摘 要：地鐵公共藝術(shù)塑造了城市文化和城市形象，重拾了城市記憶和發(fā)展歷程，提升了城市凝聚力與認(rèn)同感，是一個(gè)城市對(duì)外展示獨(dú)特魅力的文化名片。

關(guān)鍵詞：公共藝術(shù);記憶;地鐵;城市文化

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，軌道交通逐漸成為市民主要的出行方式之一，在公眾對(duì)地鐵承載運(yùn)營(yíng)能力要求不斷提高的今天，審美享受與精神追求也日益突顯。公共藝術(shù)在地鐵空間中的介入對(duì)于改善地鐵環(huán)境、傳播公眾思想、提升城市品位、彰顯城市文化等方面起到了非常積極的作用。

筆者曾參與長(zhǎng)春地鐵一號(hào)線公共藝術(shù)的制作，在公共藝術(shù)對(duì)城市文化的提升與塑造上有了新的認(rèn)識(shí)。

一個(gè)城市地鐵的公共藝術(shù)就好比一張城市的形象名片，它不僅展示了一個(gè)城市的特色，更是這個(gè)城市文化精神與品牌的重要組成部分。目前，大部分城市地鐵站設(shè)計(jì)講究對(duì)空間的整體營(yíng)造，展現(xiàn)給人們的是空間一體化的設(shè)計(jì)理念，并彰顯城市的文化特點(diǎn)。公共藝術(shù)通過(guò)多樣化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與豐富的表現(xiàn)形式，既藝術(shù)化地在空間展示自身特點(diǎn)，又巧妙地融入空間。通過(guò)趣味的互動(dòng)參與，增強(qiáng)了城市文化的時(shí)代精神，讓人們?cè)诘罔F公共空間中感受到濃厚的藝術(shù)氛圍與豐富的視覺(jué)體驗(yàn)，給城市帶來(lái)活力，帶來(lái)生機(jī)，提升人們的審美，增強(qiáng)對(duì)城市文化的傳達(dá)。

長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線沿著城市中心區(qū)傳統(tǒng)發(fā)展軸人民大街敷設(shè)，是城市的主要客運(yùn)走廊，為沿線各重點(diǎn)功能區(qū)、綜合交通樞紐及居住區(qū)提供方便快捷的交通銜接。車站串聯(lián)老城區(qū)、新城區(qū)、行政區(qū)、商業(yè)區(qū)，線路定位為“長(zhǎng)春記憶”，記錄著長(zhǎng)春的發(fā)展歷史?！伴L(zhǎng)春記憶”是1號(hào)線最精確、最簡(jiǎn)練、最具有代表性的文字描述。

北環(huán)路一站為生活記憶，文化墻以“長(zhǎng)春廳”到當(dāng)代的這段時(shí)間為軸，生動(dòng)地再現(xiàn)了有著上千年歷史的伊通河兩岸的城市面貌和市民的生活場(chǎng)景。以清末的馬市、豆市，老火車站、長(zhǎng)春電影制片廠、勝利公園的毛主席雕像、人民廣場(chǎng)的紀(jì)念碑、中國(guó)人民解放軍四六一醫(yī)院等代表不同歷史發(fā)展時(shí)期的典型城市景觀為點(diǎn)，以人文風(fēng)貌以及建筑特征的變遷為線，鮮活地體現(xiàn)了長(zhǎng)春這個(gè)北方窗口城市在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、貿(mào)易和交通等方面在東北亞地區(qū)的重要性，串聯(lián)起了長(zhǎng)春的歷史與今天。

長(zhǎng)春是新中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，被譽(yù)為“汽車城”。汽車文化已深深地滲入城市的血脈，融入城市的靈魂，所以慶豐路一站為汽車記憶。文化墻這件公共藝術(shù)作品以富有動(dòng)感的前行的車輪為設(shè)計(jì)靈感，以抽象化的車輪軌跡為視覺(jué)元素，彰顯了長(zhǎng)春的汽車文化特色，展現(xiàn)了長(zhǎng)春的工業(yè)文明內(nèi)涵。滾滾的車輪承載著城市厚重的歷史積淀，緊隨時(shí)代發(fā)展的步伐，寓意著長(zhǎng)春這座車輪上的城市在振興東北老工業(yè)基地的新生中煥發(fā)的蓬勃生機(jī)，也彰顯著這個(gè)城市與時(shí)俱進(jìn)、不斷進(jìn)取的時(shí)代精神。

一匡街地處長(zhǎng)春老機(jī)車廠舊址附近，該區(qū)域承載著長(zhǎng)春這座古老工業(yè)城市特殊的工業(yè)記憶。文化墻以工業(yè)記憶為創(chuàng)作主題，提取工業(yè)生產(chǎn)中具有代表意義的機(jī)械元素，如齒輪、轉(zhuǎn)軸、管道等，以組合、重構(gòu)的方式展現(xiàn)在觀者面前。另外，將長(zhǎng)春工業(yè)機(jī)械制造的歷史凝聚為文字，雕刻于背景墻上。整體設(shè)計(jì)意在展示長(zhǎng)春厚重的工業(yè)文明，激發(fā)長(zhǎng)春人民的城市文化歸屬感和認(rèn)同感，講述工業(yè)帶給這座城市的點(diǎn)點(diǎn)印記。

人民廣場(chǎng)站有一件公共藝術(shù)作品，以記錄著這座城市歷史變遷的書(shū)籍為設(shè)計(jì)元素，以圓雕與高浮雕結(jié)合的藝術(shù)表現(xiàn)形式，打造了一面銘刻著“長(zhǎng)春廳”始創(chuàng)至今兩百余年發(fā)展歷史的書(shū)墻，突顯了長(zhǎng)春這座洋溢著書(shū)香和人文氣息的城市尊重歷史、尊重文化的品格。而另一面的端頭墻，藝術(shù)家通過(guò)采集海量的長(zhǎng)春市民的“笑臉”肖像以及城市里富有記憶的經(jīng)典建筑、歷史街區(qū)、融合森林、電影、汽車、冰雪、雕塑文化等元素，運(yùn)用釉中彩等創(chuàng)作手段制作成5cm×5cm的高清瓷板，共5696塊，拼成一幅俯瞰人民廣場(chǎng)的圖像作品。作品強(qiáng)調(diào)地域文化的識(shí)別性，將城市公共空間打造成具有公共參與性和凝聚長(zhǎng)春人民向心力的人文藝術(shù)中心。

市政府站“雕刻長(zhǎng)春”作品再現(xiàn)了來(lái)自全球216個(gè)國(guó)家的400余位藝術(shù)家及助手共同打造長(zhǎng)春雕塑名稱這一宏偉的戰(zhàn)略文化的實(shí)施瞬間。以長(zhǎng)春的拼音字母為設(shè)計(jì)元素，通過(guò)公共藝術(shù)特有的表達(dá)方式。以“雕刻長(zhǎng)春”的寓意，塑造長(zhǎng)春雕塑名城，通過(guò)400余位藝術(shù)家雕刻長(zhǎng)春的藝術(shù)化凝練瞬間，打造城市雕塑名片。

地鐵公共藝術(shù)是城市特有的文化名片，這些作品充分發(fā)揮了教化屬性，起到了賦予城市新魅力、塑造市民榮譽(yù)感、提升市民城市認(rèn)同感的作用，同時(shí)豐富了城市居民的精神文化享受。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 劉春楓.如何利用公共藝術(shù)改善人在地鐵空間中的感受[J].美與時(shí)代，2008（12）：115-116.

作者簡(jiǎn)介：李松濤（1985—），男，吉林白山人，東北師范大學(xué)碩士，講師，遼寧財(cái)貿(mào)學(xué)院教師，研究方向：新具象雕塑。