任長(zhǎng)健

摘 要：隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷發(fā)展與提升，在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入中也不斷加大，基礎(chǔ)設(shè)施中道橋發(fā)展是必不可少的。道路的發(fā)展要符合交通發(fā)展的需求，交通越來(lái)越發(fā)達(dá)但道路在施工的同時(shí)也存在著相應(yīng)的問(wèn)題。道橋質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)牽涉到施工各個(gè)方面的利用關(guān)系體。本文就道橋中存在的問(wèn)題提出自己的看法以及自己的一些相關(guān)意見(jiàn)與建議。

關(guān)鍵詞：道橋施工；技術(shù)問(wèn)題；施工質(zhì)量；對(duì)策分析

在道橋施工中，道橋施工不但確保了項(xiàng)目整體的資本投入，也是增加施工質(zhì)量的有力保障。但是道橋現(xiàn)場(chǎng)施工受自然因素影響大、各專業(yè)同時(shí)交岔進(jìn)行等制約，確保施工作業(yè)安全，解決施工質(zhì)量問(wèn)題，是杜絕施工和行車安全問(wèn)題出現(xiàn)的關(guān)鍵。道橋現(xiàn)場(chǎng)施工是一個(gè)復(fù)雜的工程，涉及多方面因素的影響，在設(shè)計(jì)階段、施工階段、運(yùn)行維護(hù)階段必須按照科學(xué)的規(guī)范進(jìn)行施工。

一、道橋施工中存在的問(wèn)題

1、道橋銜接處理不到位

道橋建設(shè)中需要大量的器械進(jìn)行輔助。在行車道上面挖排水管道和檢查井是在道橋施工中常見(jiàn)的一種現(xiàn)象這樣做是可以排除道路上面的積水但對(duì)后期的工作產(chǎn)生一定的影響，井背的寬度在到不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，直接回填會(huì)變困難。在施工過(guò)程中如果監(jiān)管力度不強(qiáng)，工程質(zhì)量就得不到保證，橋面的銜接處會(huì)出現(xiàn)坍塌，造成行車跳車情況的出現(xiàn)。

2、橋面出現(xiàn)蜂窩麻面

混凝土的調(diào)配比例在道橋施工中十分重要，一旦調(diào)配比例不當(dāng)，造成混凝土稠，那么在后期的混凝土攪拌過(guò)程中，就會(huì)不斷地產(chǎn)生大量氣泡，而且是不易排出的。這一問(wèn)題最終將可能導(dǎo)致橋梁表面蜂窩麻面的形成，進(jìn)而影響橋體的外觀；影響外觀是其次關(guān)鍵是形成的氣泡會(huì)影響道橋內(nèi)部的密實(shí)性，從而致使道橋的承受力改變，影響道橋的質(zhì)量安全問(wèn)題。

3、橋梁裂縫

溫度也是橋梁施工中極為嚴(yán)重的一個(gè)問(wèn)題，它會(huì)使得橋面出現(xiàn)裂縫，這對(duì)于橋梁來(lái)說(shuō)是最基本的要求。溫度造成的橋梁裂縫有兩種：環(huán)境溫度和在施工中混凝土的反應(yīng)熱度是影響道橋的兩種情況，冬夏兩季是影響最大的兩個(gè)季節(jié)，晝夜溫差大在熱脹冷縮的情況下，會(huì)增加道橋裂縫的概率。

4.施工中填土與溝槽之間的密實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

在道路建設(shè)過(guò)程中，一般都會(huì)在道路下面鋪設(shè)不同的管道，如果在后期沒(méi)有進(jìn)行有規(guī)劃的回填，這將會(huì)給道路造成不小的危害。在道路回填過(guò)程中，一定要保證填土與溝槽之間的密實(shí)度，一旦出現(xiàn)回填時(shí)的不均勻，將可能造成后期路面塌陷裂縫，道路的質(zhì)量就無(wú)法考核。

二、道橋施工中常見(jiàn)問(wèn)題的原因

1、混凝土密實(shí)程度不夠

在澆筑混凝土?xí)r，由于腹板內(nèi)的預(yù)應(yīng)力管道太過(guò)密集，及其容易造成某些地方混凝土的夯實(shí)程度不到位，特別是預(yù)應(yīng)力管道的下面，出現(xiàn)這種情況的幾率就會(huì)加大。無(wú)論是夯實(shí)不到位還是夯實(shí)過(guò)度都會(huì)造成不良情況，振搗不到位會(huì)使混凝土出現(xiàn)麻面，振搗過(guò)度會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。這兩種情況都會(huì)造成施工質(zhì)量不到位。

2.溫度應(yīng)力

混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高是由于在開(kāi)始澆筑時(shí)水泥的水化熱在內(nèi)部無(wú)法散去導(dǎo)致的?；炷猎谄錆仓^(guò)程中會(huì)對(duì)其周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響度，使其升溫，在混凝土模板進(jìn)行拆除后，混凝土膨脹裂縫的出現(xiàn)是在內(nèi)外溫差極大的情況下所造成的，當(dāng)外界溫度急劇下降時(shí)混凝土內(nèi)外溫差急劇變大在熱脹冷縮的原理下產(chǎn)生裂縫。

3、承包商從中獲取利益

在利益與金錢的驅(qū)動(dòng)下承包商在道橋的項(xiàng)目投機(jī)取巧。為了讓自己的利益得到最大，滿足自己極度膨脹的私欲，承包商為了能夠得倒更多地錢，就在道路橋梁的施工中想方設(shè)法減少投資成本，道路橋梁是否按時(shí)保質(zhì)的完成并不在他們的考慮范圍之內(nèi)。為了使自己的私欲得倒?jié)M足，一些承包商會(huì)將工程承包給一些低價(jià)承包單位，這些承包單位同樣會(huì)為了謀求利益，而在施工的過(guò)程中偷工減料、以次充好，潦草的完成建造。工程質(zhì)量在他們眼里不在重要更不會(huì)考慮道橋的安全性能。此外，承包單位拿不出多余的錢去換置設(shè)備，老舊的設(shè)施保證不了建設(shè)的順利進(jìn)行，年限已久的施工設(shè)施在建設(shè)過(guò)程中時(shí)常發(fā)生故障，拖延工程的進(jìn)程，這些問(wèn)題在道橋工程中普遍存在也成為當(dāng)下道橋工程中急需解決的問(wèn)題。

4.工期緊張、施工匆忙

道橋施工中由于規(guī)定的工期時(shí)間緊、任務(wù)重。由于在施工中會(huì)影響市民，修建道橋也是市民的緊急需要，施工方也急于完工交付任務(wù)，在設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理方面就存在疏忽，更有甚者，工程還未完成設(shè)計(jì)便開(kāi)始施工，造成工程質(zhì)量難以保證。

三、道橋施工中存在問(wèn)題的有效解決對(duì)策

1、合理安排道路橋梁施工程序

由于道橋施工過(guò)程繁雜程序多，人為的無(wú)法準(zhǔn)確掌握每個(gè)施工環(huán)節(jié)。在施工過(guò)程中在施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都相對(duì)應(yīng)每一個(gè)要求，每一個(gè)環(huán)節(jié)的要求也彼此不同，施工的先后順序是有著嚴(yán)格的要求的，道橋的施工前必須要先做好施工的先后順序。道橋的施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和把控這是作為工程師的必備要求，工程質(zhì)量的要求不僅僅是在源頭把控還在施工的過(guò)程中在每一個(gè)細(xì)節(jié)要嚴(yán)格考慮做到相應(yīng)的監(jiān)督。按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求施工人員嚴(yán)格按照相關(guān)工程進(jìn)度和圖紙進(jìn)行施工和監(jiān)理，工程量的合理安排，每一個(gè)人員要以自己的能力為標(biāo)準(zhǔn)在自己的能力范圍內(nèi)去嚴(yán)格執(zhí)行。知識(shí)的不斷更新：要求相關(guān)人員不斷的學(xué)習(xí)和補(bǔ)充新知識(shí)，在學(xué)習(xí)中不斷更新自己的知識(shí)庫(kù)增加自己的儲(chǔ)備量在施工中遇到難題才能更好的解決問(wèn)題。質(zhì)檢人員是在道橋建設(shè)中不可缺少的職務(wù)，這個(gè)職務(wù)對(duì)質(zhì)檢人員提出了更高的要求。在工程中敢于嚴(yán)格把控發(fā)現(xiàn)不合格現(xiàn)象敢于及時(shí)指出來(lái)。嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)口，及時(shí)指正，正所謂千里之堤潰于蟻穴，即便是一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵也可能造成最終無(wú)法挽回的局面。最后也是必不可少的就是要提高自己的知識(shí)儲(chǔ)備，在專業(yè)技能方面加強(qiáng)鍛煉，讓道橋設(shè)計(jì)更加完美。

2、選擇恰當(dāng)?shù)牡缆窐蛄菏┕し椒?/p>

施工方法的選擇是首要考慮的問(wèn)題。道橋施工不是一個(gè)短期的工程，在施工前施工方要不斷進(jìn)行施工方法的討論修改，要將施工方法的具體內(nèi)容、施工環(huán)境不斷的分析對(duì)比，將技術(shù)環(huán)節(jié)考慮到其中，選出適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，這樣不僅能夠提高道橋質(zhì)量，還能防范道橋安全事故的發(fā)生。真正的使人們受益。

3、恰當(dāng)合理的安排施工

從施工組織、技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)以及財(cái)務(wù)看管四個(gè)部分來(lái)對(duì)施工順序進(jìn)行合適的安排，并要嚴(yán)密的看管和管理。工程師在道橋施工安排中必須進(jìn)行有效合理的安排與在施工中嚴(yán)格的把控。我國(guó)的道橋施工中，最常見(jiàn)的施工方式就是綜合機(jī)械化的施工方法。這種施工方法主要是將不同類型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的結(jié)合，使其能夠做到互相協(xié)調(diào)配合完成具體的施工作業(yè)。在實(shí)際的道橋施工中，對(duì)不同的機(jī)械設(shè)備的分配和使用，必須結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及具體的施工內(nèi)容，對(duì)其進(jìn)行合理的安排，盡可能的在保證能夠滿足工程需求的情況下，有效的避免對(duì)人力、財(cái)力的浪費(fèi)問(wèn)題。

4.加強(qiáng)崗位職能

城市道路施工人員整體素質(zhì)是不可能在短期內(nèi)得到迅速提高，達(dá)到預(yù)想的標(biāo)準(zhǔn)。因此，工程需堅(jiān)持定崗定責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，杜絕串崗或跨崗位作業(yè)的情況發(fā)生，與此同時(shí)，加大崗位培訓(xùn)力度。在我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展中，運(yùn)輸業(yè)也得到了快速的發(fā)展。這種情況下，道橋工程建設(shè)的數(shù)量也會(huì)越來(lái)越多，為保證道橋工程的質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)崗位的優(yōu)化和完善，提出新的施工技術(shù)崗位職責(zé)，這樣才能是道橋的施工質(zhì)量得到保證，同時(shí)延長(zhǎng)道橋的使用壽命。當(dāng)然，道橋的修筑以及質(zhì)量的保證，需各個(gè)參建單位的有效配合，只有各個(gè)單位都能夠?qū)⒌罉虻墓こ藤|(zhì)量放在首位，施工質(zhì)量才能得到充分的保證。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在進(jìn)行道橋施工之前，我們了解知道道路橋梁建設(shè)中會(huì)發(fā)生哪些問(wèn)題，以及當(dāng)我們遇到這些問(wèn)題時(shí)，應(yīng)采取怎樣的措施去處理這些問(wèn)題。在本中大家可以對(duì)道橋的施工建設(shè)產(chǎn)生了相應(yīng)的了解，在施工中存在的問(wèn)題在工程質(zhì)量中存在及產(chǎn)生的原因也有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，文中提出道橋施工出現(xiàn)問(wèn)題的幾點(diǎn)原因和產(chǎn)生問(wèn)題的一些相應(yīng)對(duì)策作為參考意見(jiàn)，我相信我國(guó)的道橋建設(shè)會(huì)不斷發(fā)展會(huì)越來(lái)好。

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（作者單位：天津市國(guó)騰公路咨詢監(jiān)理有限公司）