張慧齊

摘要：伴隨著城市化的快速發(fā)展，為了能夠滿足社會全面提高的城市化交通運輸水平。市政道路橋梁施工建設水平也必須不斷加強完善。在市政道路橋梁的施工的工程中，不僅要嚴格控制施工質(zhì)量的高低，還有時刻監(jiān)督對施工的全過程，這樣才能全面提高市政道路橋梁施工的質(zhì)量和水平。本文筆者根據(jù)工作實踐經(jīng)驗對市政施工中道路橋梁的質(zhì)量控制進行了分析探討。

關鍵詞：市政施工；道路橋梁；質(zhì)量控制

前言：

城市發(fā)展步伐的不斷加快，推動了我國城市發(fā)展基礎設施的建設，也使得我國市政道路橋梁工程也得到了飛速的提升，在發(fā)展的同時我國很多市政道路橋梁項目逐漸暴露出一些質(zhì)量問題，引起全社會的關注。市政道路橋梁項目作為城市建設中的重要部分，其不僅包括市政道路工程、市政橋梁工程，還包括了市政給排水工程。市政道路橋梁項目作為城市發(fā)展當中必須的基礎設施，其對居民的出行、日常生活、工作都具有非常大的影響，也是城市形象的直觀展示平臺。因此，市政管理部門應該保障對道路橋梁的質(zhì)量，嚴格控制市政道路橋梁施工過程當中的質(zhì)量，以此確保市政道路橋梁項目的使用壽命及美觀性。市政管理人員也應加強對市政道路橋梁質(zhì)量控制的研究，以期研究出符合我國基本國情的道路橋梁控制管理方法和施工模式，從而保證我國市政道路橋梁項目的工程質(zhì)量，推動我國城市建設的又好又快發(fā)展。

一、市政道路橋梁施工過程存在的問題

（一）裂縫問題

裂縫是目前我國市政道路橋梁項目當中最常出現(xiàn)的質(zhì)量問題。依據(jù)裂縫形成的具體成因，一般可分為溫度裂縫、收縮裂縫、升降裂縫、凍脹裂縫等等。而造成裂縫的原因也是多樣的，比如說混凝土原材料的質(zhì)量不合格及配比設計不符合要求都會導致道路橋梁中的混凝土發(fā)生裂縫。同時，施工過程中的澆筑、振搗和養(yǎng)護施工措施的不到位，也會引發(fā)混凝土出現(xiàn)裂縫。裂縫的產(chǎn)生，不僅會影響到道路橋梁的外觀形象，還會大大降低工程的使用壽命，并給道路橋梁的正常使用帶來不良的影響。因此，相關部門必須采取行之有效的措施來防止裂縫的形成。

（二）鋼筋銹蝕問題

鋼筋作為道路橋梁的主要施工材料，其銹蝕現(xiàn)象會使得市政道路橋梁的出現(xiàn)塌陷問題，從而降低市政工程的使用壽命，最終給道路橋梁上的通行安全帶來不良的影響。致使鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象的原因有很多種，比如原材料的質(zhì)量不合格、施工不到位和保護層厚度不合格，都會引發(fā)鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。另外，外部環(huán)境的影響和橋梁道路的應力發(fā)生變化等因素也容易誘發(fā)鋼筋的銹蝕問題。

（三）橋頭跳車問題

橋頭跳車問題也是道路橋梁使用過程中比較常見的問題，其往往也會給車輛的通行安全埋下隱患。造成橋頭跳車問題的原因是多方面的，比如道路橋梁的結構剛度差異較大，施工項目的質(zhì)量控制措施落實不到位、路基工程質(zhì)量不達標等等，都可能會引發(fā)道路橋梁出現(xiàn)橋頭跳車問題。

二、強化市政施工中道路橋梁質(zhì)量控制能力的有效途徑

（一）強化施工材料的質(zhì)量控制施工材料

對市政道路橋梁的質(zhì)量具有直接的聯(lián)系，也是保障道路橋梁施工質(zhì)量的有效前提。目前，我國建筑材料的市場管理較為混亂，材料也是參差不齊，市場中混入了質(zhì)量較差的材料。因為，為了保證建筑項目施工材料的合格性，建筑企業(yè)應該嚴格要求采購人員，規(guī)范采購部門的購買行為，盡量選擇信譽較好、質(zhì)量達標的建筑材料生產(chǎn)企業(yè)。同時，建筑企業(yè)還應該做好質(zhì)量檢查工作，挑選從業(yè)經(jīng)驗較為豐富采購人員來開展采購工作，以此確保采購材料的質(zhì)量。在材料進場之前，建筑企業(yè)還應該做好建筑施工材料的檢查及交接工作，以及施工現(xiàn)場的復檢工作，在確保施工材料確實符合國家標準和滿足項目設計要求的基礎上，才允許材料投入使用。

（二）強化設計質(zhì)量的控制

在市政道路橋梁項目當中，也經(jīng)常會出現(xiàn)不合理的設計導致項目存在施工質(zhì)量問題。在施工當中，建筑單位應該充分考慮到實際的施工環(huán)境和項目水電線路問題，應在填筑路基的時候，予以合理的解決，才有利于路基施工填筑工程的順利實施。因此，在市政道路橋梁設計的時候就應該把這些問題予以綜合考慮，選擇最佳的施工方案。

（三）加強對于道路橋梁的施工控制

在具體施工過程中，不同的施工工藝也會導致市政道路橋梁工程整體質(zhì)量存在很大的影響。特別是道路橋梁項目當中的裂縫問題，建筑單位應該依照具體的裂縫形成原因來做好相應的預防措施，加強對道路橋梁的施工控制力量，尤其是加強剛性混凝土橋梁施工質(zhì)量的控制力度，以此降低施工過程中的質(zhì)量問題，保證道路交通的安全。

（四）強化施工現(xiàn)場管理工作

建筑單位還應該加強對施工現(xiàn)場的管理工作，有效把控整個施工過程的建設進度，進而實現(xiàn)總體建筑質(zhì)量的提升。因此，在現(xiàn)場管理過程中施工單位應嚴格依照設計圖紙對項目中的技術資源、人力資源、設備設施進行合理的配置，以此確保建筑資源使用效益的提升，保證施工現(xiàn)場的施工秩序，確保市政道路橋梁的施工質(zhì)量。

（五）加強道路橋梁監(jiān)督管理

監(jiān)督管理作為質(zhì)量控制最直接有效的方式，其也是市政施工中道路橋梁質(zhì)量控制當中的主要內(nèi)容。首先，市政管理部門建立起健全的監(jiān)督管理機制，創(chuàng)設全面的監(jiān)察機制和獎懲制度，以此加強市政管理部門對市政道路橋梁項目的約束能力和管理能力。同時，市政管理部門是以第三方的身份介入到市政道路橋梁的施工質(zhì)量控制當中，其監(jiān)督管理評價更具有真實性和客觀性。在此基礎上，就能及時、有效地發(fā)現(xiàn)出項目當中存在的質(zhì)量問題，并保證道路橋梁的整體質(zhì)量。另外，市政管理部門在監(jiān)督過程中還會對項目進行長期的跟蹤檢查和管理記錄，這樣就能全面的、真實的掌握道路橋梁項目施工當中的信息資料，為后期追責機制的執(zhí)行和維護主體的落實都能提供真實有效的依據(jù)。

（六）引入先進的施工技術

最近幾年，盡管我國的道路橋梁施工技術有了很大提升，但是仍然比不上西方國家的先進施工技術，我國的施工技術需要進行不斷創(chuàng)新與改革。要想進一步提升我國道路橋梁的施工技術水準，可以適當引進一些國外的先進施工技術，另外根據(jù)我國的實際施工需求進行相應的改革，制定出滿足我國施工需求的先進技術，還可以努力研發(fā)出屬于自己的施工技術，能夠更好地滿足施工需求，提升道路橋梁的施工質(zhì)量及安全性。

（七）有效控制市政路橋施工對環(huán)境帶來的影響

市政路橋施工消耗大量的資源和能源，同時不可避免帶來噪聲污染、固體廢棄物污染、水污染和大氣污染等，惡化環(huán)境，破壞生態(tài)平衡，影響人們生產(chǎn)和生活。因此需要加強新技術、新材料、新設備和新工藝的運用，減少市政路橋施工帶來的各類污染和環(huán)境破壞，最大限度保護好工程沿線的生態(tài)環(huán)境。

（八）加強施工現(xiàn)場監(jiān)督

施工企業(yè)應組織設立監(jiān)督部門，指派能力出眾、責任心強的人負責監(jiān)督工作。在施工現(xiàn)場嚴格按照相關規(guī)范要求仔細檢查各個施工項目，從而保證施工質(zhì)量。監(jiān)督人員應做到全天候扎根施工現(xiàn)場，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處理解決。

三、結論

道路橋梁項目作為市政建設當中的重要項目，其也是推動城市發(fā)展的重要基礎設施，其不僅影響到城市發(fā)展速度的快慢，也對人們的出行、生活具有直接的影響。因此，市政管理部門和建設施工方都應該保障其質(zhì)量，加強對市政施工中的道路橋梁質(zhì)量控制的研究，以此提出行之有效的策略，從而達到提升我國市政道路橋梁施工質(zhì)量的目的，推動我國城市化進程的發(fā)展。

參考文獻：

[1]胥俊.市政施工中道路橋梁的質(zhì)量控制措施[J].江西建材，2016，（20）：167.

[2]張貞偉.市政施工中道路橋梁的質(zhì)量控制探究[J].江西建材，2016，（16）：159.