美國邊沿新聞網(wǎng)（BrinkNews）7月25日文章，原題：中國企業(yè)在改變商業(yè)——西方卻難以跟上步伐　媒體報道商業(yè)變革和商業(yè)成功往往集中于“數(shù)字經(jīng)濟四騎士”——臉書、蘋果、亞馬遜和谷歌。不過，對這些企業(yè)主導(dǎo)地位的認定是在2010年。此后出現(xiàn)了許多變化，而變化源自中國。

中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭不只是我們所理解的那樣，這些公司越來越像是一個混合型企業(yè)。每一個中國新興企業(yè)實際上是公司彼此交織的多生態(tài)系統(tǒng)的一部分。創(chuàng)造企業(yè)級的生態(tài)系統(tǒng)能推動非同一般的經(jīng)濟增長，同時這也意味著重新定義什么是企業(yè)。創(chuàng)造充滿活力的企業(yè)聯(lián)合，它不同于企業(yè)集團和韓國的財閥。中國企業(yè)這樣做就打破了既有的管理、關(guān)鍵人事、工作和做生意的方式。

2016年，通用電氣公司把家電業(yè)務(wù)賣給了中國家電制造商海爾集團。之后，海爾集團馬上著手取消1.2萬余個中層管理職位，并把業(yè)務(wù)重組為一個由小而靈活的工作單元構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)。中國的優(yōu)勢產(chǎn)生于超乎正統(tǒng)的管理速度并在此過程中創(chuàng)造新思維，特別是他們集中商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。西方公司看重平臺，但是，讓平臺運行的是生態(tài)系統(tǒng)。從根本上講，生態(tài)系統(tǒng)有兩種，一種是企業(yè)之間層面的合作，還有一種注重客戶環(huán)境，中國公司兼具兩者。

在企業(yè)層面，我可以在飛豬上訂旅程，從眾安買旅行保險，通過滴滴叫出租車到機場，或自己開車使用Alios地圖導(dǎo)航。沒準去機場前，我會用餓了么訂餐，用支付寶買東西。從方便消費者角度講，這無疑是前進了一大步。相比之下，西方公司仍然行動遲緩，沒能及時變?yōu)閺?fù)雜生態(tài)系統(tǒng)的平臺。

種種例子表明，中國公司擁有一項優(yōu)勢，它被經(jīng)過每天的鍛造，變成一種做生意的新方式。西方公司失去了主動權(quán)，許多方面——包括商業(yè)做法、工作方式和雄心——如今都需要快速改變?！?/p>

（作者海登·肖內(nèi)西，陳俊安譯）