亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        基于共享經(jīng)濟(jì)視角下共享單車的發(fā)展對策

        2018-07-15 11:44:34四川省瀘州市羅睿雪
        中國商論 2018年1期
        關(guān)鍵詞:城市交通單車用戶

        四川省瀘州市 羅睿雪

        基于共享經(jīng)濟(jì)視角下共享單車的發(fā)展對策

        四川省瀘州市 羅睿雪

        在當(dāng)今社會中出現(xiàn)了一種新型的駕車模式,被稱作共享單車。隨著共享單車規(guī)模的擴(kuò)大,被投放在了各大城市之中,方便了人們的出行,同時也出現(xiàn)了一些問題。本文簡單講述了共享單車的發(fā)展現(xiàn)狀,并對共享單車的PEST模型進(jìn)行了詳細(xì)地解釋,對共享單車的發(fā)展進(jìn)行了多方面的考慮,提出了三點建議,最終目的是促進(jìn)共享單車的發(fā)展。

        共享單車 PEST模型 對策

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷加快,城市人口呈幾何式增長,導(dǎo)致城市交通壓力巨大,城市的環(huán)境質(zhì)量有待提高,所以,出行工具選擇公共交通就是一個很好的選擇。在所有的公共交通工具中,自行車無疑是一個最好的選擇,它不僅低碳環(huán)保還可以鍛煉身體,對于緩解城市交通壓力以及改善城市空氣質(zhì)量都有很好的作用,因此,自行車作為一種出行方式應(yīng)該被大眾接受和喜歡。共享單車的出現(xiàn)不僅體現(xiàn)了當(dāng)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,也展現(xiàn)了人們對于單車的喜愛,已經(jīng)成為城市交通中的重要組成部分,共享單車比較適合于那些短距離的車程,是城市交通的一種新型模式,被廣泛投放在各大城市之中。但是,我們不得不正視它在給人們帶來方便的同時,也引起了一些問題,比如共享單車隨意擺放、被某些人當(dāng)做私有物、車體本身的質(zhì)量等,所以,我們應(yīng)該積極解決這些問題,以更加合規(guī)的方式接受共享單車。

        1 共享單車發(fā)展現(xiàn)狀

        在2015年才開始出現(xiàn)共享單車這個概念,由此可以看出來我國的共享單車正處于發(fā)展的初期階段,到了2016年才正式出現(xiàn)了共享單車,在共享單車的發(fā)展歷程中主要有三個階段,第一個階段主要是以政府支持為主的,這類單車存放在固定的場所屬于有樁單車;第二個階段是以企業(yè)承包這種方式為主的,單車存放和第一個階段相同,屬于有樁單車;第三個階段是以企業(yè)為主,互聯(lián)網(wǎng)為輔的共享單車,是目前單車主要的存在形式。使用共享單車的主要群體是上班族和校園學(xué)生,他們通常是為了上下班方便或者進(jìn)行短距離的騎行,并且還可以鍛煉身體,擁有著巨大的市場,主要存在于大中型城市中,因為那里的人口比較密集,擁有較大的市場。共享單車被普遍放在公交站、道路路口、地鐵出口等地方,這樣不僅可以潛意識地增加使用者的數(shù)量,還可以改善城市的環(huán)境質(zhì)量,提高人們的環(huán)保意識。

        雖然共享單車在社會上已經(jīng)非常普遍了,但是人們的使用意識還不是非常的高。用戶使用共享單車的頻率雖比之前有一定的上升,但是這些用戶大多是上班或者上學(xué)中的人群,他們依賴于共享單車的方便與節(jié)能,絕大多數(shù)的人只是在自己需要的時候去選,并沒有形成慣性。

        2 共享單車PEST模型分析

        2.1 政治環(huán)境(P)分析

        隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,越來越多的人涌入城市中,給城市的交通造成了極大的壓力,這已經(jīng)成為城市的重點問題,除此之外,隨著人們生活水平的提高,使越來越多的人擁有了私家車,這也給交通帶來了極大的壓力,雖然有關(guān)政策提出了單雙號限行、外地牌照限行等解決方法,但是依然不能從源頭上解決這類問題,這時候出現(xiàn)的共享單車就成為解決交通壓力的一個救命稻草,并得到了政府的大力支持。比如,深圳市交通運輸委員會在《關(guān)于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車的若干意見(征求意見稿)》中就明確提出了,共享單車的存在極大地緩解了交通壓力并對其做出了規(guī)范要求。除此之外,深圳市交通運輸委員會還對共享單車的存放位置進(jìn)行了擴(kuò)點,增加了280個停放位置。這幾年,隨著共享單車帶來的便利,國家還提出了PPP模式,頒布了一系列的相關(guān)政策,為共享單車創(chuàng)建了一個好的發(fā)展環(huán)境。但是,隨著共享單車數(shù)量的幾何式增長,政府的管理力度有待提高。

        2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境(E)分析

        國民經(jīng)濟(jì)在2016年實現(xiàn)了好的開頭,全年國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到74.41億元,與去年相比,全年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長了6.7%。人口數(shù)量穩(wěn)定增加,城鎮(zhèn)化速度平穩(wěn)提高。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,大眾使用共享單車的數(shù)量不斷的增加,且使用的成本逐漸下降,科技水平的提高以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展都為共享單車的發(fā)展提供了一個好的發(fā)展環(huán)境。但是,在發(fā)展的初期共享單車沒有系統(tǒng)完整的贏利模式,不得不依靠外部投資來“把握”用戶,以在市場中占據(jù)有利地位,但是這種模式終究不是長久之計,對共享單車以后得到發(fā)展十分不利。

        2.3 社會環(huán)境(S)分析

        在當(dāng)今社會中,各種新興事物的出現(xiàn)以及大眾的接受能力都不斷提高,不管是團(tuán)購的出現(xiàn)還是滴滴打車的出現(xiàn),亦或是共享單車;大眾對于環(huán)境保護(hù)的意識越來越高,出行方式更傾向于節(jié)能環(huán)保的單車;除此之外,大中型城市一般人口比較多,交通擁堵現(xiàn)象非常嚴(yán)重,所以共享單車的便捷高效、低碳、節(jié)能等優(yōu)勢深深地吸引著人們的關(guān)注,已經(jīng)變成人們短距離出行的首要選擇方式。但是,共享單車的肆意投放,導(dǎo)致共享單車出現(xiàn)堆積,影響了城市的面貌。

        2.4 技術(shù)環(huán)境(T)分析

        隨著手機(jī)的普及以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,為共享單車的推廣提供了重要的平臺。使用者可以通過GPS定位技術(shù)對單車的位置進(jìn)行定位,并通過手機(jī)移動客戶端進(jìn)行支付,非常的便捷高效。與之前的有樁單車想比,共享單車更加方便,無樁優(yōu)勢更加明顯。但是,在設(shè)計共享單車的時候也存在一些問題,比如,使用者不能準(zhǔn)確地尋找到所需要的自行車,當(dāng)GPS定位技術(shù)出現(xiàn)問題的時候;也有些用戶會反映:自行車本身比較重,沒有籃筐、座椅不能調(diào)節(jié)等,這些問題都需要引起有關(guān)單位的注意。

        3 共享單車發(fā)展對策

        3.1 政府方面

        政府要積極召開有關(guān)的討論會,制定科學(xué)合理的政策條例,規(guī)范用戶的使用,廠商要嚴(yán)格遵守有關(guān)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),保證共享單車的質(zhì)量。隨著共享單車數(shù)量的迅速增加,在城市中批量化投放日益嚴(yán)重,雖有助于用戶出行,但是也妨礙了交通的通行以及城市的面貌,因此,政府必須盡快頒布一些管理條文,嚴(yán)格規(guī)定共享單車的存放區(qū)域,禁止隨意擺放,一旦發(fā)現(xiàn)有人故意破壞單車,需要嚴(yán)肅處理;公安交警部門、城管部門等相關(guān)的單位如果發(fā)現(xiàn)有人違反道路交通通行規(guī)定或者違反規(guī)定隨意停放自行車就需要按照職責(zé)進(jìn)行處罰,并將這些違規(guī)行為記錄到他們的個人信用記錄當(dāng)中。

        3.2 企業(yè)方面

        對于企業(yè)而言,和政府相互配合是非常有必要的,要認(rèn)真執(zhí)行政府所做出的規(guī)定,通過建立信用積分系統(tǒng)、制定信用制度來鼓勵用戶規(guī)范自己的騎行,比如,在信用積分系統(tǒng)中將用戶的初始信用制定為100分,倘若用戶隨意停放車輛或者占為己有就扣除對應(yīng)的信用分?jǐn)?shù),如果低于一定的標(biāo)準(zhǔn),那么以后就不能再使用共享單車了。另外,也可以加強(qiáng)GPS定位技術(shù)的精準(zhǔn)度,通過定位來查看自行車是不是按照規(guī)定存放在了指定的地方,用戶如果發(fā)生了多次沒有按照規(guī)定停車的行為就可以將其例如共享單車“黑名單”中,并限制該用戶之后的使用權(quán)。除此之外,也可以加強(qiáng)企業(yè)的管理水平,做好用戶的信用宣傳以及信息共享的推廣,提高用戶規(guī)范使用單車的意識。

        3.3 用戶方面

        用戶在使用共享單車的時候,一定要發(fā)揮自己的主人翁意識,小心使用共享單車,不要故意破壞它,要做到文明使用,并對那些不文明行為進(jìn)行監(jiān)督和舉報,騎行時要小心,不可大意,注意安全。

        4 結(jié)語

        總而言之,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷加快,城市人口呈幾何式增長,導(dǎo)致城市交通壓力巨大,城市的環(huán)境質(zhì)量有待提高,所以,出行工具選擇公共交通就是一個很好的選擇,在所有的公共交通工具中,自行車無疑是一個最好的選擇,它不僅低碳環(huán)保還可以鍛煉身體,對于緩解城市交通壓力以及改善城市空氣質(zhì)量都有很好的作用,因此,自行車作為一種出行方式應(yīng)該被大眾接受和喜歡。在2015年才開始出現(xiàn)共享單車這個概念,由此可以看出來我國的共享單車正處于發(fā)展的初期階段,到了2016年才正式出現(xiàn)了共享單車,共享單車比較適合于那些短距離的車程,是城市交通的一種新型模式,被廣泛投放在各大城市之中。

        [1] 何亞兵.共享單車亟待良性發(fā)展[J].群眾,2017(17).

        [2] 郭晶晶.你眼中的共享單車[J].標(biāo)準(zhǔn)生活,2017(07).

        [3] 張婷.共享經(jīng)濟(jì)模式下共享單車管理策略研究[J].現(xiàn)代營銷(下旬刊),2017(03).

        F202

        A

        2096-0298(2018)01(a)-128-02

        猜你喜歡
        城市交通單車用戶
        共享單車為什么在國外火不起來
        意林彩版(2022年1期)2022-05-03 10:25:07
        新形勢下我國城市交通發(fā)展戰(zhàn)略思考
        飛吧,單車
        上海城市交通大數(shù)據(jù)研究與實踐
        上海公路(2018年1期)2018-06-26 08:37:40
        對惡意破壞共享單車行為要“零容忍”
        共享單車(外四首)
        岷峨詩稿(2017年4期)2017-04-20 06:26:34
        關(guān)注用戶
        商用汽車(2016年11期)2016-12-19 01:20:16
        關(guān)注用戶
        商用汽車(2016年6期)2016-06-29 09:18:54
        關(guān)注用戶
        商用汽車(2016年4期)2016-05-09 01:23:12
        如何獲取一億海外用戶
        日本久久久免费高清| 色www永久免费视频| 亚洲日韩欧洲无码av夜夜摸| YW亚洲AV无码乱码在线观看| 国产亚洲亚洲精品视频| 亚洲男人综合久久综合天堂| 亚洲精品一品区二品区三品区 | 国产精品久久久久久久久电影网| 特级做a爰片毛片免费看108| AV无码中文字幕不卡一二三区| 福利视频自拍偷拍视频| 一级r片内射视频播放免费| 久久久久人妻一区精品色欧美| 伊人色网站| 日日噜噜夜夜久久密挑| 国产三级精品视频2021| 55夜色66夜色国产精品视频| 久久精品国产免费观看99| 性色av一区二区三区四区久久| 无人区乱码一区二区三区| 婷婷久久久亚洲欧洲日产国码av | 中日韩欧美成人免费播放| 国产亚洲日本精品二区| 99精品国产成人一区二区| 亚洲色大成网站www永久一区| 亚洲熟妇中文字幕日产无码| av天堂免费在线播放| 亚洲国产av无码专区亚洲av| 91福利国产在线观看一区二区| 一区二区三区精品婷婷| 色综合久久网| 国产成人vr精品a视频| 国产呦系列呦交| 日韩人妻中文字幕专区| 免费少妇a级毛片人成网| 久久久AV无码精品免费| 丰满人妻被公侵犯的视频| 久久无码人妻一区二区三区午夜| 国产精品丝袜黑色高跟鞋| 国产精品亚洲精品日韩动图| 亚洲午夜无码毛片av久久|