泰國《民族報》7月19日文章，原題：送小吃的機器人讓人一睹中國的自動化革命一個小型洗衣機大小的立方體沿著北京外圍一條安靜的住宅區(qū)街道悠哉悠哉地向目的地前行。這匹“小黃馬”其實是一個自動送貨機器人，將飲料、水果和零食等日常必需品從商店送到社區(qū)居民手里。由于裝備了全球定位系統(tǒng)、攝像機和雷達，這些機器人被他們的研發(fā)者認為是中國物流的未來。在中國，將來每天最終要投送10億個包裹。

這臺機器人行進的速度不到3公里/小時，就像一個人緩慢地行走。一名顧客一邊從機器人內(nèi)部取出一包堅果一邊說，這臺機器人還有改進的空間，“它不能像人一樣把東西直接送到家，但是它仍然很實用。相對來說，機器人送貨快。”

送貨機器人利用了中國消費者喜歡無現(xiàn)金支付和手機購物的愛好。根據(jù)普華永道咨詢公司的數(shù)據(jù)，中國是世界上最大的網(wǎng)上購物市場，有超過一半的人口每月通過智能手機至少購物一次，而世界其他地方只有14%的人這么做。不管是電子產(chǎn)品還是廁紙，無論是買牛油果還是衣服，中國人習(xí)慣簡單點一下智能手機上的按鈕，要求送貨到家。

最后一公里配送的成本很高，精確是關(guān)鍵，定制的服務(wù)需要送貨上門。目前，黃色機器人在這個社區(qū)里幾乎沒有遇到麻煩，沿著沒有障礙的寬闊的人行道前進——而且也沒有車。但并不是每一個人都相信機器人是長遠的物流解決方案。中國快遞協(xié)會前副秘書長邵鐘林指出，現(xiàn)在還不清楚他們能否成為最后一公里配送的廣泛解決方案，因為客戶仍然需要下樓來取包裹。此外，成本仍然相當(dāng)高：購買和維護機器人的成本，以及操作成本等?！钡侵圃臁靶↑S馬”的智能公司相信假以時日成本將會下降。該公司經(jīng)理劉智勇說，很快就會給機器人裝上必要的電梯操作技術(shù)，這意味著它將不再只局限于一樓送貨了?！?/p>

（陳一譯）