文AO記者 張靜

金龍阿波龍的量產(chǎn)及運(yùn)營，開啟了無人駕駛汽車服務(wù)大眾交通的序幕。

2018年7月4日，Create2018百度AI開發(fā)者大會(huì)在國家會(huì)議中心舉行，無人駕駛巴士金龍阿波龍?jiān)俅纬蔀槿珗?chǎng)焦點(diǎn)，百度董事長兼CEO李彥宏現(xiàn)場(chǎng)兌現(xiàn)其2017年在“百度世界大會(huì)”和“全國兩會(huì)”代表通道采訪時(shí)作出的許諾——阿波龍2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

上午十時(shí)，李彥宏現(xiàn)場(chǎng)視頻連線廈門金龍客車阿波龍生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)，與站在總裝生產(chǎn)線的金龍客車董事長謝思瑜進(jìn)行在線通話，共舉全球首輛L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士金龍阿波龍第100輛下線。

隨著完成全部裝配的金龍阿波龍緩緩駛出生產(chǎn)線，中國無人駕駛汽車的歷史翻開了新篇章，同時(shí)也將迎來人類出行方式的變革，使汽車時(shí)代進(jìn)入全新里程。據(jù)悉，量產(chǎn)下線的金龍阿波龍將在儀式后發(fā)往北京、雄安、平潭、廣州、深圳等地封閉園區(qū)投入示范運(yùn)營，并將銷往日本，實(shí)現(xiàn)我國自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的首次“出海”。

金龍阿波龍是金龍客車與百度聯(lián)合研發(fā)的中國首款商用級(jí)無人駕駛車輛，也是中國目前自動(dòng)化等級(jí)最高的無人駕駛車輛。整車是沒有方向盤、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)踏板的無人駕駛車輛，完全按照L4無人駕駛級(jí)別的特點(diǎn)，以電動(dòng)化、電子化、智能化構(gòu)建新形態(tài)汽車產(chǎn)品。

值得一提的是，金龍阿波龍搭載百度最新Apollo系統(tǒng)，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。基于高精地圖和智能感知，金龍阿波龍智慧“汽車大腦”實(shí)時(shí)感知環(huán)境信息、高精地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于路徑的最優(yōu)規(guī)劃，可預(yù)測(cè)車輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車決策，從而控制無人車正常行駛。另據(jù)了解，在量產(chǎn)之前，金龍阿波龍已完成了平潭無人駕駛汽車測(cè)試基地道路測(cè)試、廈門軟件園三期封閉道路測(cè)試、重慶自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試等嚴(yán)格試驗(yàn)。

而實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，金龍阿波龍不僅會(huì)在中國多地進(jìn)行無人駕駛商化業(yè)示范運(yùn)營，而且還創(chuàng)下中國無人駕駛車輛出口第一單。就在第100輛金龍阿波龍量產(chǎn)下線前夕，7月3日，金龍客車與百度及軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將共同研發(fā)日本版金龍阿波龍，并在東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營，在全球范圍內(nèi)開啟無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營，也代表著中國自動(dòng)駕駛技術(shù)及車輛制造獲得發(fā)達(dá)國家認(rèn)可。

百度在自動(dòng)駕駛算法及開放數(shù)據(jù)量、高精地圖等方面有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。SB Drive以運(yùn)用自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能出行服務(wù)商業(yè)化為目標(biāo)，是探索自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營的先行者。而金客車則擁有30年的產(chǎn)品研發(fā)與整車制造實(shí)力以及嚴(yán)苛的品質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也有著非常成熟的國際化貿(mào)易及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)?？梢钥隙ǖ氖?，此次三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將大力推進(jìn)金龍阿波龍?jiān)谌毡镜穆涞剡\(yùn)營，開創(chuàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)國際化合作運(yùn)營的先河。

曾經(jīng)的夢(mèng)想已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，無人駕駛真正開始服務(wù)大眾交通生活了。在雄安新區(qū)，金龍阿波龍將成為智慧城市的出行標(biāo)桿；在福建平潭，金龍阿波龍讓游客盡情享海濱風(fēng)光；在碧桂園社區(qū)，不管是購物還是接送孩子上學(xué)，金龍阿波龍都將貼心服務(wù)生活……隨著金龍阿波龍商業(yè)化運(yùn)營的推進(jìn)，自動(dòng)駕駛將進(jìn)入大眾交通更多出行領(lǐng)域。