經(jīng)多方渠道證實(shí)，原觀致汽車市場(chǎng)與傳播執(zhí)行副總裁寧述勇已于近期加盟長(zhǎng)城汽車，正式出任長(zhǎng)城汽車集團(tuán)副總裁，直接向王鳳英總裁匯報(bào)，主要負(fù)責(zé)長(zhǎng)城汽車新能源和皮卡兩個(gè)事業(yè)部，工作職責(zé)包括銷售、渠道、品牌、市場(chǎng)傳播等。

從文飛（原英菲尼迪市場(chǎng)戰(zhàn)略傳播總監(jiān)及公關(guān)總監(jiān)，后任職長(zhǎng)城汽車銷售公司副總經(jīng)理）到寧述勇，一個(gè)月內(nèi)長(zhǎng)城汽車便引入中國(guó)汽車圈兩員大將。這展現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車掌門人魏建軍雷厲風(fēng)行的性格，更代表了長(zhǎng)城汽車想要挑戰(zhàn)外資品牌的堅(jiān)定信念。

2018年是長(zhǎng)城汽車最為關(guān)鍵的一年。高端品牌WEY正竭盡全力突破合資品牌壟斷，旗下第一個(gè)新能源品牌歐拉也準(zhǔn)備以最佳時(shí)機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)。隨著寧述勇的到來(lái)，長(zhǎng)城汽車將加碼新能源及皮卡板塊的發(fā)展。

而作為長(zhǎng)城汽車銷量及利潤(rùn)的保障，哈弗品牌卻遭遇瓶頸，本土化人才問(wèn)題一直是其難以跨越的鴻溝。以“終結(jié)合資暴利時(shí)代”為使命的魏建軍當(dāng)然知道這個(gè)道理，于是開始對(duì)其人才觀進(jìn)行了更多的反思和進(jìn)化。

隨著文飛和寧述勇這樣擁有外企經(jīng)歷的職業(yè)經(jīng)理人加盟，再一次證明了長(zhǎng)城汽車在人才觀上的轉(zhuǎn)變。這對(duì)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)非常積極的信號(hào)。其將幫助長(zhǎng)城汽車在品牌和營(yíng)銷上補(bǔ)足短板，完善整個(gè)營(yíng)銷體系的建設(shè)。

寧述勇事業(yè)生涯始于新聞，1993年從中國(guó)新聞學(xué)院畢業(yè)后加入新華社國(guó)際部，并被派駐菲律賓首都馬尼拉擔(dān)任駐外記者。期間，曾報(bào)道過(guò)北愛爾蘭和平談判、阿以和談、國(guó)家主席訪問(wèn)菲律賓、中美領(lǐng)導(dǎo)雙邊會(huì)談等重要新聞。在新華社六年間，培養(yǎng)了寧述勇更大的格局觀以及戰(zhàn)略思考能力。

到1999年，寧述勇放棄“鐵飯碗”開始從事品牌傳播工作，從摩托羅拉到索尼愛立信、陶氏化學(xué)，不斷創(chuàng)造營(yíng)銷奇跡。期間，不僅幫助摩托羅拉奠定當(dāng)時(shí)在華市場(chǎng)的龍頭地位，還幫助索尼愛立信迅速扭虧為盈，并創(chuàng)造性地引入互聯(lián)網(wǎng)傳播和用戶思維，使得索尼愛立信一度成為年輕人最喜愛的手機(jī)品牌之一。后又統(tǒng)領(lǐng)陶氏化學(xué)分布在13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的各業(yè)務(wù)單元，使陶氏化學(xué)逐漸從技術(shù)營(yíng)銷轉(zhuǎn)向市場(chǎng)營(yíng)銷。2010年，寧述勇偶然看到吉利要并購(gòu)沃爾沃的消息，于是毛遂自薦加入吉利集團(tuán)，被任命為董事長(zhǎng)助理、副總裁，同時(shí)擔(dān)任沃爾沃并購(gòu)項(xiàng)目發(fā)言人。2010年8月2日，吉利收購(gòu)沃爾沃最終交割儀式在倫敦舉行，寧述勇在并購(gòu)中擔(dān)任“關(guān)鍵先生”角色。并購(gòu)之后，寧述勇加入沃爾沃中國(guó)，擔(dān)任其企業(yè)傳播副總裁。

在吉利工作七年后，不安于現(xiàn)狀的寧述勇再一次選擇離開，下一站是正處于旋渦中的觀致。加入觀致后，寧述勇成功處理了觀致所積攢的負(fù)面輿論，并以“中國(guó)新高端”重新定位觀致品牌，設(shè)計(jì)獨(dú)家IP品牌傳播“瘋狂的觀致”，快速拉升品牌影響力。

作為一名在營(yíng)銷領(lǐng)域耕耘19年的戰(zhàn)將，寧述勇在市場(chǎng)推廣、品牌營(yíng)銷等方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，也被外界認(rèn)為是一個(gè)富有創(chuàng)造性、目標(biāo)清晰、具有前瞻眼光的高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人。