丁杰

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平不斷的提升，每年都有大量的汽車進(jìn)入人們的生活中。因此，人們也就越來越關(guān)注燃油的準(zhǔn)確度，為了維護(hù)消費(fèi)者的利益，嚴(yán)格按照J(rèn)G443―2015燃油加油機(jī)規(guī)程的要求加強(qiáng)對燃油加油機(jī)的強(qiáng)制檢定。本文根據(jù)自己多年燃油加油機(jī)計(jì)量檢定工作實(shí)踐，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，思考與總結(jié)加油機(jī)檢定過程中遇到的問題，并根據(jù)這些問題提出了具體的解決方法。希望能夠給燃油加油機(jī)的檢定工作帶來 一定的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：加油機(jī)；檢定；溫度；定量與不定量

1.加油機(jī)的工作原理簡介

加油機(jī)在工作時，需要首先打開加油機(jī)的發(fā)動機(jī)和電閘，將加油機(jī)的顯示屏處設(shè)置“加油/單價(jià)”鍵（可定量或不定量加油），然后提起油槍插入機(jī)動車油箱。加油機(jī)輸油到機(jī)動車油箱的原理是：燃油加油機(jī)將加油站油罐內(nèi)燃油（汽油或柴油）吸入泵中，然后利用泵內(nèi)氣壓內(nèi)外差，將油泵中的空氣和油進(jìn)行分離（油氣分離），氣體被排出，計(jì)量器中的有四個活塞，當(dāng)燃油進(jìn)入計(jì)量器后，會推動計(jì)量器四個活塞的反復(fù)運(yùn)作，使得燃油在活塞的推動下進(jìn)入輸油管，并進(jìn)入油槍，進(jìn)入機(jī)動車油箱。然后計(jì)量器中的分度盤傳感器也會轉(zhuǎn)動，在加油機(jī)的電腦主板上會對計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，計(jì)量數(shù)據(jù)處理，然后將油量和價(jià)格進(jìn)行顯示。等油量加到一定量的時候，將油槍掛到加油機(jī)上，然后按加油機(jī)電腦裝置上的“停機(jī)”鍵按下（或直接掛槍），然后電腦裝置就會將電機(jī)和電磁閘等停止運(yùn)行，加油工作也由此結(jié)束。

2.加油機(jī)的示值檢定原理

加油機(jī)在檢定時使用的檢定設(shè)備為標(biāo)準(zhǔn)金屬量器，國家規(guī)定的量器的誤差范圍要控制在±0.05%之內(nèi)，與此同時，由于燃油的易燃性和不穩(wěn)定性，因此，在對加油機(jī)進(jìn)行檢定時，需要將溫度計(jì)也作為檢定的計(jì)量器具之一，溫度計(jì)的誤差要控制在一定的范圍內(nèi)，同時要需要秒表、溫度計(jì)測量，還有水平儀水平較準(zhǔn)，這就是燃油加油機(jī)檢定時必須的檢定設(shè)備。

在實(shí)際計(jì)量檢定時，在加油機(jī)檢定測量時的方法是容量比較法，該方法的過程是將加油機(jī)中流動介質(zhì)置入標(biāo)準(zhǔn)金屬量器中，再根據(jù)容量法，及相關(guān)參數(shù)進(jìn)行測量，并進(jìn)行計(jì)算，然后就會得到加油機(jī)的示值誤差以及多次測量得到重復(fù)性誤差，同時也要將示值及重復(fù)性誤差控制在檢定規(guī)程規(guī)定范圍內(nèi)（示值誤差滿足±0.30%，重復(fù)性誤差不超過0.10%）。

3.加油機(jī)檢定過程中溫度的影響

檢定示值過程中由于測量方法的局限性，使得測量過程中的數(shù)據(jù)很容易受到影響，比如測量過程中的溫度、加油機(jī)內(nèi)外的壓力差等都會對測量的數(shù)據(jù)造成一定的影響。根據(jù)國家對加油機(jī)檢定的規(guī)程中的說明，檢定時所處環(huán)境的溫度要嚴(yán)格保持在-25℃--55℃的范圍之內(nèi)，并且要求檢定過程中環(huán)境溫度的變化不超過5℃，對介質(zhì)溫度和環(huán)境溫度的最大溫差不得超過10℃。加油機(jī)進(jìn)行檢定時的核心作業(yè)是測量加油機(jī)槍口的油溫和金屬量器中的油溫。溫度會隨著季節(jié)的變化而變化，不同的季節(jié)，在測量油槍口溫度和標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)介質(zhì)溫度時得到的數(shù)值也會出現(xiàn)差異，在氣溫較高的季節(jié)中，油槍口油溫通常會小于標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)介質(zhì)溫度，在氣溫較低的季節(jié)中，因加油站內(nèi)油罐通常都配備有恒溫裝置，以免油液發(fā)生凝固現(xiàn)象，所以油槍口油溫通常會大于標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)介質(zhì)溫度。檢定時燃油加油機(jī)槍口油溫和標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)油品溫度測量是核心環(huán)節(jié)。燃油加油機(jī)的槍口油溫與標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)介質(zhì)油溫稍有變化，測量出的該燃油加油機(jī)相對誤差就會隨之而改變。因此在燃油加油機(jī)檢定過程中，忽視溫度的測量，那么得出的體積相對誤差值就會不準(zhǔn)確。

思考：為了使檢定結(jié)果評定更具公正性，合法性。從事檢定的工作人員就應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格做好每一步，準(zhǔn)確的測量溫度，因?yàn)闇y量的溫度直接反映在相對誤差的結(jié)果中，在檢定時所得到的體積值是在當(dāng)前實(shí)際油溫的條件下所得到的實(shí)際體積值，必須通過溫度修正公式加以計(jì)算，故溫度的修正在檢定燃油加油機(jī)示值誤差時至關(guān)重要。

4.加油機(jī)定量與不定量加油計(jì)量誤差思考

目前燃油加油機(jī)都具有定量加油（預(yù)置加油）與非定量加油（非預(yù)置加油）的功能 然而在實(shí)際的計(jì)量檢定過程中，往往出現(xiàn)由于兩種加油方式不同而導(dǎo)致計(jì)量檢定結(jié)果不同的情況，甚至有時一種超差，而另一種不超差（尤其是出油量較少時），導(dǎo)致加油機(jī)檢定人員難以判定該加油機(jī)是否計(jì)量合格。這主要是與電磁閥有關(guān)系，其次與加油機(jī)檢定人員、操作熟練程度、設(shè)備好壞、環(huán)境條件等也有關(guān)系。

加油機(jī)定量加油時（預(yù)置加油）無法直接控制加油槍的開關(guān)，只能通過電腦控制油泵及電子記數(shù)來實(shí)現(xiàn)定量加油，定量加油完成預(yù)置量時，電動機(jī)應(yīng)立即停轉(zhuǎn)，但是實(shí)際在電動機(jī)停機(jī)的那一瞬間，隨著油槍出油速度突然減小，電動機(jī)負(fù)載會突然增大，電動機(jī)與油泵會出現(xiàn)不同程度的沖轉(zhuǎn)，油管系統(tǒng)也會因慣性而不能立即由運(yùn)轉(zhuǎn)瞬間變成靜止，實(shí)際加油量比預(yù)置超過（0.01-0.4）升左右。為解決這一問題，加油機(jī)一般均在流量計(jì)的出油管加裝電磁閥。

根據(jù)電磁閥的工作原理：在大流量加油時，電磁閥全部通過打開，即電磁閥主閥和副閥均打開，當(dāng)定量加油量剩0.3L左右時，電腦發(fā)出關(guān)閉閥信號，電磁閥主油道關(guān)閉（即關(guān)閉主閥），關(guān)閉大流量孔，余下的油量流量變?。▎痈遍y），小流量繼續(xù)加油到預(yù)置量，電腦再發(fā)出關(guān)閉小流量閥信號，從而大大減少了加油機(jī)停機(jī)前的“過沖量”。雖然電腦顯示數(shù)是預(yù)置數(shù)，但實(shí)際出油量卻多出（0.01-0.4）L，出現(xiàn)了比較大的午餐。特別是小伎倆定量預(yù)置加油（10元或5L以下），其相對誤差更大，通常把沖過預(yù)置數(shù)的油量由（0.01-0.4）L。

這個關(guān)閉主閥，啟動副閥而流出的“過沖量”就稱為加油機(jī)提前關(guān)閥量（一般為0.01-0.4）L，或者稱為“過沖量”。

提前關(guān)閥量一般由加油機(jī)生產(chǎn)廠家在加油機(jī)裝配及出場計(jì)量檢定時設(shè)定，加油機(jī)在加油站實(shí)際加油條件與出廠裝配檢定時條件并不相同，如油罐的位置高低、大氣壓力大小、管道長短，出油流速的大小等會引起提前關(guān)閥量的誤差。

思考：在實(shí)際計(jì)量檢定過程中，分別進(jìn)行定量與不定量檢定結(jié)果不相同，兩者誤差在0.05%左右。由于提前關(guān)閥量的實(shí)際存在，對加油計(jì)量誤差影響有時不能忽略，希望加油機(jī)計(jì)量檢定人員要考慮提前關(guān)閥量的誤差影響。避免超差。

5.加油機(jī)檢定過程中加油快慢與油量無關(guān)問題

早前坊間多有傳聞，加油槍頻繁“跳槍”（即在加油過程中中斷加油），會造成加油機(jī)少付油。對此，某計(jì)量檢定所在加油站進(jìn)行了現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)。通過兩次加油（一次是連續(xù)加油，一次是非連續(xù)加油，人為中斷10次以上），對比最終的數(shù)據(jù)，結(jié)果如下：

我們看到，多次實(shí)驗(yàn)后的最終結(jié)果，數(shù)值誤差都在國家規(guī)定的最大允許誤差（±0.30%）內(nèi)。而且非連續(xù)加油甚至還可能比連續(xù)加油多付了點(diǎn)油。因此，油槍頻繁跳槍，并不會影響實(shí)際加油量。

思考：作為加油機(jī)計(jì)量檢定人員首先應(yīng)做好計(jì)量檢定工作，公平、公正維護(hù)消費(fèi)者和加油站經(jīng)營者二者之間的合法權(quán)益。同時做好計(jì)量宣傳工作，讓消費(fèi)者多了解計(jì)量法律法規(guī)與計(jì)量知識，提高自身計(jì)量意識，更好的維護(hù)自身合法權(quán)益。

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作者簡介

丁 杰，工程師，工作單位：東臺市綜合檢驗(yàn)檢測中心。

（作者單位：東臺市綜合檢驗(yàn)檢測中心）