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        智能化變電站運(yùn)維檢修管理模式的研究

        2018-08-19 09:26:48徐靜靜李亞楠陳冬梅鄧慶民
        科學(xué)與財(cái)富 2018年23期
        關(guān)鍵詞:管理模式變電站智能化

        徐靜靜 李亞楠 陳冬梅 鄧慶民

        摘要:我國電網(wǎng)公司提出在2020年建成智能電網(wǎng)。為了達(dá)到這一目標(biāo),就要不斷促進(jìn)技術(shù)的發(fā)展,比如,智能化的開關(guān)和光電式電流的電壓互感器等,可以說,智能化的變電站已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展的需要,這是智能電網(wǎng)在變電領(lǐng)域當(dāng)中的重中之重。因此,本文將對(duì)只能化變電站運(yùn)維檢修管理模式進(jìn)行研究。

        關(guān)鍵詞:智能化;變電站;運(yùn)維檢修;管理模式

        隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,加之人民群眾生活水平的提高,我國電力設(shè)備行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展,隨之,電力容量逐漸增長,電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,這對(duì)于變電設(shè)備的挑戰(zhàn)更加大。為了建立智能化電網(wǎng),降低人力成本,促進(jìn)工作效率的提高,就非常有必要深入研究智能化的變電站運(yùn)維檢修模式。

        一、可行性分析

        (一)整合并優(yōu)化人力資源

        就理論而言,監(jiān)管運(yùn)行和檢修在電力系統(tǒng)當(dāng)中已經(jīng)對(duì)權(quán)責(zé)進(jìn)行了劃分,然而具體的工作中卻有一定的重疊內(nèi)容,尤其是專業(yè)知識(shí)方面,可以說知識(shí)覆蓋是一致的,知識(shí)技能的側(cè)重點(diǎn)不一樣。當(dāng)運(yùn)用運(yùn)檢一體化實(shí)現(xiàn)人力資源整合的話,后續(xù)優(yōu)化就會(huì)非常簡單,跨專業(yè)學(xué)習(xí)不斷可以提高人員的能力,還能發(fā)揮一定的減員增效作用。

        (二)理論和技術(shù)基礎(chǔ)分析

        在最新版《電力安全工作規(guī)程》當(dāng)中,提出,檢修人員可以監(jiān)護(hù)操作小于220kV的電氣設(shè)備,工作許可人應(yīng)該是經(jīng)過工區(qū)批準(zhǔn),并且具有工作經(jīng)驗(yàn)的一些運(yùn)維人員或者是檢修操作的工作人員所成的。對(duì)檢修操作和工作的許可范疇做了重新制定,解出了運(yùn)檢一體化模式的制度約束。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的管控意識(shí)和技術(shù)管理的水平與綜合預(yù)控逐漸提升等,成為智能化變電站運(yùn)維檢修一體化模式的安全基礎(chǔ)。此外,逐漸成熟發(fā)展的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)和準(zhǔn)確性以及高效性明顯提高,是運(yùn)檢一體化模式生產(chǎn)工作開展的技術(shù)基礎(chǔ)。

        (三)多元化的隊(duì)伍建設(shè)

        建設(shè)生產(chǎn)隊(duì)伍是供電公司最基礎(chǔ)的隊(duì)伍建設(shè),生產(chǎn)隊(duì)伍發(fā)展的現(xiàn)狀對(duì)公司本身的生產(chǎn)力產(chǎn)生直接影響。以往模式下變電站的運(yùn)行和檢修隊(duì)伍建設(shè)不能與時(shí)俱進(jìn),同時(shí),建設(shè)水平受到一定的約束。開展運(yùn)檢一體化勢(shì)在必行,還需要將生產(chǎn)隊(duì)伍建設(shè)上升到多元化發(fā)展的新階段。只有這樣,取長補(bǔ)短,才能提高穩(wěn)定性,并增加隊(duì)伍本身的戰(zhàn)斗力,并且還能減輕之前運(yùn)行人員在值班方面的壓力,促進(jìn)檢修人員消缺效率的提升。

        二、智能化變電站運(yùn)維檢修管理一體化模式優(yōu)勢(shì)分析

        主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。一是,運(yùn)行與檢修人員在整合作用下,班員對(duì)主副專業(yè)進(jìn)行設(shè)置,進(jìn)而發(fā)掘所隱藏的人力資源;二是,有效地融合運(yùn)行與檢修專業(yè)之后,能夠促進(jìn)工作效率提升。根據(jù)以往運(yùn)行和檢修的獨(dú)立模式開始運(yùn)行,總是出現(xiàn)運(yùn)行和檢修班組設(shè)備停役、檢修、消缺等方面的問題。同時(shí),在生產(chǎn)管理當(dāng)中,運(yùn)行和檢修的重點(diǎn)不同,配合過程當(dāng)中沒有整體性考慮,造成過多的中間環(huán)節(jié)和繁雜的流程,導(dǎo)致時(shí)間成本和人力資源與交通開銷大量浪費(fèi),班組整合能夠?qū)@些問題有效解決。

        三、智能化的變電站運(yùn)維檢修管理一體化模式的具體做法

        (一)與實(shí)際相結(jié)合,加強(qiáng)培訓(xùn),促進(jìn)業(yè)務(wù)水平提高

        積極拓展業(yè)務(wù),加強(qiáng)培訓(xùn),想要保障運(yùn)維合一的生產(chǎn)模式有效開展,就要加強(qiáng)在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面的重視,對(duì)檢修和運(yùn)行工作存在的客觀差異性,利用部門之間的交叉培訓(xùn),遵循先易后難的理念,逐步分層次、系統(tǒng)性交叉化培訓(xùn)運(yùn)維人員,實(shí)現(xiàn)運(yùn)維一體的“一崗多能”化人才培養(yǎng)目標(biāo)。

        (二)人性化引導(dǎo)緩解工作人員的壓力

        管理層與一線職工在運(yùn)維一體開展的過程中,總是擔(dān)心出事、多事,出現(xiàn)不良的情緒,運(yùn)用多層次和多方式的手段,實(shí)施運(yùn)檢一體化,提高必要性與可行性,并對(duì)這一模式開展的有利條件進(jìn)行分析,促進(jìn)職工思想的統(tǒng)一性。除此之外,尤其是在剛開始的時(shí)候,必須從檢修人員當(dāng)中盡可能地選擇表現(xiàn)好和素質(zhì)高的人員,根據(jù)大一次和大二次的人員各半原則進(jìn)行配置,關(guān)鍵崗位由值班負(fù)責(zé)人所擔(dān)任。好的思想宣教與科學(xué)化的人員選配可以幫助運(yùn)檢一體化的有效開展。

        (三)對(duì)運(yùn)維激勵(lì)模式進(jìn)行優(yōu)化,自主化挖掘潛能

        在工作職能與范疇增大的基礎(chǔ)上,運(yùn)檢一體化的試點(diǎn)班組和成員自身的工作壓力逐漸增大,需要建立一個(gè)比較完善的激勵(lì)機(jī)制,深入研究“能、績”結(jié)合下的激勵(lì)方式,也就是按照從業(yè)人員自身的主專業(yè)與第二專業(yè)的技能等級(jí)以及專業(yè)資質(zhì)獲取,制定獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)和獎(jiǎng)金系數(shù)以及工薪崗級(jí)的提升激勵(lì)制度,激發(fā)專業(yè)人員的工作積極性,實(shí)現(xiàn)自主化挖掘試點(diǎn)班組與成員潛能的目的。

        (四)對(duì)運(yùn)維巡視的模式進(jìn)行優(yōu)化

        定期巡視設(shè)備,隨時(shí)掌握其在運(yùn)行中的具體情況和變化,尋找異常問題,是保障變電設(shè)備可靠性提高的主要措施。為了提高智能化的變電站日常巡視質(zhì)量,展現(xiàn)運(yùn)檢一體化的管理優(yōu)勢(shì),就要按照運(yùn)檢一體化工作人員的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立《運(yùn)檢巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理辦法》,根據(jù)巡視檢查的所有環(huán)節(jié),分析巡視檢查的步驟和措施與內(nèi)容以及人員責(zé)任,對(duì)檢查流程進(jìn)行優(yōu)化和細(xì)化以及量化,還要精簡檢查的內(nèi)容,與專業(yè)人員的優(yōu)勢(shì)結(jié)合,降低工作量,實(shí)現(xiàn)運(yùn)檢一體化的巡視檢查標(biāo)準(zhǔn)化。

        (五)對(duì)運(yùn)維檢修的模式進(jìn)行優(yōu)化,集中檢修流程化

        隨著智能化變電站運(yùn)維檢修管理一體化的實(shí)施,年度檢修和集中檢修都成為開展過程中的重要生產(chǎn)任務(wù)。相關(guān)部門要制訂并下發(fā)《智能化變電站集中檢修管理辦法》,對(duì)運(yùn)檢人員具體的檢修和操作與步驟以及措施,還有內(nèi)容與人員責(zé)任進(jìn)行細(xì)化、量化以及標(biāo)準(zhǔn)化,完成變電站集中檢修的一些運(yùn)檢作業(yè),在此基礎(chǔ)上,確保集中檢修的運(yùn)檢作業(yè)實(shí)現(xiàn)全過程有效控制,深化減人提高效率的過程中,有效地控制集中檢修的運(yùn)檢標(biāo)準(zhǔn)化流程。

        綜上所述,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國變電站管理逐漸實(shí)現(xiàn)智能化,新建變電站早已實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化,很多老舊的變電站通過深入改造,達(dá)到自動(dòng)化,至此,很多智能化的變電站都已經(jīng)投入實(shí)際運(yùn)行中。電力系統(tǒng)對(duì)于可靠性和安全性的要求逐漸提高,隨之,智能化的電網(wǎng)發(fā)展為電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì),然而智能化的變電站也發(fā)展為智能電網(wǎng)的核心力量。因此,智能化的變電站運(yùn)維檢修管理理應(yīng)加強(qiáng)重視,充分掌握其發(fā)展中的問題,并了解其優(yōu)勢(shì),只有這樣,才能推動(dòng)我國變電站運(yùn)維檢修管理的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]許曉華.基于大檢修體系的浙江電網(wǎng)500kV運(yùn)行管理模式研究[D].華北電力大學(xué)(北京),2017.

        [2]蔡薇.智能變電站運(yùn)行維護(hù)研究[D].南昌大學(xué),2017.

        [3]白玉潔.內(nèi)蒙古某500kV智能變電站運(yùn)維技術(shù)研究[D].華北電力大學(xué),2017.

        [4]汪淺予.智能電網(wǎng)背景下的蘇州電網(wǎng)調(diào)控一體化管理模式研究[D].蘇州大學(xué),2016.

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