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        科學組織綜采工作面“三機”配套回撤的成功應用分析

        2018-08-20 09:48:22孫正禮彭云龍
        山東工業(yè)技術 2018年12期
        關鍵詞:綜采工作面

        孫正禮 彭云龍

        摘 要:綜采工作面收尾時,設備的拆遷、回撤工作量很大。其核心就是綜采工作面“三機”包括采煤機、工作面刮板輸送機和液壓支架的拆遷與回撤。綜采工作面的回撤應盡量做到時間短、省工時、省材料、費用低、不損壞設備、保證現場作業(yè)安全。因此,綜采工作面“三機”回撤時科學合理的施工組織尤其重要。

        關鍵詞:綜采工作面;“三機”配套;科學回撤

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.062

        1 引言

        王晁煤礦位于滕北煤田南部,目前主要開采12煤、16煤,采煤方法為長壁式綜合機械化開采。自1998年投產以來,通過科學合理組織綜采工作面“三機”配套設備的拆遷、回撤成功完成69個綜采工作面生產。回撤期間未曾出現任何事故,累計節(jié)約生產成本共計0.25億元。

        2 綜采工作面“三機”配套設備

        20404綜采工作面是目前正在生產的12煤采煤工作面,“三機”配套設備如下:

        支架:ZY2800/09/20型 111架;刮板運輸機:SGZ630/132型 1部;

        采煤機:MG2×65/312-WD型電牽引采煤機 1臺。

        3 綜采工作面“三機”配套科學組織回撤的應用分析

        3.1 綜采工作面采煤機回撤的科學合理組織

        (1)采煤機拆遷前,停在工作面運輸機尾10米處滾筒降至接近底板停電、閉鎖,并將采機附近浮煤、雜物清理干凈,為分解采煤機做好準備。

        (2)采煤機的分解:①分解順序:前后滾筒-調高油缸-右截割部-右牽引部-中間箱-左行走箱-左截割部。②分解前后滾筒端蓋的固定螺絲將滾筒端蓋放至穩(wěn)定地點;在滾筒下方打一棵單體支柱做保護柱,滾筒上方用2T葫蘆與滾筒連接后稍加緊鏈。然后分解水管及方軸螺絲用單體支柱慢慢將滾筒支下。③分解滾筒后,分解調高油缸,在搖臂上方起吊點上掛φ21.5mm繩扣和2T葫蘆將搖臂栓牢,用手拉葫蘆調節(jié)油缸的耳座間隙,用拉錘把銷子拉出,緩慢松手拉葫蘆鏈,將搖臂與調高油缸放至底板。④分解截割部,用φ21.5mm的繩套和20T卸扣將截割部與鋼絲繩鉤頭連接,稍緊絞車鋼絲繩,使用兩臺2T葫蘆將截割部起吊到適當高度后,解下截割部和行走部銷子,拆下兩臺2T葫蘆。使用支柱和絞車配合將截割部和行走部分開。⑤分解中間部,按照先下后上的順序解下中間部和行走部內六方連接螺栓,將其分開。

        (3)采煤機的裝車:使用手拉葫蘆依次將左滾筒、左搖臂、左牽引部和中間框架、右牽引部、右搖臂、右滾筒拖到材料道,使用絞車拉至裝車處裝平板車運出。采煤機裝車時,左右滾筒各裝一車,左右搖臂各裝一車,左右牽引部各裝一車,中間箱裝一車,小件用2輛礦車裝運。

        3.2 刮板運輸機回撤的科學組織

        (1)工作面運輸機空運轉清理干凈運輸機內、電纜槽、齒條處的淤煤、泥,做好準備。

        (2)①運輸機的撤除順序:先出鏈子,再拆除機尾、機頭電機、減速箱,依次拆除機尾、機尾過渡槽、中部槽、機頭過渡槽、機頭。②首先將刮板上鏈連接環(huán)在機尾處斷開,斷開機頭電機電源,點動機尾電機控制按鈕,電動機倒轉吐刮板鏈,人員站在運輸機兩側拽住刮板鏈,將吐出的刮板鏈向機尾方向拽分層碼好,刮板鏈依次吐出18米,分解連接環(huán)后,利用回柱絞車慢速拖出裝礦車運走。在機頭機尾處扶鋼棚作為生根點,使用 2T手拉葫蘆平穩(wěn)起吊電機、減速箱,拆除電機、減速箱、耦合器罩對接螺栓,將其依次拆下。

        (3)電機、減速箱用平板車裝車,機頭(尾)及配套的推移橫梁裝一車,過渡槽及橫梁裝一車,溜槽每兩節(jié)裝一專用平板車,電纜槽隨機裝礦車,機頭(尾)特殊連接件、拆除的啞鈴銷集中裝小件箱,刮板鏈(帶刮板)每36米裝一礦車。

        3.3 液壓支架回撤的科學合理組織

        (1)1)運輸機全部撤除后,清理干凈工作面內的運輸機配件、浮煤、浮矸等;2)按照運輸要求在工作面安裝好信號電鈴,吊掛在支架立柱后,信號間距15米;

        (2)掩護支架調整方法:首先對第1架供液,使其緩慢降下,將支架降至最低支撐高度,在煤幫支設兩棵支柱做為生根,使用40T鏈子連接支架推拉桿鉤頭,操作推拉千斤頂將支架拉出,之后用絞車和單體支柱配合進行調向,使之與煤壁平行后,用絞車將其拉走;第1架撤走后,及時采用工字鋼配合單體支柱支護頂板,防止頂板下沉。以同樣的方式撤出第2—4架;撤出支架后及時在老塘一側打齊關門柱。

        (3)正常支架回撤程序:斷開支架間管路→對支架進行供液→縮回推拉油缸→收回支架側護板→降低支架直至完全離開頂板→前移支架→調整方向→拖運支架→前移掩護架。

        撤除方法:工作面內支架的撤除采用在下一支架前端掛導向滑輪,使用Φ21.5mm鋼絲繩繩套連接支架底座橫梁,回柱絞車鉤頭通過掛在相鄰支架前端的導向滑輪,使用20T卸扣與鏈子相連,用絞車緩慢向外拖移,同時配合單體支柱在支架后頭調向,使之完全脫離原位,待支架與煤壁平行后再使用回柱絞車拉走。支架離開原位置后需在空頂處及時支設戴帽支柱,防止頂板下沉。

        (4)液壓支架裝車:①將支架降到最低點,支架裝車時找好重心,重心偏差不大于±50mm。②支架封車方法:支架底座箱兩側各用兩條M30×75mm螺栓固定在平車盤上,車盤割眼直徑不得大于32mm,螺栓必須加防松墊片。

        4 經濟效益分析

        (1)綜采工作面“三機”配套通過科學合理組織回撤,正常施工可以縮短工期9天,節(jié)約工效費用計算為:三班制,每班正常出勤26人統(tǒng)計,26工/班×3班/天=78工/天,78工/天×9天=702工,702工×240元/工=168960元。

        (2)安全費用:20404工作面在冊人數92人,安全獎金按1940元/人計算:92人×1940元/人=178480元。

        通過計算,節(jié)約生產成本共計347440元。提高了企業(yè)的經濟效益,促進了煤炭企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻:

        [1]中國礦業(yè)學院等校編.采煤學[M].北京:煤炭工業(yè)出版社,1979.

        [2]姜學云.綜采面工藝參數研究[M].徐州:中國礦業(yè)學大學出版社,1994.

        [3]郭忠平等.煤礦開采新技術[M].徐州:中國礦業(yè)學大學出版社,1999.

        [4]戴紹誠,李世文等.高產高效綜合機械化采煤技術與裝備[M].北京:煤炭工業(yè)出版社,1998.

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