李志強(qiáng)

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提升，各行各業(yè)都乘著機(jī)遇的春風(fēng)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，道路橋梁工程也不例外，它在我國國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中占有重要地位。在管理道路橋梁施工技術(shù)的過程中，有必要以工程項(xiàng)目的實(shí)際情況為依托制定科學(xué)合理的施工技術(shù)規(guī)范以及操作技術(shù)規(guī)程，工作人員必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。管理人員要不斷強(qiáng)化施工技術(shù)的管理力度，保障工程質(zhì)量。本文站在道路橋梁工程施工技術(shù)及管理的角度對相關(guān)問題展開分析，并在此基礎(chǔ)上提出一些建議，僅筆者愚見，望廣大讀者指正。

關(guān)鍵詞：道路橋梁； 施工技術(shù)； 管理

1 道路橋梁施工技術(shù)管理

1.1道路橋梁施工技術(shù)管理的含義

所謂施工技術(shù)與管理，就是指根據(jù)相關(guān)規(guī)程，施工單位對施工技術(shù)相關(guān)工作進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制等活動的總稱，是有效實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目控制目標(biāo)不可缺少的必要手段，我們之所以對道路橋梁工程技術(shù)進(jìn)行管理，其最終目標(biāo)是在工程設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，在嚴(yán)格按照國家相關(guān)施工規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，對施工過程中涉及到的各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的組織和管理；在充分保障施工質(zhì)量的同時(shí)，把施工成本控制在最低水平；不斷促進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)的改革和創(chuàng)新；建立起符合企業(yè)發(fā)展的公路橋梁技術(shù)流程以及施工管理辦法，除此之外，出現(xiàn)相關(guān)問題后應(yīng)該認(rèn)真分析出現(xiàn)問題的原因，積極從中吸取教訓(xùn)，避免以后出現(xiàn)類似錯(cuò)誤，對經(jīng)典工程進(jìn)行分析和研究，不斷從中獲取優(yōu)良的施工技術(shù)和優(yōu)秀的管理方法。

1.2道路橋梁施工技術(shù)與管理中的關(guān)鍵要素分析

關(guān)于道路橋梁施工技術(shù)與管理中的關(guān)鍵要素，我們從如下幾個(gè)方面贅述：其一，在施工過程中，必須充分重視施工操作規(guī)程的重要作用，堅(jiān)決不能走經(jīng)驗(yàn)主義老路，不能犯經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤，把施工管理制度落到實(shí)處。道路橋梁工程屬于我國基礎(chǔ)工程的范疇，針對相關(guān)施工環(huán)節(jié)，國家有關(guān)部門制定了一系列法律法規(guī)，對涉及到的施工技術(shù)制定了詳細(xì)的操作流程，所以，必須以此為基準(zhǔn)持續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管力度，保證所有工作人員都能按照相關(guān)操作規(guī)程展開作業(yè)；其二，對施工技術(shù)信息資料進(jìn)行系統(tǒng)的收集和整理。我們知道，不管在任何形式的工程項(xiàng)目中，要想順利完成施工，就必須借鑒他們豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，便于工程如期完工；其三，注重對施工進(jìn)度進(jìn)行管理。例如，為了有效監(jiān)控施工進(jìn)度，可以制定合理的施工質(zhì)量監(jiān)管制度，并把工作中心適當(dāng)向研究施工技術(shù)的方向上傾斜；其四，建立并完善與工程項(xiàng)目相關(guān)的制度。所謂“沒有規(guī)矩不成方圓”，而制度就是我們說的“規(guī)矩”，包括技術(shù)交底制度、施工圖紙會審制度、技術(shù)責(zé)任制度等等，這些制度具有引導(dǎo)和規(guī)范的作用，對工程質(zhì)量的提升大有裨益，同時(shí)，還要關(guān)注制度的執(zhí)行狀況，只有在充分落實(shí)的情況下，相關(guān)制度的重大作用才能夠發(fā)揮出來。

2 道路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1地基施工技術(shù)

在道路橋梁施工過程中，地基穩(wěn)定性的重要程度不言而喻，它是進(jìn)行道路橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)和前提。在實(shí)際施工時(shí)，技術(shù)人員要以施工現(xiàn)場地基所處地層情況為依據(jù)來設(shè)置地基施工過程中涉及到的各種技術(shù)參數(shù)，并以此為前提擇選出與該地質(zhì)相符的施工工藝。影響道路橋梁使用壽命的因素有很多，包括路基的承載能力、穩(wěn)定性、強(qiáng)度等，因此，在展開路基土方填筑時(shí)，必須以施工地段的實(shí)際情況為依據(jù)，在填筑時(shí)還應(yīng)該注意以“分層平行攤鋪”為填筑原則，確保每層的填筑厚度小于等于30公分。另外，在路基填筑施工過程中，必須采用分層碾壓、分層填筑的方式，值得注意的是，填料的鋪設(shè)寬度應(yīng)該比路堤的設(shè)計(jì)寬度至少多出30公分，整個(gè)施工過程必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，盡最大努力保障地基的施工質(zhì)量。

2.2鋼筋腐蝕預(yù)防技術(shù)

我們應(yīng)該注重對鋼筋材料質(zhì)量的控制，具體可以從以下方面著手：第一，篩選合格供應(yīng)商。建筑單位應(yīng)該與資質(zhì)齊全、信譽(yù)良好的供應(yīng)商合作，采買質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋材料，并按照相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，不合格的材料絕對不能進(jìn)入施工現(xiàn)場；第二，在實(shí)際施工需求的基礎(chǔ)上嚴(yán)格管控進(jìn)入施工現(xiàn)場的鋼筋材料，按照相關(guān)要求對其進(jìn)行拼裝、綁扎等工序；第三，為鋼筋表面進(jìn)行涂層。涂層的最終目的是為了防水和防潮，鋼筋在干燥的條件下不容易發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，以便提升鋼筋的整體性能，對于出現(xiàn)小部分銹漬的鋼筋，為了確保其使用性能，應(yīng)該及時(shí)把表面的銹跡清除干凈，以便把鋼筋本身的作用全部發(fā)揮出來。

3 優(yōu)化道路橋梁施工管理的有效對策

3.1控制進(jìn)度策略

在實(shí)際展開施工之前，建筑單位應(yīng)該制定出合理完善的資源配置方案以及施工方案，保證能夠?yàn)槭┕と藛T及時(shí)提供相關(guān)施工材料，杜絕出現(xiàn)因交接施工資源而出現(xiàn)延誤工期的現(xiàn)象。以月末、季度末為劃分標(biāo)準(zhǔn)，積極總結(jié)施工進(jìn)度，若出現(xiàn)工期延誤的現(xiàn)象，還應(yīng)該對造成這種現(xiàn)象的原因進(jìn)行全面、深入地分析，通過這種方法，工期問題能夠得到有效解決。項(xiàng)目施工離不開科學(xué)合理的技術(shù)方案，技術(shù)方案能夠?yàn)槊恳豁?xiàng)工程的實(shí)施提供必要的參考和標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上保證各個(gè)環(huán)節(jié)的施工進(jìn)度。另外，相關(guān)工作人員應(yīng)該積極對項(xiàng)目進(jìn)行審核，根據(jù)實(shí)際情況微調(diào)工作計(jì)劃，以便有效控制施工進(jìn)度。

3.2確保施工安全管理

不管在任何形式的團(tuán)體中，人的作用都是不容忽視的，所以，為了切實(shí)保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，建筑單位必須合理安排休息時(shí)間，一方面能夠確保工作人員的工作積極性，另一方面，施工人員得到了充足的休息，實(shí)際上是為施工質(zhì)量保駕護(hù)航，保障了施工人員的安全，就是保障了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，也可以為其設(shè)置一些文體活動，為施工人員身心的健康發(fā)展創(chuàng)造條件。除此之外，必要的人才投資是非常重要的，企業(yè)應(yīng)該定期對工作人員展開培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化他們對工作的信心和工作技能，長此以往，施工人員便能夠形成積極的工作心態(tài)、安全的工作意識以及熟練的工作技能，大大降低出現(xiàn)安全隱患的概率，有效提升工作效率。

結(jié)束語

綜上所述，在我國交通事業(yè)不斷向前發(fā)展的條件下，道路橋梁工程的發(fā)展跨度也越來越大，新工藝、新技術(shù)被源源不斷地應(yīng)用到道路橋梁工程中，在為其帶來機(jī)遇的同時(shí)也帶來了諸多挑戰(zhàn)，因此，建筑單位必須充分重視對相關(guān)施工技術(shù)的應(yīng)用和管理，并把相關(guān)措施和制度落到實(shí)處，不斷促進(jìn)我國交通事業(yè)的健康發(fā)展，為我國社會經(jīng)濟(jì)水平的提升夯實(shí)基礎(chǔ)。

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