。圍繞學(xué)生工作頁(yè)，各小組按照工作要求，討論確定土方路基的施工方法、施工順序、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)頻率、檢驗(yàn)所需設(shè)備、小組成員任務(wù)分工，最終形成各類資料表格的填寫計(jì)劃。教師對(duì)各小組制訂的工作計(jì)劃，組織學(xué)生進(jìn)行成果展示、交流、對(duì)比和評(píng)價(jià)，各小組再對(duì)工作計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。這樣，學(xué)生與學(xué)生之間、小組與小組之間既能開展討論，又能展開競(jìng)賽，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。

（五） 規(guī)范教學(xué)流程

在教學(xué)中，規(guī)范一體化教學(xué)流程，即采用“明確任務(wù)―制訂計(jì)劃（組織和指學(xué)生討論并制訂計(jì)劃）―組織和指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行方案比選并做出決策―實(shí)施計(jì)劃―檢查控制―成果展示評(píng)價(jià)與改進(jìn)”的基于工作過(guò)程的教學(xué)組織模式，充分體現(xiàn)教師在“做中教”，真正體現(xiàn)學(xué)生在“做中學(xué)”。

四、 結(jié)語(yǔ)

總之，在公路專業(yè)課教學(xué)中，探索“理實(shí)一體化”這種新型的教學(xué)模式，有利于將理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力；有利于全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，為學(xué)生順利從學(xué)校過(guò)渡到企業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]周燕，孫超.理實(shí)一體化教學(xué)淺析[J].新課程學(xué)習(xí)，2011（5）：47-48.

作者簡(jiǎn)介：

段超，山東省濟(jì)南市，山東公路技師學(xué)院。