摘要：21世紀以來，我國逐漸重視公路建設工作，同時投入了大量建設資金，其目的是使我國公路建設工程得到有效完善。在公路建設過程中，公路養(yǎng)護機械設備的投入使用顯得極為重要。文章在分析公路養(yǎng)護機械設備維修管理存在問題的基礎上，對加強公路養(yǎng)護機械設備維修養(yǎng)護管理的有效策略進行探究，希望使我國公路建設整體水平得到有效提升。

關鍵詞：公路建設；公路養(yǎng)護；機械設備；維修養(yǎng)護；公路施工 文獻標識碼：A

中圖分類號：U216 文章編號：1009-2374（2015）29-0113-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.29.057

近年來，我國對公路建設工作給予了充分的重視。為了做好公路建設工作，國家政府投入了大量的資金。對于公路施工來說，要想使施工進度及質(zhì)量得到有效保證，做好公路養(yǎng)護機械設備的維修養(yǎng)護工作便顯得極為重要。然而，目前國內(nèi)公路養(yǎng)護機械設備維系管理還存在一些較為明顯的問題，例如維系管理系統(tǒng)不合理、維護管理方法落后等。鑒于此，本文對公路養(yǎng)護機械設備維修養(yǎng)護策略進行分析與探究具有較為深遠的意義。

1 公路養(yǎng)護機械設備維修管理中存在的問題

對于公路養(yǎng)護機械設備維修管理來說，屬于一個較為系統(tǒng)的工作，涵蓋了人員組織安排、機械操作流程以及檢查監(jiān)督等環(huán)節(jié)。倘若在這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，便會對整體機械設備的維修管理造成極大的影響。現(xiàn)狀下，國內(nèi)公路養(yǎng)護機械設備維修管理還存在一些較為明顯的問題，主要體現(xiàn)在以下四大方面：

1.1 維修管理系統(tǒng)不具合理性

在系統(tǒng)內(nèi)部，有關部門在維修管理規(guī)章制度方面執(zhí)行力度不強，尤其是在一些基層管理部門，制度執(zhí)行如同虛設，這便導致維修管理系統(tǒng)實用價值大大弱化。

1.2 維護管理方法落后

現(xiàn)狀下，大多數(shù)企業(yè)延續(xù)了以往采取的傳統(tǒng)維修模式，但是對于機械設備維修缺乏實用性及經(jīng)濟性方面的認識。與此同時，機械修護管理方法落后，不能與時俱進，從而使公路養(yǎng)護機械設備的質(zhì)量飽受考驗。

1.3 維修計劃不具科學性

基于維修計劃中，施工部門針對維修部門做出的約束力較為薄弱，沒有對維修時間及要求加以明確，從而導致機械設備維修的交付時間無法得到有效保障，同時維修質(zhì)量也很難得到有效保障。并且在機械設備維修質(zhì)量得不到保障的基礎上，則會引發(fā)機械故障，進一步加大施工風險事故的發(fā)生幾率。

1.4 維修管理設備配備不合理

隨著現(xiàn)代化機械設備的投入使用，對機械配件及燃料等有了越來越高的要求。如果相關部門不能熟悉相關業(yè)務，不從實際角度出發(fā)盲目地節(jié)約成本，購置一些質(zhì)量較差或不符合機械設備需求的配件及燃料等，便會使機械損壞，從而加大風險事故的發(fā)生。除此之外，筆者認為針對維修管理設備做出的安全維修管理制度的缺失，是現(xiàn)狀下公路養(yǎng)護機械設備維修管理存在的一大問題，因此對相關規(guī)章制度進行完善并落實便有著實質(zhì)性的作用。

2 公路養(yǎng)護機械設備維修養(yǎng)護的有效策略

針對現(xiàn)狀下國內(nèi)公路養(yǎng)護機械設備維修管理存在的問題，采取有針對性的解決措施便顯得極為重要。筆者認為，還需要在此基礎上對公路養(yǎng)護機械設備維修養(yǎng)護進行強化，這樣才能夠使公路養(yǎng)護機械設備的質(zhì)量得到有效保障。具體強化策略需從維修與養(yǎng)護兩方面加以實現(xiàn)，具體內(nèi)容為：

2.1 公路養(yǎng)護機械設備的維修策略

在機械工業(yè)快速進步及發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)機械設備被逐步淘汰，現(xiàn)代化機械機電液一體化已成為機械設備發(fā)展的必然趨勢。尤其是在失效率曲線提出的情況下，簡化了機械設備故障維修步驟，同時也使維修更加精準、可靠，如發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)均采取這樣的組裝模式，基于運行期間進行定期的診斷及檢測，便能對設備的具體情況有足夠的了解，從而使狀態(tài)維修更具高效性及實用性。

對于狀態(tài)維修來說，不單單指的是機械設備的具體狀態(tài)或一種技術，還與企業(yè)施工工程的進展情況有關。部分基于狀態(tài)監(jiān)測條件下已經(jīng)發(fā)生的故障，若這些故障不會對機械設備造成損害，同時不會對施工造成影響，則運行在監(jiān)測狀態(tài)下繼續(xù)完成工作，并對制定相關修理計劃，等到此項目在某個階段結束之后，充分利用閑置時間，進一步針對機械設備的故障完成修理。在機械設備技術逐漸進步的背景下，狀態(tài)維修成為了機械設備一種有效的維修模式，但為了使機械設備的維修更具全面性，還提出了具備時間周期規(guī)律的計劃維修。例如對于部分大型、固定以及和安全生產(chǎn)息息相關的機械設備，便可以采取具備時間周期規(guī)律的計劃維修。另外，為了達到更加優(yōu)化的維修效果，還可以采取“狀態(tài)維修+具備時間周期規(guī)律的計劃維修”模式?？偠灾诠佛B(yǎng)護設備維修過程中，需遵循“以狀態(tài)維修為主，與其他現(xiàn)代化維修模式相結合”的維修原則。

2.2 公路養(yǎng)護機械設備的養(yǎng)護策略

對于公路養(yǎng)護機械設備來說，在養(yǎng)護方面主要涵蓋的內(nèi)容為清潔、調(diào)整、潤滑、固定。完善這些內(nèi)容的同時，便需進一步完成對機械設備的定期檢查及檢測。與此同時，具有定期及定時特別的巡檢計劃的制定也顯得極為重要。做好機械設備性能的測試工作，對機械設備具體情況進行全面了解，從而使機械設備故障的發(fā)生有效降低。上述屬于預防性養(yǎng)護策略，主要作用是有效避免機械磨損及操作動作不規(guī)范等問題。基于維護前期，需以養(yǎng)護機械設備的特點為依據(jù)，進一步對相關養(yǎng)護方案制定并完善，涵蓋了養(yǎng)護具體流程、質(zhì)量考核、配套方面以及針對問題采取的策略等。在養(yǎng)護方案實現(xiàn)優(yōu)化、完善的基礎上，便能夠為公路養(yǎng)護機械設備實現(xiàn)全面養(yǎng)護提供保障依據(jù)。并且對于企業(yè)來說，在行政管理方面需對機械設備養(yǎng)護方案給予充分支持，將養(yǎng)護與獎懲制度及績效考核制度充分融合，從而使養(yǎng)護工作得到充分落實。除此之外，對于和安全生產(chǎn)息息相關的機械設備或者系統(tǒng)，需構建相關監(jiān)察部門，做好機械設備的定期、定時檢查，相關監(jiān)督部門需做好相應的檢驗及審查工作，如果相關機械設備管理養(yǎng)護部門在管理方面、養(yǎng)護方面引發(fā)風險事故，需采取合理的懲罰措施，從而提高相關部門的警惕性，進一步為公路養(yǎng)護機械設備在養(yǎng)護工作中的完善及優(yōu)化奠定堅實的基礎。

3 結語

通過本課題的探究，認識到目前國內(nèi)公路養(yǎng)護機械設備維修管理還存在一些較為明顯的問題。因此，做好公路養(yǎng)護機械設備維修養(yǎng)護的強化工作便顯得極為重要。筆者認為，需從維修與養(yǎng)護兩方面進行完善。在維修過程中，需要對設備的狀態(tài)及具體情況加以了解，進一步采取狀態(tài)維修，使公路養(yǎng)護機械設備實現(xiàn)優(yōu)化維修。在養(yǎng)護方面，需對機械設備進行定期檢查及檢測，并采取清潔、調(diào)整、潤滑、固定等養(yǎng)護方法。相信從以上方面進行完善，公路養(yǎng)護機械設備維修養(yǎng)護將得到有效強化，進而使公路養(yǎng)護機械設備在公路工程建設施工中發(fā)揮重要作用，為公路工程建設整體施工水平的提升奠定堅實的基礎。

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作者簡介：郭炳波（1969-），男，山東聊城人，中國海洋大學在職研究生，供職于青島市公路局，研究方向：設備管理。

（責任編輯：黃銀芳）