在繁忙的都市里，手機成為人們離不開的精神糧食，開車也不例外，時不時打開看一下也是很多司機習慣性的駕駛行為，行人走路看手機更是習以為常的事情。當兩者都失去對交通路況的判斷時，交通事故可能就這樣發(fā)生了。

事故，都存在一定的僥幸心理，人們以為那些可怕的事故只會在新聞里出現(xiàn)，實際上這些事故時刻間接或者直接與每個人有關。有關研究表明，司機在邊開車邊發(fā)短信時，發(fā)生車禍的概率是正常駕駛的23倍，打電話發(fā)生車禍的幾率是正常駕駛的2.8倍。車主在玩手機時，會分散一部分的精力到手機上，當遇到一些緊急或突發(fā)情況時，車主的反應能力會大大下降，駕駛人的視野變得狹窄，可能對于周圍事物的感知下降，很容易產(chǎn)生視盲現(xiàn)象，發(fā)生交通事故的概率也比普通駕車高。所以自7月起，深圳交警在全市開展大規(guī)模嚴查“開車打手機”專項整治行動。依托城市鐵騎、電子警察抓拍、全市視頻探頭等方式，對“開車打手機”交通違法進行視頻取證，以抵制“開車打手機”等不專心駕駛的交通行為?？梢?，交通部門也開始意識到事情的嚴重性。

交通事故的可怕，必須要經(jīng)歷過才能理解。事后你再看那些交通法規(guī)里淺顯的規(guī)定，你會覺得是那么發(fā)人深省。本人上月就經(jīng)歷過一起紅綠燈路口的交通事故，綠燈正常行駛時擦到闖紅燈的行人。雖然我當時并沒有玩手機，但沒有細致留意人行橫道也是有一定原因的。試想如果當時把更多的注意力放到馬路上，及時發(fā)現(xiàn)行人并避讓，事故就可能避免發(fā)生。事故給行人帶來了身體上傷害，自己的生活也被突然起來的事故打亂了節(jié)奏，我想這是誰都不想面對的。