吳亮

摘 要：在整車的新產(chǎn)品開發(fā)的過程中，應(yīng)用較新的項目管理方法，可以實現(xiàn)整車的工藝的開發(fā)，并且提升整車開發(fā)的產(chǎn)品的質(zhì)量。本文就項目管理在整車工藝開發(fā)過程中的應(yīng)用進行了分析，首先闡述了項目管理的內(nèi)涵和整車開發(fā)過程中項目管理的現(xiàn)狀，然后就整車開發(fā)過程中項目管理的具體應(yīng)用進行詳細的分析。希望能夠加快整車工藝開發(fā)進度，提高產(chǎn)品工藝性，進而有效縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。

關(guān)鍵詞：整車工藝開發(fā)；項目管理；應(yīng)用

伴隨著國外汽車品牌的不斷的推陳出新，我國對當(dāng)前的車的發(fā)展有了更加深刻的要求，那么如何加強整車產(chǎn)品的發(fā)展，并且快速地實現(xiàn)整車的項目管理，這是當(dāng)前必須解決的問題。

基于此，研究項目管理在整車工藝開發(fā)中的應(yīng)用具有重要的意義。

一、項目管理的概述

為了能夠適應(yīng)市場發(fā)展的需求，項目管理逐漸并且緩慢的發(fā)展了起來。在上世紀60年代中期，為了能夠快速的適應(yīng)多樣化發(fā)展的市場環(huán)境，由此，管理者們開始不斷的探尋較新的組織機構(gòu)的管理和體系構(gòu)建的方法。在70年代至80年代由于汽車的工業(yè)業(yè)務(wù)活動的發(fā)展規(guī)模和整車的組裝和開發(fā)的復(fù)雜程度的提升，由此，較多的公司開始引用了更新的項目管理體系，建立了科學(xué)的項目管理程序，更加能夠滿足整個公司的發(fā)展目標(biāo)與相應(yīng)的任務(wù)的管理。

項目管理是為創(chuàng)造獨特的產(chǎn)品、服務(wù)或成果而進行的臨時性工作，如汽車產(chǎn)品工藝開發(fā)本身就是一個項目。項目管理是將知識、技能、工具和技術(shù)應(yīng)用于項目活動之中，以滿足項目的要求。項目管理作為方法和手段，應(yīng)用于項目活動，實現(xiàn)項目目標(biāo)。

一般來說，項目管理有五大過程組和九大領(lǐng)域。五大過程組是啟動、計劃、執(zhí)行、控制、收尾。九大領(lǐng)域分別為項目綜合管理、范圍管理、計劃管理、成本管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、溝通管理、風(fēng)險管理、采購管理。在整車工藝開發(fā)項目過程中結(jié)合五大過程組和九大領(lǐng)域因地制宜的開展工藝開發(fā)項目管理工作。

二、整車開發(fā)過程中項目管理的現(xiàn)狀

伴隨著汽車行業(yè)的整個管理體系的發(fā)展以及產(chǎn)品開發(fā)的不斷優(yōu)化發(fā)展，整個管理層和執(zhí)行的工程師的管理在其中發(fā)揮著相應(yīng)的項目管理的重要性。由此，為了能夠轉(zhuǎn)變項目管理的重要性，應(yīng)該經(jīng)由較多的發(fā)展實現(xiàn)整車的項目管理的有效性。整車工藝開發(fā)的過程中，主要是按照整車新產(chǎn)品開發(fā)的重要組成部分，并且在整個產(chǎn)品概念的工藝之中，需要著重考量汽車整車的組成部分。就當(dāng)前的整車質(zhì)量以及整車的發(fā)展的工藝而言，為了能夠?qū)崿F(xiàn)整車的編制工藝的開發(fā)的計劃，應(yīng)該實現(xiàn)有計劃的著手和發(fā)展。在產(chǎn)品數(shù)據(jù)設(shè)計過程中，實施工藝與設(shè)計同步開發(fā)，保證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的工藝性合理，降低開發(fā)風(fēng)險及成本，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。同時，在此階段工裝設(shè)備開發(fā)已經(jīng)潛在開始，尋找合適的模具、夾具、設(shè)備供應(yīng)商。之后工裝設(shè)備開發(fā)正式開展，詳細的工藝設(shè)計也在加快。然后進行工藝驗證，生產(chǎn)準備，生產(chǎn)啟動（零線試裝生產(chǎn)，小批量試裝生產(chǎn)）。

三、項目管理在整車工藝開發(fā)過程中的具體應(yīng)用

結(jié)合公司戰(zhàn)略和相應(yīng)管理體系，根據(jù)整車產(chǎn)品和工藝開發(fā)流程，協(xié)調(diào)組織各種項目資源，開展工藝項目管理工作，爭取低成本、低風(fēng)險、短時間、高質(zhì)量地開發(fā)新產(chǎn)品。

第一，在項目啟動初期，往往產(chǎn)品信息不明確，設(shè)計輸入條件有限，給工藝設(shè)計人員評估工藝可行性（包括整車工藝路線制定、工藝規(guī)劃方案制定）帶來較大困難，需要從多方面綜合考慮。那么如何能得到合理的評估結(jié)論，不是一個人，而是一個工藝團隊去評估。這就要在初期，召集各工藝成員（包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、尺寸工藝工程師）組成工藝組，對整車工藝開發(fā)過程進行相應(yīng)的管理。

第二，進行項目計劃的首要基礎(chǔ)性質(zhì)階段，應(yīng)該按照產(chǎn)品項目的發(fā)展設(shè)置一定的里程碑的計劃節(jié)點，并且在計劃制定的過程之中，可以進行計劃的正推和反推，實現(xiàn)整個計劃按照實際的情況設(shè)定。工藝組項目成員進行WBS工作分解，輸出統(tǒng)一版本的專業(yè)計劃。然后工藝評審團隊對計劃評估可行性，使各工藝間工作環(huán)節(jié)上下達成一致，互不影響，保證四大工藝順暢可行。

第三，在編制計劃過程中，首先根據(jù)產(chǎn)品項目屬性（項目范圍、約束條件、假設(shè)前提和以往項目經(jīng)驗）對工藝工作內(nèi)容進行定義，列出工作清單，然后對各項工作進行排序。其次，在產(chǎn)品項目大計劃時間約束下，對各項工作工期進行估算，結(jié)合項目成本和質(zhì)量目標(biāo)，采用類比法、專家評估法算出所需工作時間。再次，對計劃進行編制，有的采用網(wǎng)絡(luò)圖形式輸出、有的采用項目計劃管理軟件輸出。除了項目里程碑大計劃，還有很多子計劃：范圍管理計劃、時間管理計劃、成本管理計劃、質(zhì)量管理計劃、過程改進計劃、人員管理計劃、溝通管理計劃、風(fēng)險管理計劃、采購管理計劃。這些計劃支撐整個項目的工作開展，保證項目進度、成本、質(zhì)量在項目范圍內(nèi)，使客戶滿意。

第四，在項目實施階段，各專業(yè)成員根據(jù)工藝開發(fā)計劃開展各自工作，并在每個工藝開發(fā)環(huán)節(jié)，對過程進行風(fēng)險控制，記錄問題跟蹤表，定期召開組織工藝項目例會，匯報項目運行狀態(tài)，提報各項風(fēng)險及解決預(yù)防措施。在此階段，充分發(fā)揮項目管理的九大領(lǐng)域知識，加強整合管理管控能力、監(jiān)控項目范圍是否變更、項目計劃是否可控有效、項目成本是否在預(yù)算內(nèi)、工藝質(zhì)量是否有保障、人員工作負荷是否合理、組內(nèi)成員間是否有效溝通項目信息，能否做到上傳下達，明確統(tǒng)一目標(biāo)、風(fēng)險是否有效規(guī)避或轉(zhuǎn)移、采購進度是否滿足。此階段項目各方面也許同時或某一部分發(fā)生變化，故還會產(chǎn)生項目變更，即變更管理。項目變更大多是由于產(chǎn)品質(zhì)量上達不到顧客需求，項目需要考慮成本因素，導(dǎo)致計劃延后或提前。對計劃進行變更時，每一項變更都要慎重，由工藝項目組進行綜合考慮，保證項目各項目標(biāo)，符合項目范圍。

第五，在項目的結(jié)束階段，需要在工藝開發(fā)的過程之中進行歸檔的整理?？偨Y(jié)項目管理的經(jīng)驗，并且進行項目開發(fā)過程中對于開發(fā)的質(zhì)量目標(biāo)和相應(yīng)的成本的約束。現(xiàn)行工藝的發(fā)展中，需要提升較高的工藝，并且降低成本，為日后下個項目的良好運行積累了豐富經(jīng)驗，從而促進項目的成功機率。

四、結(jié)語

總之，在整車工藝開發(fā)過程中運用項目管理方法，可以有效協(xié)調(diào)組織各種資源，加快整車工藝開發(fā)進度，提高整車產(chǎn)品質(zhì)量。進而在競爭激烈的市場中，加快產(chǎn)品的上市時間，提高公司產(chǎn)品的競爭力。

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