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        力的合成與分解中聯(lián)系實(shí)際的問題

        2018-08-11 03:34:18周驍長沙市南雅中學(xué)
        數(shù)碼世界 2018年7期
        關(guān)鍵詞:分力塔身帆船

        周驍 長沙市南雅中學(xué)

        1 力的等效性

        通過有關(guān)實(shí)驗(yàn)證實(shí),一個力作用在某物體上而形成的效果,能夠與另外幾個力在同一時間作用在此物體上所形成的效果達(dá)成一致。因此,當(dāng)其實(shí)是幾個力作用在某物體上的時候,為了便于探究,我們可將其視作(和其他幾個力等效的)另外一個力作用在此物體上。而當(dāng)其實(shí)僅有一個力作用在某物體上的時候,想要對這個力在某幾方面的具體作用效果進(jìn)行深入探究,也同樣可認(rèn)為在這幾方面的所有方面均有另外一個等效的力作用在此物體上。根據(jù)力的作用效果來講,這些假定和事實(shí)能夠達(dá)成一致,所以這便是力的等效性。

        2 力的合成與分解中聯(lián)系實(shí)際的問題

        2.1 滿掌不能將雞蛋捏破

        例1,一名魔術(shù)師伸開手掌,將一個雞蛋放于手掌中,不過消耗了很大力氣卻沒有將雞蛋捏破。在場人員均認(rèn)為這是一個奇特的雞蛋,實(shí)際上,根據(jù)物理知識進(jìn)行分析,便不是什么奇怪的事情,試分析為何不能將雞蛋捏破。

        圖1

        解析:如圖1所示,設(shè)作用在雞蛋上的某一點(diǎn)O的力是F,按照F的具體作用效果,總是可以分解成和雞蛋面相切的兩個分力,明顯可以得知,無數(shù)個N在平行雞蛋的平面以內(nèi)彼此消除。其實(shí),作用在雞蛋上的合力是0,所以,即便魔術(shù)師使很大的力,雞蛋依然不會出現(xiàn)任何破損的情況。同理,在社會建設(shè)中,橋孔與隧道之所以做出圓孔形狀,也是因?yàn)檫@一原理。

        2.2 神奇的劈與楔

        例2,人們將刀、斧等有關(guān)切割工具的刃部稱之為劈,而一端厚一端薄的斜面木料稱之為楔。劈可以輕松將非常堅(jiān)硬的物體劈開,楔可以讓物體之間接觸更為緊密。古代具有這樣一個傳說,在明朝時期,蘇州的虎丘寺塔因?yàn)殚L久沒有修繕,塔身呈現(xiàn)出傾斜狀態(tài),存在倒塌的危險。在那個時期,有人建議采用大木柱對此進(jìn)行支撐,不過這種方式又會在很大程度上影響美觀,而有一位和尚則將術(shù)楔挨個釘進(jìn)塔身傾斜的一側(cè),最終將塔身扶正,試分析產(chǎn)生此種結(jié)果的具體原因。

        圖2

        解析:由于楔的縱截面為一個三角形,在運(yùn)用它們的過程中,在此背上增添一個力F,這個力產(chǎn)生的效果便是楔(劈)的兩個側(cè)面成為兩個推壓物體的力N,在力N的作用下,楔將物體楔緊。假設(shè)楔的縱截面為一個等腰三角形,楔寬是d,其側(cè)面長度為,如圖2所示,根據(jù)相似三角形便可以得出:,因此N=F,如果三角形的頂角是 ,那么便有sin,也就是=2sin,進(jìn)而獲得N=,由此便可以得知,當(dāng)F一定的時候,更小,而N則會更大,所以,越薄的楔便更加容易釘進(jìn)物體當(dāng)中,將=3°、F=350代進(jìn)上式N=6.7×103N,這個力等同于舉起670千克的物體,一個楔便能產(chǎn)生這么大的力,所以多個楔則必定能夠支撐塔身,而和尚正好是運(yùn)用了力的分解原理。

        2.3 逆風(fēng)而行的帆船

        例3,順風(fēng)行駛船只,風(fēng)對船帆的壓力便是促使帆船向前行駛的主要驅(qū)動,在帆船比賽中,為什么運(yùn)動員會逆風(fēng)行駛船只?

        圖3

        解析:要在逆風(fēng)中行駛船只,必定不能夠讓風(fēng)垂直吹向帆面,需要和帆形成相應(yīng)夾角才可。設(shè)風(fēng)和帆面呈 角。如圖3所示,如果空氣用速度v吹向平滑的帆面,之后沿著帆面用速度 進(jìn)行運(yùn)動,當(dāng)帆面軟平滑的時候, 大概是 cos,單位時間中吹到帆面的質(zhì)量是m的空氣動量變化大小大概是m sin ,方向和帆面垂直指向外,也就是帆面受到的壓力F=m sin ,方向和帆面垂直指向帆面。按照F的作用效果把壓力F可以分解成延船只的龍骨線,指向前進(jìn)方向的分力 與龍骨線垂直的分力,和船只的前進(jìn)方向垂直、橫向推進(jìn)船只運(yùn)行的分力 被這一方向上水對船只產(chǎn)生的阻力進(jìn)行了平衡,分力 =Fsin =m sin sin ,方向和船只的運(yùn)動方向相一致,其便是推動船只向前行駛的主要驅(qū)動力,所以運(yùn)動員可以逆風(fēng)行駛帆船。

        3 結(jié)束語

        在高中物理的力學(xué)這一部分內(nèi)容中,力的合成與分解是我們學(xué)習(xí)的重難點(diǎn)知識,盡管這一知識點(diǎn)不會涉及較多概念,不過我們很多學(xué)生對于其中的概念都不能進(jìn)行全面理解。在具體學(xué)習(xí)中,我們一定要認(rèn)識到力的合成與分解的本質(zhì)便是等效替換。因此,想要更好的將此知識點(diǎn)進(jìn)行理解與掌握,那么就應(yīng)當(dāng)在老師的引導(dǎo)下與實(shí)際問題相聯(lián)系,這樣才能促進(jìn)自身對該知識點(diǎn)有一個清晰認(rèn)知,從而留下更加深刻的印象,為后期的學(xué)習(xí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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