王榮融

摘 要：共享經(jīng)濟是一種基于實踐所發(fā)展出來的全新經(jīng)濟模式。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展創(chuàng)新，共享經(jīng)濟也與人們的日常生活產(chǎn)生了十分緊密的聯(lián)系。本文將研究的主要內(nèi)容放置在了對當(dāng)前階段共享經(jīng)濟的特征分析之上，通過對共享經(jīng)濟的起源與發(fā)展、共享經(jīng)濟的概念認(rèn)定以及當(dāng)前經(jīng)濟環(huán)境下共享經(jīng)濟可能帶來的深遠(yuǎn)影響作出簡要分析，從了更加全面地了解共享經(jīng)濟所具有的特征和意義。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟；互聯(lián)網(wǎng)；經(jīng)濟發(fā)展；社會實踐

共享經(jīng)濟這一概念最早是由著名經(jīng)濟學(xué)家費爾遜于1978年率先提出，但是在2000年以前，共享經(jīng)濟由于缺乏社會經(jīng)濟實踐的土壤，導(dǎo)致其并未走入到大眾的視野之中。而隨著2008年金融危機以及此后互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，共享經(jīng)濟開始形成廣泛的社會影響，并在互聯(lián)網(wǎng)平臺當(dāng)中，借助數(shù)據(jù)運用實現(xiàn)了經(jīng)濟增速的提高。由此可見，作為依托于外部環(huán)境的經(jīng)濟形式，共享經(jīng)濟在現(xiàn)時代取得成就是必然的。

一、共享經(jīng)濟的緣起

（一）共享經(jīng)濟的出現(xiàn)

在1978年，美國著名經(jīng)濟研究學(xué)者費爾遜以及瓊？斯潘兩位教授共同發(fā)表了題為“community structure and collabrative consunmption”的研究論文，在這篇論文中，教授首次提出了“共享經(jīng)濟”的概念，并對其進(jìn)行了全面的闡釋。但是收到社會發(fā)展力和信息傳播速度的制約，“共享經(jīng)濟”并未引起社會關(guān)注[1]。

進(jìn)入到21世紀(jì)以后，世界上爆發(fā)了全球性的金融危機，這場危機使得各國的經(jīng)濟靈谷出現(xiàn)了嚴(yán)重的蕭條。社會經(jīng)濟學(xué)者開始討論，如何通過閑置資源創(chuàng)造效益進(jìn)而降低生產(chǎn)開支，提升產(chǎn)業(yè)價值。2011年，經(jīng)濟學(xué)專家薩拉？霍洛威教授發(fā)表了題為“occupy big business：the sharing economys quiet revolution”的研究論文，這篇論文使得共享經(jīng)濟這一概念再次進(jìn)入到人們的視野當(dāng)中，引起了廣泛的社會討論。美國《time》周刊則將“共享經(jīng)濟”定義為改變世界的十大思想之一，而經(jīng)濟學(xué)者杰里米？里夫金澤提出，共享經(jīng)濟將主導(dǎo)未來的經(jīng)濟形態(tài)。

（二）共享經(jīng)濟的發(fā)展

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)和普及，共享經(jīng)濟這一經(jīng)濟學(xué)理論正式地應(yīng)用到了社會經(jīng)濟的實踐當(dāng)中，并成為聲勢浩大的全球經(jīng)濟發(fā)展趨勢。在國外，共享經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)之間相互作用，通過“連接+閑置+價值+回報”這一模式打造了諸多成功的商業(yè)案例。例如全球共享房源的著名企業(yè)Airbnb公司，就是共享經(jīng)濟的典型案例，該公司雖然成立時間短，但通過全球覆蓋共享房源的方式實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)提升，目前估值超過300億；而在國內(nèi)，共享經(jīng)濟所帶來的颶風(fēng)效應(yīng)也使得“共享”成為了一個時間段內(nèi)被廣泛提及的熱門詞匯。例如2017年席卷全國的共享單車，就是共享經(jīng)濟概念與移動互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物。共享經(jīng)濟的社會實踐，正在悄然改變?nèi)藗兊纳罘绞胶蜕盍?xí)慣。

二、共享經(jīng)濟的界定

（一）共享經(jīng)濟的本質(zhì)

共享經(jīng)濟又被稱為“分享經(jīng)濟”、“合作式消費”。雖然目前在研究領(lǐng)域尚未對其進(jìn)行統(tǒng)一的權(quán)威定義，但是研究學(xué)者普遍認(rèn)為，共享經(jīng)濟應(yīng)當(dāng)具備過剩產(chǎn)能、參與者以及參與平臺三個基本要素。而在具體的經(jīng)濟實踐當(dāng)中，平臺作為產(chǎn)能和參與者的橋梁，能夠使供需之間形成新型的平衡，同時以降低資本所有權(quán)的方式，實現(xiàn)經(jīng)濟價值的互惠互利。通過具體的分析可以看到，共享經(jīng)濟的使用過程實際上更接近于中介化的消費過程，第三方平臺可以講閑置資源的使用權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，從而借助使用率的增加創(chuàng)造價值。例如共享單車，就是第三方平臺將所擁有的單車以使用的方式完成共享，從而實現(xiàn)價值的提升。由此可見，共享經(jīng)濟需要具備剩余價值互惠性這一基本特性，同時還要具有平臺支持，才能夠完成與使用者之間的互動。

（二）共享經(jīng)濟的特征

筆者通過文獻(xiàn)資料查閱的方式對比了國外共享經(jīng)濟和國內(nèi)如火如荼的共享單車的發(fā)展情況，總結(jié)了當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下共享經(jīng)濟所具有的特征。

首先，在所有權(quán)和使用權(quán)方面，共享經(jīng)濟更加注重后者。共享經(jīng)濟在發(fā)展當(dāng)中提出了“擁有不如善用”這一理念，使得人們在消費過程中，能夠重視產(chǎn)品的使用，并從產(chǎn)品分享當(dāng)中收獲樂趣[2]。而企業(yè)也能夠完成變廢為寶，提升閑置資源的附加價值。

其次，共享經(jīng)濟的環(huán)境和條件下，使得就業(yè)者更加容易就業(yè)。以共享單車為例，就業(yè)者在選擇就業(yè)時，受到共享單車的影響，可以自主選擇工作方式、工作時間和工作地點，并能夠在短時間內(nèi)完成付費。這對于兼職工作者、創(chuàng)業(yè)者來說，都是巨大的福音。

三、共享經(jīng)濟所能夠產(chǎn)生的影響

（一）實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)資源的二度整合

共享經(jīng)濟主要是依托于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，完成的發(fā)展。而隨著共享經(jīng)濟不斷深入人心，其所帶動的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的變化趨勢也十分明顯。筆者認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中用戶與用戶之間通過網(wǎng)絡(luò)渠道實現(xiàn)交互，這使得互聯(lián)網(wǎng)具有了內(nèi)容資源使用的開放性。隨著發(fā)展這種開放性會隨著共享經(jīng)濟的不斷深入進(jìn)一步擴大化。資源的擁有者不再集中在少數(shù)人的手中，共享經(jīng)濟下的大眾傳媒使得網(wǎng)絡(luò)分享越發(fā)重要，用戶作為互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的使用者，在互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟中，勢必也將成為信息的獲取者和發(fā)布者，既能夠獲取內(nèi)容，同時又能夠生產(chǎn)內(nèi)容，獲取反饋。

內(nèi)容共享平臺作為網(wǎng)絡(luò)資源的再度整合平臺，在共享經(jīng)濟的外在條件之下，將同樣具備共享經(jīng)濟的基本屬性。首先，內(nèi)容共享平臺會擁有海量的內(nèi)容資源，這些資源的主要來源為內(nèi)容生產(chǎn)者[3]。而在平臺使用過程中，用戶可以依據(jù)自身需求進(jìn)行資源的獲取，同時又能夠結(jié)合自身條件進(jìn)行內(nèi)容資源的創(chuàng)作，實現(xiàn)用戶身份的變化。例如網(wǎng)絡(luò)環(huán)境當(dāng)中著名的小視頻平臺，就是通過用戶上傳自身的短視頻內(nèi)容獲取更廣泛的用戶認(rèn)可。在經(jīng)濟條件下，這類內(nèi)容資源的生產(chǎn)者也可以收獲到實際的經(jīng)濟利益；其次，網(wǎng)絡(luò)共享平臺當(dāng)中，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容可以實現(xiàn)快速的分享。例如在騰訊新聞平臺當(dāng)中，用戶可以點擊“分享”按鈕，將優(yōu)質(zhì)的新聞內(nèi)容分享到自己所屬的社交平臺之中，使更多人對內(nèi)容進(jìn)行觀看。

（二）共享經(jīng)濟的行業(yè)擴大化

我國目前的共享經(jīng)濟主要集中在日常生活等方面，如常見的共享單車、共享充電寶等。隨著共享經(jīng)濟的逐漸發(fā)展，共享經(jīng)濟所能夠帶動的行業(yè)改革將會使整個經(jīng)濟行業(yè)翻天覆地。同時借助網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的不斷優(yōu)質(zhì)，共享經(jīng)濟所覆蓋的行業(yè)會逐漸擴大。

在交通出行方面，共享經(jīng)濟已經(jīng)有了大量的成功案例，例如交通道路上隨處可見的ofo單車、摩拜單車等，用戶通過移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行支付，既可以獲取單車共享。此外，在移動互聯(lián)網(wǎng)使用中，滴滴快車的出現(xiàn)，使得用戶可以借助共享平臺享受一鍵叫車服務(wù)。滴滴打車的出現(xiàn)，使得巨量的閑置車輛得到了充分運用，從而盤活了交通資源的使用率。

除了交通之外，共享經(jīng)濟也在許多其他的領(lǐng)域落地生根。例如前文提到的國外先進(jìn)的房源共享，就可以作為我國共享經(jīng)濟當(dāng)中重要的組成部分?，F(xiàn)在市場上出現(xiàn)的如途家、螞蟻短租、小豬短租等，都是空間共享的成功案例。

四、結(jié)論

綜上所述，共享經(jīng)濟作為基于經(jīng)濟市場和社會實踐的新型經(jīng)濟模式，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境當(dāng)中取得了長足的發(fā)展。在未來的展望中可以看到，共享經(jīng)濟將逐漸覆蓋多行業(yè)，實現(xiàn)多層面的影響。借助其與用戶之間所形成的使用消費默契，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟價值。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊英，陳琳，劉雪飛.共享經(jīng)濟啟示的非正式學(xué)習(xí)發(fā)展研究[J].中國電化教育，2017（12）：14-18+52.

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[3]李佳穎.共享經(jīng)濟的內(nèi)涵、模式及創(chuàng)新監(jiān)管的對策[J].經(jīng)濟體制改革，2017（06）：27-31.