杭州技師學(xué)院 馬良永

2014年杭州技師學(xué)院開始建設(shè)“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)?！保瑢W(xué)院引入數(shù)字校園網(wǎng)平臺，并在此平臺上創(chuàng)建汽修專業(yè)試題庫。經(jīng)過4年多時間的實(shí)踐探索，陸續(xù)建設(shè)了《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車電器構(gòu)造與維修》《汽車專業(yè)英語》《上汽通用專項(xiàng)題庫》《東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍專項(xiàng)題庫》和《寶馬專項(xiàng)題庫》等多門課程的題庫，并在22個教學(xué)班的期末考試中進(jìn)行了34場上機(jī)考試。學(xué)院在試題庫建設(shè)和運(yùn)行過程中，不斷思考和總結(jié)，提出合理化建議，可以供同類院校參考和借鑒。

1 試題庫建設(shè)存在的若干問題

1.1 試題內(nèi)容的質(zhì)量問題

表1 不同來源試題的特征

目前試題庫的試題來源主要有歷年的考試試題、網(wǎng)絡(luò)試題、汽車維修技能競賽試題、校企合作認(rèn)證考試試題、汽車維修工職業(yè)資格等級考試試題及教師依據(jù)教材、課后習(xí)題和課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn)編制的原創(chuàng)試題。以上各類試題來源的特征見表1所列。

現(xiàn)在普遍存在一種誤區(qū)，即試題庫的建設(shè)是各類已有試題的導(dǎo)入和堆積。教師用最快捷、最省力的方式把已有的和他人的試題導(dǎo)入到題庫中，只起到一個“搬運(yùn)工”的作用。從表1各類試題的特征可以看出，除了歷年試題和原創(chuàng)試題之外，其他類型均需要鑒別和轉(zhuǎn)化。如果直接“拿來”，容易出現(xiàn)考試內(nèi)容冷僻、知識點(diǎn)陳舊、車型和設(shè)備針對性太強(qiáng)、難度太大等問題。對于教師的原創(chuàng)試題，也存在試題的語言組織和表達(dá)問題。一些教師在出題的時候，對試題的語言組織和邏輯性沒有仔細(xì)推敲和斟酌，出現(xiàn)語句不通順、表述不完整、錯詞病句、答案模棱兩可等現(xiàn)象，給考生答題帶來了許多疑惑。

1.2 組卷的質(zhì)量問題

紙質(zhì)試卷質(zhì)量主要考察卷面的基本組成要素是否完整，格式是否規(guī)范，題型的順序、比例和配分是否合理，考核知識點(diǎn)是否重復(fù)等細(xì)節(jié)內(nèi)容。由于傳統(tǒng)的紙質(zhì)考卷已經(jīng)沿用多年，教師對于卷面質(zhì)量的把控已經(jīng)非常有經(jīng)驗(yàn)，但是對電腦試題庫的這種新型組卷方式還是比較陌生的。

首先，電腦試題庫組卷是由不同的任課教師編寫和導(dǎo)入試題，由于沒有統(tǒng)一的格式標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)生成試卷的字體大小不一、字體顏色各異、行間距不一、圖片大小不一致等情況。如此作為一套正式考卷，卷面顯得不美觀。

其次，出卷教師往往根據(jù)自己主觀經(jīng)驗(yàn)設(shè)置一套試卷的試題總量、題型比例及題型分值。例如有的教師設(shè)置一套卷子試題的總量是80題，有的教師則設(shè)置120題；有的教師設(shè)置單項(xiàng)選擇題的分值是1分，有的教師設(shè)置2分。由于沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束，教師的主觀性太大，各課程之間試卷的差異性也較大，這樣作為正式考卷就顯得很不科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)。

1.3 試題庫的導(dǎo)向和定位問題

試題庫的作用是輔助教學(xué)，幫助任課教師檢驗(yàn)學(xué)生是否掌握相應(yīng)的知識和技能。試題庫僅僅是教師教學(xué)過程中的一種手段和工具，教師的最終教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生掌握專業(yè)核心知識和技能，而不應(yīng)以背下試題庫答案、通過試題庫的考核為目標(biāo)。但是一些教師為了提高學(xué)生的考試通過率，以試題庫內(nèi)容為講課重點(diǎn)，甚至直接讓學(xué)生熟讀背誦答案、反復(fù)練習(xí)，而把技能訓(xùn)練擱置一邊。這種本末倒置的行為，將嚴(yán)重地誤人子弟，對教學(xué)也是一場災(zāi)難。

1.4 試題庫的更新完善問題

試題庫建設(shè)完成后，只是階段性的完工，并不是終點(diǎn)。很多教師認(rèn)為試題庫建設(shè)是一次性的，建成以后可以持續(xù)、長久地使用，所以出現(xiàn)試題庫的題目數(shù)量不變化、試題不更新、錯誤的題目不修改、運(yùn)行過程的問題不及時改正等一系列問題。

1.5 試題答案解析問題

很多教師導(dǎo)入試題和答案之后就宣告建設(shè)完成，而遺漏了非常重要的試題解析這一環(huán)節(jié)。試題的解析不但可以給其他教師作參考，更是可以給學(xué)生作為學(xué)習(xí)材料。如果考試結(jié)束以后，學(xué)生只知道試題的對錯，而不知道錯的原因，那么就失去了考試的意義。試題庫平臺考試的一大特點(diǎn)就是讓學(xué)生在考試結(jié)束后也可以隨時通過查閱“試題解析”弄清楚錯在哪里，從而進(jìn)一步理解并掌握知識點(diǎn)。試題的解析過程是教師自我學(xué)習(xí)和提升的過程。試題解析的完整性也能體現(xiàn)一個教師的工作態(tài)度和職業(yè)操守。

2 試題庫建設(shè)和運(yùn)行的建議

2.1 充分挖掘和展現(xiàn)計算機(jī)圖文的優(yōu)勢

汽車專業(yè)教學(xué)中會涉及到大量的結(jié)構(gòu)圖、原理圖、電路圖和波形圖，這樣在汽修專業(yè)的試題庫建設(shè)中必然會有大量的圖片和或FLASH動畫的試題。傳統(tǒng)紙質(zhì)考試和上機(jī)考試在卷面呈現(xiàn)上有較大的差異，見表2所列。在出傳統(tǒng)紙質(zhì)試卷時，由于圖片占位比文字大很多，教師會盡量避免大量帶圖片的題目。再比如，試卷的印刷是黑白印刷，彩色圖片和高清圖片的黑白印刷效果較差，出卷教師也會舍棄此類題目。而機(jī)考試卷不受紙張版面限制、不受圖片數(shù)量和圖片印刷質(zhì)量等限制。因此汽車維修專業(yè)中機(jī)考可以增加學(xué)生的閱讀能力和理解能力，也能夠提升試題庫的品質(zhì)。

2.2 統(tǒng)一試題庫編制標(biāo)準(zhǔn)，保證試題的質(zhì)量

（1）格式規(guī)范，卷面統(tǒng)一。教務(wù)科研處要制定統(tǒng)一的試題格式要求，確保不同教師導(dǎo)入的試題格式是統(tǒng)一和規(guī)范的。只有在源頭上進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，自動生成的試卷才是整齊美觀的。

表2 紙質(zhì)考試和上機(jī)考試卷面呈現(xiàn)的差異

（2）緊扣大綱，試題精煉。各任課教師編制試題要緊緊圍繞課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)大綱，并不是所有的網(wǎng)絡(luò)試題、技能比賽試題和技能等級考試試題都是適用的。教師需要逐一甄別、轉(zhuǎn)換，最終編制成適合學(xué)生的試題。

（3）區(qū)分對象，定向編制。汽修專業(yè)有其特殊性，不同品牌汽車的電路圖、維修專用工具和診斷設(shè)備有各自的特點(diǎn)。所以，校企合作品牌專業(yè)的試題庫建設(shè)要緊扣車型、工具和設(shè)備，編制具有針對性和品牌特征的試題庫。

2.3 明確試題審核員角色和職責(zé)

試題審核是試題庫質(zhì)量保障的一個重要環(huán)節(jié)。試題審核工作是由試題審核員完成，目前一般由課程負(fù)責(zé)人或教研組長擔(dān)任審核員。試題審核員需要逐題審閱、逐字校對，工作量很大。所以對試題審核員來說，要非常細(xì)心并有很強(qiáng)的責(zé)任心。學(xué)校相應(yīng)的也應(yīng)該制定出嚴(yán)格的考核和獎懲制度，明確試題審核員的職責(zé)，這樣才能保證試題庫的質(zhì)量。

2.4 完善后試題庫建設(shè)維護(hù)機(jī)制

汽車維修專業(yè)的試題庫的建設(shè)不是一勞永逸，而是動態(tài)調(diào)整和完善的過程。因?yàn)殡S著汽車新知識、新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備的出現(xiàn)和發(fā)展，試題庫也應(yīng)該不斷的更新和補(bǔ)充。試題的更新、補(bǔ)充、糾錯需要安排專門的人員去完成，如新技術(shù)信息的搜集、出題、歸納、導(dǎo)入、整理、刪除，這些工作很繁瑣也很重要，需要有相應(yīng)的機(jī)制作為保障。

2.5 明確試題庫建設(shè)者的勞動價值

學(xué)校應(yīng)出臺試題庫建設(shè)的保障機(jī)制，明確出題者的勞動報酬，認(rèn)可出題教師的勞動價值，提高教師的積極性和創(chuàng)造性。同時，要注意區(qū)別對待教師出題和導(dǎo)入試題的工作量標(biāo)準(zhǔn)。原創(chuàng)題目是出題教師在備課過程中提煉的知識重點(diǎn)和難點(diǎn)，在上課過程中積累的學(xué)生反饋的疑點(diǎn)和要點(diǎn)，在查閱資料和教研活動討論過程中創(chuàng)造的考點(diǎn)，凝聚了教師的智慧和創(chuàng)造。原有題目是課程已有的題目，如教材的課后習(xí)題、歷年的真題、技能競賽題目以及網(wǎng)絡(luò)下載的題目等。原創(chuàng)題目和非原創(chuàng)題目價值區(qū)別見表3所列。

2.6 建立試題庫的驗(yàn)收機(jī)制

每門課程的試題庫建設(shè)完成后，教務(wù)科研處應(yīng)組織專家對試題庫進(jìn)行質(zhì)量評估和驗(yàn)收。驗(yàn)收的內(nèi)容包括試題的數(shù)量、試題的卷面質(zhì)量、試題內(nèi)容質(zhì)量及試題的難度系數(shù)劃分等。同時需要對試題庫進(jìn)行樣本測驗(yàn)，即選擇部分學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)組卷測驗(yàn)。基于樣本測驗(yàn)的成績和學(xué)生的反饋對試題庫的質(zhì)量進(jìn)行評級，評級高的試題庫應(yīng)給與獎勵。只有驗(yàn)收合格的試題庫，才能有資格在正式考試中應(yīng)用。

表3 原創(chuàng)和非原創(chuàng)的勞動價值區(qū)別

2.7 完善平臺運(yùn)行考試的運(yùn)行機(jī)制

上機(jī)考試過程中，不可控的因素較多，如學(xué)生未完成答卷意外退出、網(wǎng)絡(luò)故障、電腦故障、考試平臺故障等，所以在考試運(yùn)作中要做以下準(zhǔn)備。

（1）在考試前，考務(wù)人員應(yīng)對上機(jī)考試進(jìn)行內(nèi)部調(diào)試，盡可能在考前多暴露和發(fā)現(xiàn)一些問題，前期得到解決。

（2）安排監(jiān)考時候要特別注意監(jiān)考教師應(yīng)該符合兩個條件：一是監(jiān)考教師必須經(jīng)過平臺管理人員授權(quán)注冊；二是監(jiān)考教師自身經(jīng)過考務(wù)平臺操作培訓(xùn)，對考試平臺的操作較為熟悉。

（3）準(zhǔn)備應(yīng)急方案，預(yù)先準(zhǔn)備一套紙質(zhì)試卷，以防一些突發(fā)情況，在不能機(jī)考時可用紙質(zhì)試卷替代。

2.8 完善手機(jī)端APP考試功能

手機(jī)端APP功能開發(fā)相當(dāng)實(shí)用，尤其對于平時測驗(yàn)和強(qiáng)化練習(xí)，一是非常方便快捷，二是可以解決機(jī)房電腦數(shù)量少的限制。例如，汽車修理工（三級）理論考試是全省組織的，具有題量大、難度高、通過率低等特點(diǎn)。學(xué)校可以多次通過考試平臺組織《汽車維修工高級（三級）鑒定題庫》的考試，通過手機(jī)端實(shí)現(xiàn)練習(xí)和強(qiáng)化，達(dá)到提高考試通過率的目的。

總之，試題庫建設(shè)是個系統(tǒng)工程，不是幾個教師所能完成的任務(wù)，需要學(xué)校進(jìn)行頂層設(shè)計，在試題庫建設(shè)的質(zhì)量保證、驗(yàn)收機(jī)制、勞動價值、運(yùn)行模式、完善維護(hù)、試題保密等方面制定規(guī)章制度。另外考試平臺的優(yōu)化需要軟件公司的配合和改進(jìn)。試題庫建設(shè)沒有終點(diǎn)，試題庫建設(shè)始終是一個不斷改進(jìn)和完善的過程。