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        淺談配電線路故障分析及自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題

        2018-07-10 13:35:46尉俊霞張娜
        世紀(jì)之星·交流版 2017年11期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)用問(wèn)題配電線路故障分析

        尉俊霞 張娜

        [摘 要]針對(duì)配電線路故障分析及自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題,對(duì)國(guó)內(nèi)配電線路的應(yīng)用現(xiàn)狀分析和應(yīng)用進(jìn)行了介紹,主要是國(guó)內(nèi)配電線路的應(yīng)用現(xiàn)狀、不同故障的三種類型進(jìn)行了分析,探討了饋線自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)方式,分別對(duì)他們的工作原理個(gè)工作特點(diǎn)進(jìn)行了分析。

        [關(guān)鍵詞]配電線路;故障分析;自動(dòng)化技術(shù);應(yīng)用問(wèn)題

        配電線路是從降壓變電站,通過(guò)線路把電力送到配電變壓器或?qū)⑴潆娮儔浩鞯碾娏λ偷接秒妴挝坏耐贰E潆娋€路電壓一般為3.6kV~40.5kV,習(xí)慣上稱為高壓配電線路;把配電電壓不超過(guò)1kV、頻率不超過(guò)1000Hz、直流不超過(guò)1500V的線路,稱低壓配電線路。饋線是配電網(wǎng)中的一個(gè)術(shù)語(yǔ),它可以指與任意配網(wǎng)節(jié)點(diǎn)相連接的支路,可以是饋入支路,也可以是饋出支路。饋線自動(dòng)化是指變電站出線到用戶用電設(shè)備之間的饋電線路自動(dòng)化,饋線自動(dòng)化技術(shù),是指對(duì)配電線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制的技術(shù),在故障發(fā)生后實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確定位和迅速隔離故障區(qū)段,恢復(fù)非故障區(qū)域供電(以下用FA表示)。對(duì)于系統(tǒng)中兩種類型輸電線路而言,架空線路自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)的主要方式。這些方式是主站集中性、電壓電流型、電壓時(shí)間型和分布智能型等;對(duì)于電纜線路,其自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方式則只有主站集中性、電壓時(shí)間型和分布智能型三種。這些自動(dòng)化技術(shù)能夠快速完成線路故障的定位、隔離和復(fù)電功能。在配電線路中,針對(duì)架空線路、混合線路和電纜線路的故障停電,現(xiàn)在常用的最佳解決原則是就地智能處理原則,采用這種處理原則,從技術(shù)上分析具有免維護(hù),不依賴通信和主站的優(yōu)點(diǎn),從經(jīng)濟(jì)上分析,具有投資少、見(jiàn)效快、在技術(shù)上實(shí)施簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。

        一、配電線路的應(yīng)用現(xiàn)狀分析和應(yīng)用

        1.國(guó)內(nèi)配電線路的應(yīng)用現(xiàn)狀。在城市的主城區(qū),配電網(wǎng)的線路以電纜線路居多,它們常用地下電纜;在一般偏遠(yuǎn)城區(qū),城市遠(yuǎn)郊區(qū)和農(nóng)村常以架空線路居多,在主城區(qū)與一般城區(qū)的交界處則是架空和地下電纜混合線路,架空線路多數(shù)是開(kāi)關(guān)本體,基本不具備自動(dòng)化接口和改造條件。

        2.國(guó)內(nèi)配電線路的故障類型分析。配電線路要實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)的自動(dòng)化,就要對(duì)各輸電線路故障進(jìn)行正確的分析、隔離和復(fù)電,通過(guò)理論及實(shí)踐總結(jié),對(duì)配電線路的故障類型進(jìn)行分析。

        (1)架空線路故障類型特點(diǎn)的介紹。架空線路如果出現(xiàn)故障,常常具有如下特點(diǎn)。第一,是饋線故障頻繁,容易造成大面積停電;第二,是瞬時(shí)性故障和單相接地故障多,容易造成停電,甚至破壞絕緣,損壞設(shè)備;第三,是用戶故障不斷增加,容易使用戶出現(xiàn)故障造成大面積停電。

        (2)電纜線路故障類型特點(diǎn)的介紹。架空線路如果出現(xiàn)故障,它的故障類型常常具有如下特點(diǎn)。第一,是饋線故障概率小,停電次數(shù)少;第二,是永久性故障至大面積停電居多;第三,是多分布在配電站點(diǎn)內(nèi)和電纜接頭處,屬發(fā)展性故障,破壞絕緣甚至損傷設(shè)備;第四,是用戶故障不斷增加用戶故障會(huì)造成大面積停電。

        (3)混合線路故障介紹。架空線路和架空電纜混合線路的故障停電問(wèn)題則是配網(wǎng)自動(dòng)化就地智能處理重點(diǎn)解決的問(wèn)題。

        二、饋線自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)方式

        結(jié)合配電網(wǎng)的故障類型和特點(diǎn),為提高配電網(wǎng)發(fā)現(xiàn)、隔離、恢復(fù)故障的能力,實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)自動(dòng)化,現(xiàn)階段主要的配網(wǎng)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)方式如下:

        1.主站集中型FA技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

        (1) FA技術(shù)的工作原理。主站系統(tǒng)根據(jù)配電終端檢測(cè)的故障告警信息,結(jié)合變電站保護(hù)動(dòng)作信號(hào)綜合判斷,確定故障類型和故障區(qū)段,自動(dòng)或手動(dòng)隔離故障點(diǎn),恢復(fù)非故障區(qū)段供電。

        (2)FA技術(shù)的特點(diǎn)。FA技術(shù)的特點(diǎn)如下,第一,線路類型無(wú)限制,架空、電纜、混合都適合;第二,不要求變電站重合閘配合;第三,無(wú)須保護(hù)配合,便實(shí)施,管理簡(jiǎn);第四分段不受限,擴(kuò)展靈活;第五,主干線路開(kāi)關(guān)采用蓄電池為后備電源,分界開(kāi)關(guān)配置超級(jí)電容為后備電源;第六,依賴通信及主站,投資較大,每次故障,整條線路存在短時(shí)停電。

        2.分布智能型FA技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

        (1)分布智能型工作原理。配電饋線主干線上各個(gè)相鄰開(kāi)關(guān)的配電終端通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò),相互交換電壓/過(guò)流、開(kāi)關(guān)位置和故障狀態(tài)等多種信息。發(fā)生故障時(shí)不需主站參與控制快速隔離;而后通過(guò)通信獲得相關(guān)的開(kāi)關(guān)已經(jīng)隔離故障信息,按預(yù)定的恢復(fù)機(jī)制恢復(fù)正常區(qū)間供電的一種饋線自動(dòng)化系統(tǒng)。

        (2)分布智能型的特點(diǎn)。第一,DTU可自行收集處理相關(guān)故障信息并進(jìn)行控制決策;第二,不會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成多次過(guò)流沖激;第三,架空與電纜線路都適用;第四,不依賴于主站完成配電網(wǎng)故障自愈控制,動(dòng)作速度快;第五、對(duì)通信的速度、穩(wěn)定、要求比較高;投資比較大運(yùn)維要求高。

        3.電壓時(shí)間型FA技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

        (1)電壓時(shí)間型FA技術(shù)工作原理。主干線分段及聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)采用" 電壓-時(shí)間型"負(fù)荷開(kāi)關(guān),與變電站重合閘配合,自動(dòng)隔離故障,恢復(fù)非故障區(qū)間的供電。當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),變電站保護(hù)跳閘,第一次重合閘,開(kāi)關(guān)得電后逐級(jí)延時(shí)合閘,當(dāng)合閘到故障點(diǎn)后,變電站再次跳閘,同時(shí) FTU 通過(guò)電壓-時(shí)間邏輯判斷出故障點(diǎn)并閉鎖兩端開(kāi)關(guān);故障隔離后,變電站二次重合,恢復(fù)故障點(diǎn)前段線路供電,聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)延時(shí)合閘,自動(dòng)恢復(fù)故障點(diǎn)后段線路供電。

        (2)電壓時(shí)間型FA技術(shù)的特點(diǎn)。電壓時(shí)間型FA技術(shù)特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)。第一,開(kāi)關(guān)采用"來(lái)電即合、無(wú)壓釋放"的原理,無(wú)蓄電池,真正免維護(hù);第二,是不依賴通信及主站實(shí)現(xiàn)就地智能保護(hù)功能;第三,是資金投入小,周期短,見(jiàn)效快;第四,是適合城郊或農(nóng)村架空中壓配電;第五,需要變電站重合閘配合,用戶受短時(shí)停送電影響。

        4.電壓電流型FA技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

        (1)電壓電流型FA技術(shù)工作原理。電壓電流型饋線自動(dòng)化是在電壓-時(shí)間型基礎(chǔ)上,增加了故障電流輔助判據(jù)。使非故障區(qū)間分段開(kāi)關(guān)在第一次重合閘后閉鎖分閘,減少第二次重合閘后恢復(fù)供電時(shí)間。 其次主干線設(shè)置帶時(shí)限和二次重合閘的分段斷路器,其后端線路發(fā)生故障自行切除,大大減少變電站出線斷路器的跳閘次數(shù)。

        (2)電壓電流型FA技術(shù)特點(diǎn)。電壓電流型FA技術(shù)特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)。第一,是減少 50%變電站出線斷路器跳閘,縮小故障引起的停電范圍;第二,是變電站出線斷路器重合成功率大幅提高,可達(dá)到90%以上;第三,是減少重合閘恢復(fù)供電時(shí)逐級(jí)合閘時(shí)間,減少非故障區(qū)段停電時(shí)間;第四,是無(wú)通信可對(duì)故障就地迅速隔離;第五,是適用于10kV架空、電纜等結(jié)線。

        三、結(jié)語(yǔ)

        采用FA就地智能故障處理,可實(shí)現(xiàn)對(duì)線路運(yùn)行狀態(tài)的管、監(jiān)、控、優(yōu)的管理,隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展,配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,配網(wǎng)中某條線路的小故障若不及時(shí)切除將會(huì)影響到其他線路,甚至演變成為三相短路,擴(kuò)大故障的影響范圍,實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)控制能夠有效解決上述問(wèn)題,保障小康社會(huì)的用電安全。

        參考文獻(xiàn):

        [1]華靜,熊偉,周艷潔.10KV 配電線路故障分析及其自動(dòng)化技術(shù)淺析.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2013-01-25.

        [2]鄭志毅.輸電線路故障分析與故障類型判斷探討.中國(guó)科技投資,2013-03-21.

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