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        基于020共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式研究

        2018-07-10 12:34:00劉玲
        智富時代 2018年4期
        關(guān)鍵詞:共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式

        劉玲

        【摘 要】近年來,共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展為社會帶來了巨大便利,受到了各界的廣泛關(guān)注,它改變了傳統(tǒng)的商業(yè)模式運(yùn)行邏輯、供應(yīng)鏈組合,降低邊際成本,顯著提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,對我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型起到了十分重要的作用。本文以三明滴滴作為對象進(jìn)行案例研究,闡述了O2O視角下,滴滴平臺運(yùn)營的發(fā)展?fàn)顩r及其影響因素,在認(rèn)真整理與分析三明滴滴公司現(xiàn)狀以及相關(guān)共享經(jīng)濟(jì)理論的前提下,分析了三明滴滴商業(yè)模式的發(fā)展形式,并對此給出了相關(guān)的富有針對性的對策和建議。

        【關(guān)鍵詞】O2O視角;共享經(jīng)濟(jì);商業(yè)模式

        一、引言

        伴隨著科技革新的浪潮,全球網(wǎng)絡(luò)科技顛覆性發(fā)展,為各種商業(yè)活動提供了更加有力的技術(shù)支撐,在這種創(chuàng)新浪潮的商業(yè)環(huán)境下,無論消費(fèi)方式,還是經(jīng)濟(jì)參與活動形式,都發(fā)生了巨大變化。“共享”原本只是朋友家人之間的交易形式,而現(xiàn)在以“共享”為商業(yè)模式的企業(yè)在全球已經(jīng)創(chuàng)造了大量價值。O2O 提出早在上個世紀(jì),而形成規(guī)模卻是在 21 世紀(jì)初。Groupon 公司作為 O2O的鼻祖在 2008 年 11 月才成立專營服務(wù)類團(tuán)購,并在其成立三年后成為了第一個以團(tuán)購為主的上市網(wǎng)站企業(yè)。而 O2O 概念的是由 Alex.R 提出,他在分析 Groupon、OpenTable 網(wǎng)站時發(fā)現(xiàn)線下商店潛在市場龐大,由此提出 O2O 概念。隨著合租公寓,共享單車、共享汽車等商業(yè)模式的普及,O2O所實(shí)現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)與線下商業(yè)結(jié)合則獲得更為廣闊的發(fā)展空間。

        二、共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式分析

        (一)共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容

        第三方提供的共享經(jīng)濟(jì)平臺是共享經(jīng)濟(jì)的核心。技術(shù)支持和擔(dān)保服務(wù)是第三方的核心競爭力,第三方平臺多種多樣,可以是政府、公司以及各種公益組織,消費(fèi)者通過第三方平臺達(dá)到物品共享、多余生產(chǎn)力的分享。共享經(jīng)濟(jì)平臺作為連接供需雙方的紐帶,通過移動LBS應(yīng)用、動態(tài)算法與定價、雙方互評體系等一系列機(jī)制的建立,使得供給與需求方通過共享經(jīng)濟(jì)平臺進(jìn)行交易。相比于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式,大多數(shù)的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式?jīng)]有過多的固定資產(chǎn),但對計(jì)算機(jī)、服務(wù)器技術(shù)要求較高。通過技術(shù)支持和擔(dān)保服務(wù)來獲取收益。

        (二)共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)

        第一,利用服務(wù)、閑置資源以及技術(shù)支持獲取相應(yīng)收益。為防止資源浪費(fèi),供給者可以對有所有權(quán)的資源及服務(wù)共享,從中賺取相應(yīng)收益,實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)。由于消除了資金供給方和資金需求方之間的較多的中介環(huán)節(jié),所以其成本相比于傳統(tǒng)模式較低,市場競爭力較高。

        第二,去除中介商、商業(yè)機(jī)構(gòu)在中間賺取利潤。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式一般需要三類:需求方、中間商、供給方。一般只有通過中間商以及商業(yè)機(jī)構(gòu)這種渠道才能夠獲得所需。而共享經(jīng)濟(jì)無需與商業(yè)組織關(guān)聯(lián),可以直接通過互聯(lián)網(wǎng)在第三方共享平臺注冊,并且毫無約束,只需提供手機(jī)號碼和個人信息,便可以于多個平臺注冊獲得所需信息。沒有時間、地點(diǎn)等限制,可以高效高質(zhì)的完成共享產(chǎn)品及服務(wù)。

        第三,定價的靈活性。共享經(jīng)濟(jì)通過互聯(lián)網(wǎng)可以使得雙方能夠互相交流,根據(jù)需求方的需求與條件,供給方調(diào)整價格策略。第三方共享平臺可以通過以往數(shù)據(jù)調(diào)研,在地區(qū)、時間等固定因素下,推測產(chǎn)品及服務(wù)預(yù)期價格。

        第四,信用約束機(jī)制。共享經(jīng)濟(jì)模式可以通過技術(shù)支持建立公平公正的交易體系,通過第三方共享平臺提供雙向評價機(jī)制,使得需求方實(shí)現(xiàn)售后,退款,評價等功能,且透明公開,這使供給方會想方設(shè)法讓需求方在本次交易得到最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。該機(jī)制既可為后者參考,又可為中國建立信用社會體系,讓雙方養(yǎng)成良好的信用習(xí)慣。

        三、共享經(jīng)濟(jì)—三明滴滴的現(xiàn)狀

        (一)三明滴滴的優(yōu)勢

        第一,經(jīng)濟(jì)共享平臺更容易整合線下各種資源,共享經(jīng)濟(jì)模式共享更容易獲取和積累的閑置資源信息,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的供應(yīng)和需求信息。通過LBS技術(shù)的不斷提高和實(shí)現(xiàn)匹配,整合資源。滴滴公司自登陸三明以來,風(fēng)靡全城,將手機(jī)APP平臺與閑置私家車資源無縫對接,網(wǎng)絡(luò)平臺的便捷使用為資源的最大化效用提供了保證。

        第二,減少中間環(huán)節(jié)降低了成本。與傳統(tǒng)模式相比,共享經(jīng)濟(jì)平臺其供求雙方?jīng)]有任何附屬和約束,滴滴公司是一個科技公司,不再受地點(diǎn)限制從而減少了租金成本,也沒有太多的人力物力成本,中間小而精使供需雙方能用最低的成本,降低資金成本。手機(jī)APP及微信錢包的支付進(jìn)一步降低雙方的交易、時間成本。在供應(yīng)方面,公司不再聘用固定薪酬管理費(fèi)用大,幅減少,閑置資源可有效利用,閑置資源進(jìn)入市場,增加市場供應(yīng),降低均衡價格,減少了尋找供應(yīng)方所需的時間和成本。

        第三,滴滴司機(jī)通過提供個性化的產(chǎn)品或服務(wù)來提升競爭優(yōu)勢。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中,客戶需求的各種簡化和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和服務(wù)以滿足需求和經(jīng)濟(jì)的供給面,共享可以提供更多個性化的產(chǎn)品或服務(wù),需求方提出的個性化需求,提供了可能性,為他們的自由,共享經(jīng)濟(jì)平臺。目前,三明滴滴已從出租車打車軟件,成長為涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺。用車服務(wù)上,客戶可以根據(jù)實(shí)際需要選擇“盡快出發(fā)”、“預(yù)約”、“代叫”、“接送機(jī)”、“包車”五大服務(wù)。為客戶提供個性化服務(wù)提升服務(wù)品質(zhì),感受家用轎車的舒適。通過在線平臺實(shí)時打分評論、優(yōu)先系統(tǒng)派單,為持續(xù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ),為滴滴司機(jī)的五星服務(wù)傳播的更迅速、更廣泛,從而實(shí)現(xiàn)最大利益。

        第四,供應(yīng)商更有可能建立個人品牌。傳統(tǒng)的商業(yè)模式,產(chǎn)品或服務(wù)的通信的質(zhì)量通常是通過口碑傳播,速度慢;而共享經(jīng)濟(jì)模式,滴滴司機(jī)與客戶的相互評價,具有獨(dú)特的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),可以被越來越多的人發(fā)現(xiàn)、認(rèn)可,品牌可以迅速傳播更快容易接受,快速放大的價值,與傳統(tǒng)模式相比,更容易獲得成就感和知名度??蛻粢材芨菀桌斫夂瞳@取更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

        (二)三明滴滴的劣勢

        共享經(jīng)濟(jì)是一種新的商業(yè)模式,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是,作為一個快速發(fā)展的新事物,三明滴滴依舊面臨一些問題。

        第一,近年來,由于三明滴滴發(fā)展迅速,地方監(jiān)管部門積極制定政策規(guī)范其行為,但仍存在滯后。在政策不確定時期,滴滴公司規(guī)避了傳統(tǒng)商業(yè)稅收、社會保障等義務(wù)和責(zé)任,具有較高的非正規(guī)競爭力。有些罪犯是在違法行為監(jiān)督的空白時期進(jìn)行,從業(yè)人員的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利益分享給從業(yè)人員造成了一定的影響,在全球引起了許多社會問題。

        第二,大數(shù)據(jù)技術(shù)壁壘形成新壟斷。滴滴公司在運(yùn)行以及使用過程中,需要以大數(shù)據(jù)技術(shù)為基礎(chǔ),調(diào)整動態(tài)價格,以提供更高的用戶體驗(yàn)質(zhì)量,彼此促進(jìn)。這種新的商業(yè)模式?jīng)Q定了市場新進(jìn)入者以及大數(shù)據(jù)不斷提高的優(yōu)勢企業(yè)的信息競爭力,遠(yuǎn)大于現(xiàn)任的傳統(tǒng)市場和消費(fèi)者并逐步形成壟斷地位。因而新進(jìn)入者的過程中引入競爭可能利用其壟斷和操縱市場的大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,并最終形成貿(mào)易壁壘。

        四、進(jìn)一步發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的建議

        共享經(jīng)濟(jì)是一種新的商業(yè)模式。目前,我國政府沒有專門的法律法規(guī)來分享經(jīng)濟(jì),但它是由各級政府規(guī)范和管理的。出現(xiàn)的新的商業(yè)模式與現(xiàn)行法律法規(guī)相差甚遠(yuǎn),所以關(guān)于共享經(jīng)濟(jì),政府需要適應(yīng)新的商業(yè)模式,踐行新的相關(guān)監(jiān)督管理機(jī)制,但建立監(jiān)管新模式時,首先要考慮的是如何支持新技術(shù)和新模式的發(fā)展,而不應(yīng)強(qiáng)迫舊的監(jiān)管體系的安置,政府應(yīng)該做的是舊的和新的模式的制約和平衡各方利益。在新的商業(yè)模式誕生的情況下,政府應(yīng)該對如何平衡公共利益和做好立法的規(guī)范化作出相關(guān)政策的出臺。為了適應(yīng)和支持新的商業(yè)模式的發(fā)展,不能適應(yīng)新模式的法律法規(guī)可以定期審查和修改。在公共創(chuàng)業(yè)的背景下,高度創(chuàng)新,作為新的行業(yè),創(chuàng)新和應(yīng)對的新模式,政府應(yīng)該重新考慮自己的立場,在合理合規(guī)的前提下,幫助企業(yè)的經(jīng)營活動不損害他人的利益而取得成功。有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加快進(jìn)行立法進(jìn)程,完善信息披露制度,提高個人和企業(yè)的信用監(jiān)督管理。除了加強(qiáng)監(jiān)管和其他傳統(tǒng)方法,政府還可以加強(qiáng)對于共享經(jīng)濟(jì)平臺信息數(shù)據(jù)的保密管理,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理,規(guī)范和支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共享,并同時對經(jīng)濟(jì)參與者的意見和建議進(jìn)行整理總結(jié)。

        【參考文獻(xiàn)】

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