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        鐵路線路病害原因及維修養(yǎng)護(hù)措施分析

        2018-08-25 09:42:22楊雲(yún)杰
        西部論叢 2018年4期
        關(guān)鍵詞:維修養(yǎng)護(hù)病害防治

        楊雲(yún)杰

        【摘 要】 作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈的鐵路運(yùn)輸,新中國(guó)成立半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)我國(guó)鐵路交通業(yè)的得到了迅猛發(fā)展,鐵路運(yùn)輸已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。眾所周知,安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,其核心所在便是設(shè)備安全,隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨罅恳苍谥鸩郊哟?,這樣的巨大變化對(duì)鐵路的運(yùn)載能力與速度也提出了更高的要求。因此切實(shí)加強(qiáng)鐵路線路病害的防治便顯得尤為緊迫,切實(shí)提高鐵路線路對(duì)病害的抵御能力刻不容緩,以保障鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)運(yùn)行。本文主要立足于分析鐵路線路病害形成原因的基礎(chǔ)上,針對(duì)性的提出并討論鐵路維修養(yǎng)護(hù)的具體措施。

        【關(guān)鍵詞】 病害防治 維修養(yǎng)護(hù) 質(zhì)量均衡

        我國(guó)鐵路建設(shè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,八縱八橫的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)現(xiàn)已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸大動(dòng)脈,可以說(shuō)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)交通運(yùn)輸體系中已經(jīng)居于主導(dǎo)。當(dāng)然隨之而來(lái)的是我國(guó)的鐵路運(yùn)輸要求的提高,已逐漸轉(zhuǎn)向高速化客運(yùn)和重載化貨運(yùn)的方向發(fā)展。這也對(duì)我國(guó)鐵路線路的安全性、可靠性的重大考驗(yàn)。因此我們有必要加強(qiáng)對(duì)對(duì)鐵路線路病害的防治工作,及時(shí)高效的對(duì)鐵路路基、軌道等鐵路設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修,保證鐵路線路的質(zhì)量均衡,為鐵路安全平穩(wěn)提供運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障。

        一、鐵路線路病害種類及成因分析

        1、鐵路線路爬行病害及成因

        列車(chē)在軌道上高速負(fù)重行駛時(shí)會(huì)對(duì)鋼軌所產(chǎn)生的豎直力、橫向力和縱向水平力,這三種力的綜合作用是導(dǎo)致鐵路線路爬行病害產(chǎn)生的主要誘因,在這些力的綜合作用下,鐵路軌道向道床方向會(huì)產(chǎn)生巨大的橫向壓力,從而導(dǎo)致鐵路線路爬行病害的產(chǎn)生。主要有兩種形成原因,一是當(dāng)列車(chē)負(fù)重運(yùn)行時(shí)對(duì)路基設(shè)備的擠壓造成的,在這種情況下車(chē)輪會(huì)對(duì)鋼軌及道床帶來(lái)嚴(yán)重?cái)D壓與撞擊,從而導(dǎo)致鋼軌急劇升溫,引發(fā)形變;二是在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,由于線路中防止爬行的設(shè)備運(yùn)用不足,使得道床阻力值和線路扣件壓力無(wú)法完全達(dá)到列車(chē)安全運(yùn)行要求,從而產(chǎn)生列車(chē)安全運(yùn)行隱患。

        2、鐵路線路接頭病害及成因分析

        鐵路線路接頭病害一直是鐵路線路中對(duì)鐵路運(yùn)輸安全危害最大的病害之一。列車(chē)運(yùn)行的過(guò)程中當(dāng)列車(chē)經(jīng)過(guò)鋼軌接頭處時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的對(duì)沖力,所帶來(lái)的巨大震動(dòng)使得鋼軌接頭處原有的狀態(tài)被外力改變,這種形態(tài)上的改變是造成鐵路線路接頭病害產(chǎn)生的一大原因。還有就是在鐵路鋼軌更換時(shí),新舊鋼軌接頭處所產(chǎn)生的高度差因上述誘因,會(huì)加劇鋼軌接頭病害的產(chǎn)生,甚至?xí)铀俨『ο蜾撥壠渌课坏穆?,這種不可避免的高度差還會(huì)在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中造成鋼軌接頭處螺栓的松動(dòng),成為鐵路線路鋼軌接頭病害產(chǎn)生的另一誘因,接頭夾板的磨損也會(huì)對(duì)鋼軌接頭處帶來(lái)一定的損害。同時(shí)鋼軌自身硬彎道的存在,在列車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力也一定程度上會(huì)導(dǎo)致鋼軌接頭病害的產(chǎn)生。

        3、鐵路曲線鋼軌病害及成因分析

        鋼軌自身質(zhì)量問(wèn)題、路基所處位置的地質(zhì)條件、軌道曲線設(shè)置不合理等都會(huì)在列車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)鋼軌帶來(lái)不同程度的磨損,長(zhǎng)時(shí)間的磨損日積月累下甚至?xí)?dǎo)致列車(chē)行駛過(guò)程中晃車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生?;疖?chē)在正常行駛過(guò)程中也會(huì)對(duì)曲線處的鋼軌帶來(lái)很大的磨損;同時(shí)由于軌道鋼材自身質(zhì)量的問(wèn)題,長(zhǎng)時(shí)間在列車(chē)車(chē)輪作用下也會(huì)產(chǎn)生不同程度的

        磨損。

        4、鐵路線路道岔病害及成因分析

        鐵路線路路岔變形對(duì)鐵路線路道岔的危害極大,鐵路道岔是諸多鐵路線路間的連接設(shè)備,是列車(chē)經(jīng)過(guò)最多、使用頻率最高的地方,此處結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,所使用的零部件也相對(duì)較多,在高頻次的使用下發(fā)生形變的概率較高,從而帶來(lái)的安全隱患尤其需要注重。

        二、有效防治鐵路線路病害的措施分析

        1、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鐵路線路爬行現(xiàn)象的防治

        通過(guò)有效加強(qiáng)鐵路線路的縱向阻力值,是對(duì)鐵路線路爬行現(xiàn)象進(jìn)行有效防范的舉措之一。具體操作方法是增加鐵路軌道與道床之間的阻力,同時(shí)嚴(yán)格遵守道床的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)盡可能的利用道渣來(lái)對(duì)道軌底部進(jìn)行鋪墊,有效提高道床的強(qiáng)度,使鐵路線路的安全性和可靠性得到切實(shí)提高,同時(shí)通過(guò)對(duì)被污染道床的徹底清洗、保證線路縱向阻力得到切實(shí)降低,使扣件壓力達(dá)到規(guī)定的要求。另外,要經(jīng)常性對(duì)螺栓進(jìn)行檢查,對(duì)不符合安全規(guī)范的的螺栓進(jìn)行;及時(shí)維修和更換,切實(shí)確保列車(chē)安全高效運(yùn)行。

        2、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鋼軌接頭病害的防治

        加強(qiáng)對(duì)鋼軌接頭病害的防治,要做到以下三點(diǎn),一是在對(duì)鐵路線路的維護(hù)過(guò)程中,要及時(shí)處理掉鋼軌接頭處出現(xiàn)的錯(cuò)牙;二是軌道接頭處出現(xiàn)焊接縫隙過(guò)大的問(wèn)題時(shí),要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊并完成后續(xù)的打磨工作;三是在對(duì)道床進(jìn)行徹底清洗作業(yè)時(shí),可以采用大型機(jī)械在壩基進(jìn)行作業(yè),道床的彈性和舒適度不僅能夠得到有效提高,而且鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性也得到了有效保障。

        3、及時(shí)跟進(jìn)鐵路線路狀態(tài)的檢查維護(hù)

        在鐵路線路病害的維修養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,向國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)看齊,對(duì)于國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)要不斷的吸收、借鑒乃至消化。針對(duì)鐵路線路的特殊性以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的重要地位,必須及時(shí)跟進(jìn)鐵路線路狀態(tài)的檢查維護(hù),對(duì)鐵路線路狀態(tài)的檢查維護(hù)必須形成常態(tài)機(jī)制,對(duì)鐵路線路病害要做到及時(shí)預(yù)防、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并形成一套完備、科學(xué)的檢修機(jī)制,有防治鐵路線路病害的發(fā)生,將線路病害的危害降到最低水平,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸質(zhì)量均衡,切實(shí)保障鐵路運(yùn)輸?shù)母咝?、安全、可靠?/p>

        三、結(jié)語(yǔ)

        安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題。其核心所在便是設(shè)備安全,因此切實(shí)加強(qiáng)鐵路線路病害的防治便顯得尤為緊迫,切實(shí)提高鐵路線路對(duì)病害的抵御能力刻不容緩,以保障鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)運(yùn)行。對(duì)鐵路線路狀態(tài)的檢查維護(hù)必須形成常態(tài)機(jī)制,對(duì)鐵路線路病害要做到及時(shí)預(yù)防、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并形成一套完備、科學(xué)的檢修機(jī)制,有防治鐵路線路病害的發(fā)生,將線路病害的危害降到最低水平,這不僅可以促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)的健康發(fā)展,而且對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展也具有積極意義。

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