天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的沿海集裝箱運(yùn)價指數(shù)包括沿海集裝箱出港運(yùn)價指數(shù)（以下簡稱“出港指數(shù)”）和沿海集裝箱進(jìn)港運(yùn)價指數(shù)（以下簡稱“進(jìn)港指數(shù)”）。2017年12月，沿海集裝箱運(yùn)價指數(shù)共發(fā)布21次，指數(shù)上半月整體走低，月中快速反彈，下半月小幅下行（見圖1）。12月1—13日，沿海集裝箱運(yùn)輸市場呈現(xiàn)疲態(tài)，沿海集裝箱運(yùn)價指數(shù)受進(jìn)港指數(shù)持續(xù)走低的影響緩步下行，累計下跌21.67點(diǎn)。12月14日，進(jìn)港指數(shù)和出港指數(shù)均大幅反彈，推動沿海集裝箱運(yùn)價指數(shù)迅速攀升，單日漲幅為6.33%。12月15—29日，進(jìn)港指數(shù)和出港指數(shù)整體回落，沿海集裝箱運(yùn)價指數(shù)小幅下降。12月29日，沿海集裝箱運(yùn)價指數(shù)收于976.52點(diǎn)，比2017年11月30日（11月最后1個發(fā)布日）上漲15.77點(diǎn)，漲幅為1.64%。

（1）出港指數(shù) 12月出港指數(shù)收于1126.20點(diǎn)，比上月末上漲30.73點(diǎn)，漲幅為2.81%。12月1—13日，天津出港市場運(yùn)輸需求疲軟，天津以北港口貨物出運(yùn)量亦逐漸走弱，但依舊吸收部分天津運(yùn)力，使得沿海集裝箱南行航線市場供需暫時平衡，運(yùn)價基本保持穩(wěn)定。12月14日，部分船公司執(zhí)行漲價計劃，天津至泉州、天津至廣州航線運(yùn)價大幅攀升，帶動出港指數(shù)單日上漲62.42點(diǎn)。隨后至月末，天津至泉州、天津至廣州航線運(yùn)價未能保持漲勢，逐步下跌趨穩(wěn)。當(dāng)月天津至泉州和天津至廣州分航線運(yùn)價指數(shù)累計分別上漲5.40%和3.21%。相比之下，天津至上海航線運(yùn)價在月中未上調(diào)，部分船公司為爭取市場貨源于12月18日大幅調(diào)低運(yùn)價；隨后至月末，運(yùn)價水平保持穩(wěn)定。當(dāng)月天津至上海分航線運(yùn)價指數(shù)累計下跌3.98%。

（2）進(jìn)港指數(shù) 12月進(jìn)港指數(shù)收于827.35點(diǎn)，比上月末微幅上漲0.82點(diǎn)，漲幅為0.10%。沿海集裝箱北行航線貨運(yùn)需求不旺，運(yùn)力過剩。上旬，泉州至天津、廣州至天津航線運(yùn)價逐步下調(diào)，上海至天津航線運(yùn)價略有上漲。隨后，泉州至天津航線運(yùn)價持續(xù)下行，月末分航線運(yùn)價指數(shù)收于828.91點(diǎn)，當(dāng)月累計下跌7.55%。廣州至天津航線部分船公司執(zhí)行運(yùn)價調(diào)漲計劃，促使運(yùn)價于12月14日大幅上漲11.28%；隨后，運(yùn)價小幅回落，當(dāng)月分航線運(yùn)價指數(shù)累計上漲2.18%。上海至天津航線運(yùn)價于月中至月末延續(xù)穩(wěn)中微漲趨勢，當(dāng)月分航線運(yùn)價指數(shù)累計上漲0.67%。