姜德濤 哈爾濱遠(yuǎn)東理工學(xué)院

1 機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用領(lǐng)域

目前，機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用尚處在發(fā)展和完善的階段，因此汽車工業(yè)之中僅有部分能夠采取自動(dòng)化技術(shù)，尚未達(dá)成全部的智能化運(yùn)行體系，但在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)在不斷的完善和更新，其在汽車制造工業(yè)中的應(yīng)用正在飛速的發(fā)展和完善，下面筆者就對(duì)目前機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行闡述。

1.1 傳感器模塊的應(yīng)用

汽車工業(yè)中的傳感器模塊主要是負(fù)責(zé)對(duì)汽車的整體運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并自動(dòng)記錄相關(guān)信息，并形成相應(yīng)的信息報(bào)告，可以說(shuō)機(jī)械工程自動(dòng)化的運(yùn)用使得傳感器在汽車工業(yè)中的應(yīng)用技術(shù)更加先進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了汽車工業(yè)的信息傳輸與時(shí)間節(jié)點(diǎn)相吻合，并且能夠保障汽車工業(yè)應(yīng)用過(guò)程中能夠利用不同的頻分制來(lái)實(shí)現(xiàn)工業(yè)信號(hào)的發(fā)送。總體來(lái)說(shuō)，在汽車工業(yè)的傳感器模塊引入機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)能夠有效的提高操作的穩(wěn)定性和安全性，避免汽車工業(yè)進(jìn)展過(guò)程中出現(xiàn)操作誤差問(wèn)題。

1.2 在中央控制模塊的應(yīng)用

汽車的中央控制系統(tǒng)主要通過(guò)各項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)接口來(lái)進(jìn)行汽車運(yùn)行層面的控制，通過(guò)中央控制系統(tǒng)能夠有效的提高汽車運(yùn)行的效率。機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在中央控制系統(tǒng)中的運(yùn)用能夠盡可能的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行效率的提升，并在自動(dòng)化技術(shù)的引導(dǎo)下，相關(guān)網(wǎng)絡(luò)接口能夠?qū)崿F(xiàn)高校的運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保在汽車工業(yè)進(jìn)行過(guò)程中能夠及時(shí)對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行發(fā)掘，并在自動(dòng)化技術(shù)下自動(dòng)查出解決方案。

2 機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制系統(tǒng)中具體運(yùn)用

2.1 在汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

對(duì)于汽車機(jī)械控制的自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)而言，其屬于一項(xiàng)比較重要的工程項(xiàng)目，其關(guān)鍵在于對(duì)自動(dòng)化裝置的設(shè)計(jì)進(jìn)行組合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各部位的良性控制和管理，這對(duì)汽車的機(jī)械控制而言至關(guān)重要，同時(shí)也是汽車工程自動(dòng)化進(jìn)程中的重要階段。

2.2 在配電設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

汽車的電源控制系統(tǒng)的有效性決定著汽車的安全程度和電路系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，通過(guò)引入自動(dòng)化控制技術(shù)，能夠確保各部分電量指標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)的可控，并滿足設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，另外還需要保證配電自動(dòng)化設(shè)計(jì)不能影響汽車的操控穩(wěn)定性和安全性。對(duì)于汽車整體而言，其電力供應(yīng)一定要穩(wěn)定，各線路消耗不能超負(fù)荷，因此在自動(dòng)化設(shè)計(jì)的時(shí)候需要采取不同的符合要求來(lái)使用不同的補(bǔ)償裝置，例如電動(dòng)機(jī)需要采用動(dòng)態(tài)補(bǔ)償設(shè)備。此外，還需要考慮配電自動(dòng)化的節(jié)能性能，要減少不必要的損耗，保證配電系統(tǒng)的用電功率。在進(jìn)行配電系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)計(jì)的時(shí)候需要注意的是，導(dǎo)線在布設(shè)的過(guò)程中要避免長(zhǎng)導(dǎo)線電阻對(duì)電量的消耗影響，因此可以采用細(xì)導(dǎo)線，或者其他方法來(lái)進(jìn)行控制和解決。

2.3 在汽車控制系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率上的應(yīng)用

自動(dòng)化的發(fā)展，為人們的日常生活提供了極大的便利和安全，同時(shí)提供了人們的生活質(zhì)量水平。自自動(dòng)化發(fā)展以來(lái)，其在能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)方面做出了十分卓越的貢獻(xiàn)。因此，在進(jìn)行汽車工業(yè)與機(jī)械工程自動(dòng)化技術(shù)的結(jié)合上，還需要注重對(duì)控制系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率控制，要確保能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)在汽車工業(yè)中的良好運(yùn)用，通過(guò)在汽車控制系統(tǒng)中導(dǎo)入自動(dòng)化技術(shù)還將為汽車能源利用和汽車節(jié)能話建設(shè)提高技術(shù)方面的支撐。

3 機(jī)械工程自動(dòng)化在汽車工業(yè)中的應(yīng)用展望

在科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展下，自動(dòng)化技術(shù)將越來(lái)越成熟，在汽車控制系統(tǒng)中將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，并將在生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的協(xié)助下發(fā)揮重要作用。汽車機(jī)械控制的自動(dòng)化將使人們駕駛和旅行變得更加方便，并且還將更加環(huán)保節(jié)能。工業(yè)信息化是必然趨勢(shì)，在汽車行業(yè)中更為必要和必然。為了升級(jí)我們的產(chǎn)業(yè)，我們不僅需要好的產(chǎn)品，還需要良好的制造技術(shù)，而自動(dòng)化技術(shù)是升級(jí)制造技術(shù)的重要手段。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，關(guān)鍵在于技術(shù)的轉(zhuǎn)型，我們還處于長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和模仿階段，即使有轉(zhuǎn)型，也無(wú)法像國(guó)外大型自動(dòng)化供應(yīng)商那樣形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，更不用說(shuō)品牌優(yōu)勢(shì)。另外，汽車是一種高科技的濃縮產(chǎn)品，它具有安全性，經(jīng)濟(jì)性，可靠性，動(dòng)力性，舒適性等方面的要求。要制造這樣的高端產(chǎn)品，我們必須對(duì)自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行高投入。因此，企業(yè)應(yīng)該用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)考慮，根據(jù)自身能力，產(chǎn)品和產(chǎn)出要求，逐步加大投入，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，以使自己的技術(shù)，產(chǎn)品具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié)：在本文章的研究和論述中，筆者就機(jī)械工程自動(dòng)化在汽車工業(yè)中的應(yīng)用模塊和具體應(yīng)用表現(xiàn)進(jìn)行分析和論述，并對(duì)汽車工業(yè)的自動(dòng)化建設(shè)進(jìn)行展望，以期通過(guò)本文章的研究和論述，能夠?yàn)槲覈?guó)汽車工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展提供理論指導(dǎo)。