摘 要：在煤礦生產(chǎn)中，軟巖煤層的開采難度要比普通煤層大得多，且軟巖煤層也是瓦斯氣體含量比較多的地方，所以工作人員一般會選擇使用多種設(shè)備組合共同應(yīng)用開采的方式來掘進。這種綜合性機械系統(tǒng)中，包含很多設(shè)備，這些設(shè)備在運行中可能會受到環(huán)境或操作人員影響，直接出現(xiàn)故障，這種故障設(shè)備在開采中不僅會降低開采效率，還會使開采環(huán)境安全系數(shù)更低，畢竟在瓦斯環(huán)境中開采，保持一氣呵成，瓦斯氣體才可能會被妥善處理，所以相關(guān)人員還要采取措施來阻止設(shè)備事故發(fā)生。

關(guān)鍵詞：軟巖煤層；綜采機電設(shè)備；事故

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.067

0 引言

軟巖煤層開采的機械有采煤機、運輸機等，這些設(shè)備出現(xiàn)的故障類型不同，出現(xiàn)原因和造成的影響也不同，相關(guān)人員在對其研究后，還要針對各種故障采取有的放矢的措施。本文主要針對軟巖煤層綜采機電設(shè)備事故進行探討。

1 軟巖煤層綜采機電設(shè)備事故

（1）機電設(shè)備事故分析。在軟巖煤層開采中，出現(xiàn)的機電事故類型有很多，采煤機、工作面車、轉(zhuǎn)載機、皮帶機等是常見的事故機電設(shè)備，這些設(shè)備發(fā)生故障具有很大的突然性和偶然性，在這其中，工作面車出現(xiàn)故障的幾率最大，但造成影響最大的是采煤機故障，畢竟采煤機故障，采煤進度就會直接停止，在發(fā)現(xiàn)故障到維修好，繼續(xù)使用，期間最長時能達到146個小時，這會極大降低生產(chǎn)效率[1]。所以在機電設(shè)備維護中，相關(guān)人員要重點關(guān)注這些造成影響最多的設(shè)備維護。此外在機電設(shè)備事故中，還有一些是因為外部因素造成的，這同樣會對進度造成影響，相關(guān)人員還要找到這些因素，加強控制。

（2）采煤機事故分析。在采煤機事故中，經(jīng)常發(fā)生故障的部位有導(dǎo)向滑靴及平滑靴、截割部等，在這些部位中，截割部造成的影響最大，會對進度產(chǎn)生影響。電力故障和其他故障雖然所占比例小，但相關(guān)人員也要將事故解決措施貫徹到整個采煤機運行系統(tǒng)中，使起得到控制。在發(fā)生故障比較多的部位，如牽引部滑靴和行走輪等設(shè)施，這些設(shè)施更換速度和頻率很快，事故經(jīng)常發(fā)生在采煤機運行開采過程中，所以對其檢修，即使采取狀態(tài)檢修，也要占用開采時間。截割部等部位容易發(fā)生的故障類型為磨損老化嚴重故障[2]。

對這些事故進行分析，故障出現(xiàn)的影響因素主要分為兩方面，其一機械設(shè)備因素，機械本身的組成部件中，兩個相互接觸連接的部件，要達到尺寸相適應(yīng)，兩者嵌合比較好的狀態(tài)，否則一旦出現(xiàn)尺寸偏差或位置偏移，兩者無法實現(xiàn)配套，將其組合在一起時，并不能發(fā)揮出原來的優(yōu)勢。這些部件有很多，比如煤機齒軌輪、導(dǎo)向滑靴等，當這些部件無法磨合后，兩者之間的摩擦力會變大，磨損逐漸嚴重。其二環(huán)境及人為因素，軟巖煤層的開采環(huán)境本來就很惡劣，在開采中，如果遇到砂巖帶，開采難度會更大，采煤機在這些環(huán)境中，本身的質(zhì)量和性能勢必會受到影響。在開采中，開采的角度也會對采煤機相關(guān)部件的受力產(chǎn)生影響。人為因素指的是人員誤操作導(dǎo)致的系統(tǒng)故障，如剎底操作中，采取較大的幅度，導(dǎo)致的滑靴斷裂事故。

（3）運輸機事故分析。運輸機出現(xiàn)故障最多的部位是換刮板齒機，其次為縮鏈，所以相關(guān)人員對其進行的斷鏈、換鏈等操作比較頻繁，這些部件出現(xiàn)故障，會對生產(chǎn)效率造成影響，運輸機無法將開采出的煤礦及時運輸?shù)街付ㄎ恢茫矔绊懮a(chǎn)[3]。

對此類事故進行分析，影響因素主要有兩方面，其一機械設(shè)備因素，運輸機的轉(zhuǎn)載機鏈輪和煤層直接接觸，在接觸的過程中，機械總會出現(xiàn)矛盾，機械工作時間過長，這些部件磨損會更加嚴重，鏈條會松動，甚至有脫離原來位置的趨勢，在這種情況下機械運轉(zhuǎn)，會有噪聲出現(xiàn)，鏈條的齒輪位置也會發(fā)生變化。鏈環(huán)連接的地方也會出現(xiàn)磨損，最終影響到機械設(shè)備運行，煤礦生產(chǎn)效率受到影響。其二環(huán)境及人為因素，煤礦生產(chǎn)中，還會出現(xiàn)矸石，這種石塊的硬度很大，其在相關(guān)機械的甩動下，直接砸到運輸機上，運輸機的表面會受到破壞。運輸機在外力作用下，運輸機的刮板等部件會出現(xiàn)嚴重磨損，運輸機是由相關(guān)人員直接操作的，人員在操作中，如果無法有效躲避矸石，并且不能對開車速度和煤機割巖速度進行控制，運輸機也會出現(xiàn)事故。

2 軟巖煤層綜采機電設(shè)備事故解決對策

（1）對設(shè)備配套及技術(shù)保障進行優(yōu)化。機電設(shè)備出現(xiàn)故障時，都有自身原因，所以要解決設(shè)備事故，還要從源頭入手，提高設(shè)備本身的質(zhì)量和性能，使設(shè)備中的部件之間都能配套，所以設(shè)備部件在生產(chǎn)中，要采用數(shù)字化控制技術(shù)，來控制部件尺寸大小和光滑度等參數(shù)，使設(shè)備的質(zhì)量能與環(huán)境要求匹配符合。在開采時，地質(zhì)技術(shù)人員要深入現(xiàn)場，對軟巖煤層的相關(guān)內(nèi)容進行勘察，作為煤礦動態(tài)開采的參考指導(dǎo)建議，如此設(shè)備受到環(huán)境影響因素也會大大減少。對于一些硬度比較大的巖石，施工人員要采取其他方式來使煤巖得到截割，而相關(guān)的割煤機還要應(yīng)用在硬度比較小，對其本身傷害比較小的煤層開采中。

（2）對機電維修模式進行優(yōu)化。停產(chǎn)進行設(shè)備維修的模式不適應(yīng)煤礦生產(chǎn)需要，所以還要在目前存在的檢修模式基礎(chǔ)上，對其進行優(yōu)化，使檢修時間能最短，檢修效率最高，不會影響生產(chǎn)?？梢圆捎孟冗M的信息技術(shù)來優(yōu)化檢修模式，使其得到有效維修[4]。除此之外，還要對維修日期和頻率進行制定，縮短維修檢查周期，頻繁的檢修必定會使所有的設(shè)備故障無所遁形。

（3）加強機電設(shè)備操作人員管理。機電設(shè)備操作人員要明白軟巖煤層和其他巖層的區(qū)別，以便及時對設(shè)備采取有效的維護措施，操作人員也要承擔起設(shè)備檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行中的故障。此外操作人員還要掌握一定的維修技術(shù)和操作技術(shù)，使設(shè)備得到標準嚴格維護。

3 結(jié)語

軟巖煤層綜采機電設(shè)備事故類型有好多種，每種設(shè)備中的每種部件都有發(fā)生故障的可能性，在此情況下，相關(guān)人員一定要從角度對事故進行分析，找到根源所在，對其采取措施，綜采機電設(shè)備系統(tǒng)會更加可靠。

參考文獻：

[1]王曉光.對煤礦綜采機電設(shè)備事故的認識和思考[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟，2016（22）：76-77.

[2]周飛飛.軟巖煤層綜采機電設(shè)備的事故分析[J].科技展望，2016，26（30）：78.

[3]楊智明，孟凡旺，閆書緣.軟巖工作面綜采機電設(shè)備事故分析及對策[J].能源技術(shù)與管理，2016，41（02）：137-139.

[4]王飛.煤礦綜采機電設(shè)備的管理措施研究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（06）：104.

作者簡介：王振（1988-），男，山東棗莊人，本科，助理工程師，從事綜采工區(qū)機電技術(shù)員工作。