田宏

從云南文山州的普者黑風(fēng)景區(qū)到廣西崇左的名仕田園風(fēng)景區(qū)，再到廣西南端的北海市，沿著中越邊境公路線，開啟了這次華晨中華V7一千多公里的試駕之旅。在來之前，我心里有很多疑問，比如說普者黑聽都沒聽過會(huì)好玩嗎？德天瀑布名氣沒黃果樹大，會(huì)好看嗎？還有能媲美桂林、陽(yáng)朔的喀斯特地貌嗎？華晨中華V7還是以前自主品牌固有的駕駛感受嗎？通過三天一千公里的行走感受，這些問題一一在我心里化解開來。行走在邊境線喀斯特地貌的山水畫廊里，一路車在畫中走，人在畫中游，千變?nèi)f化的風(fēng)景豐富著你的旅行感受。加上華晨中華V7舒適的底盤調(diào)教和澎湃的動(dòng)力相伴，人會(huì)疲憊，但車開起來一點(diǎn)都不會(huì)累。

普者黑——蓮葉荷塘牧童歸

頭一天，在沒有正式進(jìn)入普者黑景區(qū)之前，沿途還不是喀斯特地貌，一路的風(fēng)景是無聊的。路上我便和同車媒體朋友聊著這款車，V7已然找不到以前中華V系列車型的駕駛感受，同車媒體同行也感慨：“這分明就是寶馬X1的底盤調(diào)教么，我太熟悉了這種感覺了?！逼鋵?shí)相似的不只是底盤，外觀和內(nèi)飾部分也有很多寶馬X1的影子，當(dāng)然除了那塊10.4寸的中控大屏。

為什么如此相似，因?yàn)橹腥AV7是華晨與寶馬、麥格納聯(lián)手打造全新的M8X智能模塊化平臺(tái)的首款車型，這款車全面引入了寶馬的開發(fā)流程，保留了原汁原味的寶馬基因。動(dòng)力總成采用寶馬授權(quán)生產(chǎn)的1.6T“王子發(fā)動(dòng)機(jī)”，最大功率為150kW，這要比同類型其他品牌的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)高出幾十匹馬力。即使與市面上2.0L-2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率也能高出20%。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了Over boost超增壓技術(shù)，也就是說當(dāng)渦輪增壓值達(dá)到最大后，還能進(jìn)一步提升20Nm發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。這點(diǎn)在高速行駛過程中體會(huì)得最為明顯，當(dāng)車輛提速到100km/h以上時(shí)，再加油就動(dòng)力還能力道十足。加上不錯(cuò)的隔音效果，很容易讓駕駛者不由自主開快起來。

去往普者黑的高速公路起起伏伏，正好用手動(dòng)模式控制著下坡路段，中華V7的手動(dòng)模式是前后推拉換擋模式，非常便于操作，增加了不少駕駛樂趣。駕駛模式有常規(guī)、經(jīng)濟(jì)以及運(yùn)動(dòng)三種可選，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)非常明顯，一改經(jīng)濟(jì)模式下前段動(dòng)力稍顯乏力的情況，只是用一個(gè)按鍵循環(huán)切換駕駛模式有點(diǎn)不夠直接。拋開內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工不說，就整體駕駛感受而言，中華V7完全擁有20-30萬級(jí)別轎車的駕駛質(zhì)感。其中操控是一方面，另外就是功能配置，中華V7共享了寶馬80%以上的供應(yīng)商體系，來自全球知名的零部件都應(yīng)用到華晨V7車身上。所以你會(huì)看到盲區(qū)提醒、車道偏離、雙區(qū)空調(diào)、座椅加熱、全景天窗等配置，基本上該有的功能都有了。

傍晚時(shí)分，我們終于到達(dá)第一天的休息地——普者黑，趁著還有一點(diǎn)閑逛時(shí)間，我們開車四處溜達(dá)溜達(dá)。普者黑風(fēng)景區(qū)方圓幾十公里，和桂林、陽(yáng)朔以江水為美不同，這里到處是湖泊、濕地，所以孕育了一片片野生的荷塘。荷花不僅用來看，還能制作出美食來，當(dāng)?shù)厝擞煤苫ü厦娣?，再?jīng)過油炸，外酥里嫩，香甜可口，還有美容養(yǎng)顏功效。我們只吃到荷花美食的冰山一角，據(jù)說當(dāng)?shù)赜幸环N荷花宴，食材取自荷花的根、芽、葉、花、籽等，真是一方水土養(yǎng)一方人。

德天瀑布——養(yǎng)在深閨人未識(shí)

第二天離開普者黑前往傳說中的德天瀑布，德天瀑布橫跨中越兩國(guó)，是亞洲第一，世界第二的跨國(guó)瀑布，它的右邊是越南的板約瀑布，夏天雨季來臨，板約瀑布會(huì)和德天瀑布連在一起，就像一對(duì)情人，分分合合，隔著相思的距離，這應(yīng)該是德天風(fēng)景區(qū)最為奇特的景觀。德天瀑布的源頭從中國(guó)廣西流出，流進(jìn)越南之后，幾經(jīng)迂回又流進(jìn)廣西，所以瀑布所在的河流就有了“歸春河”的稱呼。

我第一個(gè)沖到瀑布的跟前，呈現(xiàn)眼前的德天瀑布讓我感到新鮮。我見過中國(guó)最美的瀑布黃果樹，黃果樹的落差比它高，但沒有它那么闊大，據(jù)說德天瀑布的年平均水流量是黃果樹的三倍。我們?nèi)サ臅r(shí)候正值6月雨季，剛好趕上德天瀑布最為奔放的一面。進(jìn)入瀑布深處，如同銀河天降，用手就可以觸摸到水幕。不像其他瀑布只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著，能如此親近地球上一個(gè)氣勢(shì)磅礴的物體，你會(huì)為此感到滿足。能親近的還有一個(gè)方式，你可以沿著瀑布旁邊的臺(tái)階往上走登崖頂觀看，能近距離感受瀑布奔流向下三級(jí)跌落的姿態(tài)，看著瀑布從腳下噴流而下，真的是壯觀不已。

到一個(gè)陌生的地方旅行，如果這個(gè)地方和你想象的差不多或者差很遠(yuǎn)，那種旅游就會(huì)索然無味；如果超乎你的想象就會(huì)不斷口碑相傳吸引更多游客。德天瀑布就是一個(gè)顛覆你想象力的地方，這里沒有石刻，沒有碑文，驚艷的就是它最原始、自然的一面。其實(shí)，在十多年前，德天瀑布還藏在深山無人知，現(xiàn)在德天瀑布一下子在全國(guó)響亮起來，不是因?yàn)閯e的，正是因?yàn)樗欠N直抵心靈的震撼。

明仕田園——德天歸來不看畫

離開德天瀑布，天色已經(jīng)完全黑了下來。沿著中越邊境上的沿邊公里往德天景區(qū)的明仕田園進(jìn)發(fā)，離開沿邊公路再進(jìn)入一段曲曲折折的縣道，越往里走，兩邊的高聳的喀斯特山體越接近道路，當(dāng)時(shí)天空下起大雨，那一刻我祈求不要從山上掉落石塊下來。就在內(nèi)心忐忑不安時(shí)，中華V7底盤傳來的舒適感占領(lǐng)了我的思緒，因?yàn)閮商靵砦覀儚膩頉]遇到如此坑坑洼洼的路，我和同車媒體同行完全被這柔韌而不松散的路感所征服，顛簸時(shí)車內(nèi)不會(huì)有大的起伏，也不會(huì)聽到車身扭曲的異響，你會(huì)懷著享受的心情迎接下一次顛簸。

事實(shí)上第二天，當(dāng)我們?cè)僮哌@條路時(shí)，路面上時(shí)不時(shí)就能看到掉落的碎石塊，這讓我認(rèn)識(shí)到昨晚雨天在這種道路上的兇險(xiǎn)。不過此刻，名仕田園的樣貌也展全部現(xiàn)在我們眼前。如果說德天瀑布?xì)鈩?shì)驚天，那么明仕田園就清凈化玉了。一個(gè)像健壯的小伙，一個(gè)是溫婉如玉的姑娘。兩邊是不著粉飾的鄉(xiāng)間美景，山體座座像桂林一樣，但又不一樣，可能在桂林也沒有如此長(zhǎng)的喀斯特畫廊，這里是桂南獨(dú)一無二的喀斯特地貌，兩岸青山相峙，仿佛是大自然的恩賜，難怪人們稱德天歸來不看畫。